Ford Escort - viena no kompānijas Ford vispopulārākajām automašīnām

Pirmā automašīna Ford Escort devās pārdošanā1967. gadā. Ka viņš bija lemts iet uz leju vēsturē kā populārākais un pārdod automašīnu Ford pēc Ford T. Escort pirmā paaudze tika ieviesta tikai sedans ar aizmugurējo riteņu piedziņu - ar četru un divu durvju versijas, un tika aprīkots tikai ar divām degvielas ICE Kent ģimeni:

- tilpums 1100 litri, 45 vai 39 losh.sil;

- tilpums 1300 litri, 72 vai 52 zs.

Super, Deluxe, Standardar Salona korpusa variantiem (četri sēdekļi, divas durvis) un īpašums (četri sēdekļi un četras durvis). Bija daudz sporta modifikāciju, kurās tika uzstādīti jaudīgāki dzinēji līdz diviem litriem.

1975. gadā Ford Escort nedaudz uzlabojās, un 1976. gadā tika pārdota šī automobiļa otrā paaudze, kas atšķiras no iepriekšējiem taisnstūra formas lukturiem.

1980. gadā - trešā paaudze FordEskorts, kas atšķīrās šķērsām izvietotā dzinēja un priekšējā piedziņā. Speciālisti Ford neaizmirsa daudzpusīgo personu, kam bija bagāžnieka tilpums līdz 1200 litriem. Gadu vēlāk tika izveidots un palaists Ford Escort III pikaps. Šajās automašīnās tika uzstādīti ne tikai benzīns, bet arī dīzeļdzinēji.

1982.gadā iznāca sporta Ford Escort ar trīsdurvju korpusu. Šis modelis bija aprīkots ar 1600 litru jaudas inžektoru motoru, kā arī papildu spoileri.

1984.gadā tika mainīta Ford Escort III RSTurbo. Un 1986.gadā uzņēmumam tika veikta modernizācija, kuras rezultātā parādījās 4. paaudzes Escort. Galvenās izmaiņas skāra buferi, kas kļuva mazliet plašāki, interjers un kapuci. Variants ar korpusa sedanu sauca par "Orion". Ir mainīta arī dzinēju līnija: automašīnā ir uzstādīti benzīna karburatoru un benzīna iesmidzināšanas dzinēji, kā arī dīzeļdzinēji. Sporta versiju izlaidums turpinājās. Kopš 1987.gada automašīnas ir aprīkotas ar katalītisko neitralizatoru izplūdes gāzēm.

Ceturtās paaudzes ražošana turpinājās līdz1990, tad to aizstāja ar piekto. Tagad automašīnai bija atjaunota virsbūve un uzlaboti dzinēji. Balstoties uz piektās paaudzes Escort, tika ražots pikaps, sedans un kabriolets. 1991. gadā parādījās Ford Escort RS2000 sporta versija ar divu litru dzinēju.

Sestajā paaudzē automobilis iznāca 1993. gadā. Sedan tika ievērojami uzlabots, un to vairs neuztvēra Orion. Moderna mehāniskā daļa gandrīz nav skārusi. Tajā pašā gadā iznāca Escort ar konvertējamu ķermeni. Bet visspēcīgākā modifikācija bija pilnpiedziņas trīsdurvju Ford Escort RS Cosworth, kas tika pagarināta līdz 100 kilometriem stundā 6,1 sekundēs.

1995. gadā tika izveidota Ford pēdējā paaudzeEskorts Uzlabots interjera un ķermeņa dizains, automašīna iegādājās vairāk gludu aprīkojumu un "izpūstas" buferi. Būtiski, ka tika paplašināts standarta aprīkojuma saraksts - parādījās drošības spilveni un stūres pastiprinātājs, gaisa kondicionētājs, ABS un daudz kas cits. Ford Escort 1997 tika aprīkots ar benzīna iekšdedzes dzinējiem, kas bija no 1300 līdz 1800 litriem, kā arī ar dīzeļmotoriem ar 1800 litru tilpumu. un 90, 70 un 60 litru jauda. Papildus hečbeka modifikācijas tika veiktas ar sedanu, pikapi, universālo vagonu un kabrioletu.

Un jau 1998. gadā, saistībā ar jauna tirgus ienākšanu tirgūmodelis Focus, Ford Escort ražošana sāka samazināties. Pakāpeniski tika pārtraukta jaunu modifikāciju izveide, un 2000. gadā Ford apvienojās ar pēdējo Eiropas Ford Escort.

</ p>