Atpakaļ biznesā: Ford Expedition

Ford Expedition - jaudīgs SUV, pirmo reiziiesniegts 1997. gadā un kopš tā laika ir veikts ar divām izmaiņām: 2003. un 2007. gadā. Vēlaties noskaidrot, kāpēc viņš ir bijis tik populārs piecpadsmit gadus?

Dizains

Aplūkojot Ford Expedition, jūs tūlīt pamanāt tās iespaidīgos izmērus - vairāk nekā piecus metrus garš un divus metrus platumā.

Salonā ir trīs sēdekļu rindas, kas ir tipiskasŠīs klases mašīnām. Šajā gadījumā otro un trešo rindu var salocīt, tad stumbra tilpums palielinās līdz trīs tūkstošiem litru - tas ir absolūts rekords starp citiem apvidus auto.

Materiāli interjera apdarei var būt audumi vai dabiskā āda.

Raksturlielumi

Saskaņā ar kapuci, Ford Expedition irbenzīna dzinējs V8, kas ražots divās versijās - 218 zirgspēki ar tilpumu 4,6 litri vai 233 zirgspēkus ar tilpumu 5,4 litri. Šis motors var būt aizmugures piedziņa vai pilnpiedziņa. Šajā gadījumā pirmajā variantā griešanas spēka vietā ir novietotas tradicionālās spoļu atsperes. Tomēr, kā pierāda prakse, braukšanas kvalitāte nav īpaši atspoguļota.

Jāatzīmē, ka Ford Expedition ir visvairākiespaidīga bremžu sistēma no visām klases automašīnām: priekšējās daļas izmērs - trīspadsmit collu, bet aizmugure - vienpadsmit. Bremžu spilventiņi ir aprīkoti ar dubultām svirām, kas bremzēšanas ceļu ievērojami samazina, pat ja jūs asi nospiediet pedāli.

Pirmā modifikācija

2002. gadā Detroitas auto izstādē bijaIzstrādāta Ford Expedition modificētā versija. Tās izmēri kļuvuši vēl lielāki, un tika palielināts arī maģistrāles apjoms. Jaunais modelis bija aprīkots ar aizmugurējo piekari un statīvu un zobratu manuālo vadību. Trešā sēdekļu rinda nedaudz mainījās - tagad ir daudz vieglāk pievienot tos. Turklāt automašīna bija aprīkota ar jaudīgāku dzinēju un četrpakāpju pārnesumkārbu.

No uzlabojumiem elektronikā, var atzīmēt, kaizstrādātāji pievērsa lielāku uzmanību pasažieru drošībai. Piemēram, gaisa spilveni var palikt piepūšamā stāvoklī sešas sekundes, lai samazinātu bojājumus, kad automašīna tiek atkārtoti pagriezta.

Otrā modifikācija

Tas notika 2007. gadā. Tagad automašīnai ir kruīza kontrole, gaisa kondicionētājs, borta dators un navigācijas sistēma. Visas sistēmas tiek elektroniski vadītas, pat pedāļu stāvokli var noregulēt tā, kā to vēlas vadītājs.

Ir četras pārraides režīmi, un aizmugures piedziņa, automātiskā pārslēgšanās uz četru riteņu piedziņu, un downshift slēdzi.

Turklāt modelis bija aprīkots ar dinamiskubremzēšanas vadības ierīce, kas, kad tas bija nepieciešams, radīja maksimālu bremzēšanu kurpēs. Standarta aprīkojums ietvēra septiņpadsmit collu riteņus, kas aprīkoti ar spiediena sensoriem.

Otra modifikācija joprojām ir pēdējā, tāpēc 2012. gada Ford Expedition izskatās ļoti līdzīgi.

Šis modelis ir pietiekamsjaudīgs SUV, kura izmērus var apbrīnot tikai. Salonā jūs varat sajust komfortu un brīvās vietas pārpilnību. Un jaunākā elektronika un uzlabota drošības sistēma ļauj mierīgi baudīt ceļojumu.

</ p>