Piegādes dokumenti, to veidi un saturs

Preču pārvietošana no piegādātājiem uz pircējiemtiek papildināta ar dažādu dokumentu apkopošanu. Viņiem ir visa informācija par kravas kustību. Detalizēti aplūkosim nosūtīšanas dokumentus, to veidus un saturu.

Vispārīga informācija

Piegādes dokumenti, sarakstskas tiks prezentēts tālāk, lielākajā daļā gadījumu tiek formalizēti tāpat kā banku sektorā. Vērtspapīru izpildei tiek noteiktas dažādas prasības. Jo īpaši, aizpildot pārvadājumu dokumentos, pilnvarotās personas jāizvairās dzēsumu, labojumi, dzēsumi, neprecizitātes, un tā tālāk. Tā tirdzniecības darbībām, ārējo ekonomisko būtību, ieskaitot visus maksājumus veic, pamatojoties uz vērtspapīriem. No tiem informācija tiek izmantota grāmatvedībā un ziņošanā. Praksē sodu, pārkāpumu un naudas sodu daļa, pienākumu neizpilde rodas tieši tāpēc, ka kuģniecības dokumenti nav iesniegti savlaicīgi. Vērtspapīru saraksts, kas jāuzrāda kopā ar precēm / kravu, atkarībā no veikto darījumu veida var atšķirties. Tomēr vienots noteikums attiecas uz visiem saimnieciskās darbības dalībniekiem. Visi kravas dokumenti ir jāaizpilda nevainojami.

Tehniskie darbi

Kādi ir šie kuģniecības produkti?dokumentiem Šādu dokumentu paraugus izmanto, lai sniegtu informāciju par preču tehnisko stāvokli. Tajos ietilpst: produktu apraksti un formas, rasējumi, tehniskie dokumenti, instrukcijas par uzstādīšanu, nodošanu ekspluatācijā, ekspluatāciju un remontu. Nepieciešamo šādu dokumentu apjomu nosaka līguma noteikumi. Sakarā ar to, ka ražotājs tieši sagatavo tehnisko pārvadāšanas dokumentus, līgumā ir jāiekļauj tikai vissvarīgākie no tiem. Dažos gadījumos šie dokumenti norāda garantijas apkalpošanu. Šādu informāciju parasti sniedz vietējie ražotāji. Sakarā ar to, ka Krievijas ražotājam nav remonta un tehniskās apkopes tīkla ārzemēs, garantijas darbosies tikai Krievijas Federācijas teritorijā. Šis brīdis ir jākoordinē ar ārvalstu partneriem. Ja nepieciešams vai pēc klienta pieprasījuma, tehniskā rakstura pārvadāšanas dokumentus var sastādīt svešvalodā.

Sertifikāti

Šie nosūtīšanas dokumenti tiek izmantotiveicot saimnieciskās darbības gan valstī, gan ārzemēs. Sertifikāti ir atšķirīgi. Piemēram, viņi var apstiprināt produkta kvalitātes atbilstību noteiktajiem standartiem. Izcelsmes sertifikāti, veterinārijas un radiācijas sertifikāti tiek uzrādīti kā preču nosūtīšanas dokumenti preču eksportam vai importēšanai. Pirmkārt, ir norādīta valsts, kurā produkti tika ražoti. Radiācijas un veterinārās apliecības var uzrādīt kā preču pārvadāšanas dokumentus, importējot vai eksportējot produktus uz ārzemēm. Sūtīto produktu daudzums ir norādīts atlases sarakstā, iepakojuma sarakstā un piegādes specifikācijā. Šie dokumenti ir obligāti nosūtīšanas dokumenti. Muitas savienībā precēm tiek piemēroti stingri noteikumi. Ja nav vērtspapīru, objektus var apcietināt vai atdot atpakaļ sūtītājam.

Transporta dokumenti

Ar viņu palīdzību, attiecības starpsūtītājs un pārvadātājs. Šādi nosūtīšanas dokumenti - tas ir fakts, ka transporta uzņēmums uzņem objektus. Šī vērtspapīru kategorija ietver pieskaitāmās izmaksas (ceļu, dzelzceļu), bagāžas kvītis, apdrošināšanas polisi, konosamentu. Pēdējais ir līgums par preču pārvadāšanu. Tas ir tieši starp objektu īpašnieku un pārvadātāju. Konta pavadzīme darbojas arī kā kuģa kapteiņa saņemšana, saņemot preces.

Dizaina elementi

Konosamentu parasti izgatavo divos eksemplāros. Vajadzības gadījumā tie var būt vairāk. Šajā gadījumā visi no tiem būs konosamenta oriģināli. Dizains un kopijas ir atļautas. Tomēr viņi vairs nedarbosies kā nosūtīšanas dokumenti. Nepieciešamās ziņas ietver:

1. Kuģa vārds.
2. Vieta, kur notiek iekraušana.
3. Sūtītāja vārds.
4. Saņēmēja vārds.

Nianses

Ir svarīgi ņemt vērā, ka pavadzīme netiks pieņemtaapdrošinātājs, ja tas nesatur kuģa nosaukumu. Tas ir saistīts ar faktu, ka riska pakāpi un attiecīgi iemaksu summu nosaka, pamatojoties uz informāciju par kuģa stāvokli. Konfidencialitātes norādīšana tiek veikta tajā pašā vietā, kur notiek iekraušana. Ja to nosaka līguma noteikumi, tad tas jānorāda akreditīva pieteikumā. Banka nepieņem konosamentu, ja tajā nav informācijas par iekraušanas vietu.

Papildu informācija

Nosūtītājs, izmantojot konosamentu, parasti irpārdevējs. Parasti kravu un sūtījumu reģistrē eksportētājs, pat ja transportēšana notiek uz pircēja rēķina. Pircējs kompensē izmaksas par to pēc saņemšanas. Ir dažādi konosamentu veidi. Piemēram, dokuments var norādīt pircēju kā preču saņēmēju. Šādu preču pavadzīmi sauc par nominālu. Saņēmējs var būt pircēja pārsūtīšanas uzņēmums. Šajā gadījumā konosaments ir kārtībā. Dokumentu var arī noformēt uz turētāju. Kad konosaments tiek nodots, tiek nodotas īpašumtiesības uz tajā nosūtītajiem priekšmetiem. Līdz ar to visiem dokumenta oriģināliem ir vienāds spēks. Šajā sakarā banka pieprasīs visas konosamenta kopijas. Eksportētājam izdevīgāk izsniegt dokumentu turētājam. Ja pircējs atsakās maksāt, preču saņemšana saskaņā ar pasūtījumu un nominālais konosaments kļūs par reālu problēmu pārvadātājam. Šajā sakarā eksperti iesaka rakstīt šādus dokumentus tikai ar pilnīgu pārliecību par komerciālo uzticamību pircējs. Lai gan šajā gadījumā nevienam nav imunitātes pret riskiem. Iesniedzot vienu no oriģinālajiem konosamenta eksemplāriem, pārējie eksemplāri zaudē derīgumu.

Dzelzceļa rēķins sūtījumam

Tas reģistrē informāciju par kravu,galamērķa un izlidošanas stacijas, maršruts, galamērķis un īpašnieks. Dzelzceļa pavadzīme vienmēr ir rakstīta īpašam (vienam) saņēmējam. Viņa pavado kravu uz ceļa. Pieņemot objektus izbraukšanas stacijā, tiek noslēgts līgums. Pēc ierašanās saņēmējam tiek izsniegts sūtījums un rēķins. Tajā pašā laikā viņam būs jāmaksā noteiktā summa. Lai nodrošinātu šī pienākuma izpildi, pārvadātājs ir apķīlājis preces. Līdzīgi noteikumi attiecas uz transportlīdzekļu pavadzīmēm.

Norēķinu dokumenti

Jebkurš maksājumu dokuments darbojas kāvienas personas prasības samaksāt par preces vērtību, kas piegādāta citai personai. Veicot ārvalstu ekonomisko darbību, rēķini parasti tiek sastādīti. Bankas veic maksājumus tikai ar šiem nosūtīšanas dokumentiem. GOST sarakstā iekļauti citi norēķinu dokumenti. Piemēram, tas ietver maksājuma pieprasījumu.

Rēķini

Obligāti rekvizīti šādiem dokumentiem ir:

1. Izpildes datums.
2. Maksātāja vārds.
3. Konta numurs.
4. Valsts un pilsēta, kurā atrodas maksātājs.
5. Informācija par sūtījumu.
6. Informācija par precēm (nosaukums, vienības cena, partijas kopējā cena).
7. Piegādātāja vārds un paraksts.

Visa informācija, kas ir ierakstīta rēķinā, pilnībā jāsakrīt ar līgumā ietverto informāciju.

Maksājumu līdzekļi

Neatkarīgi no valūtas, kādāmaksājums, konti saskaņā ar eksporta līgumiem tiek izrakstīti tajā naudā, kurā tiek noteikta preču vērtība līgumā. Ja tie nesakrīt, pārskatīšanas noteikumi tiek iekļauti dokumentā. Dažos gadījumos summa var būt nenoteikta. Piemēram, tas var būt atkarīgs no piegādes apjoma, tajā var ņemt vērā piemaksas un atlaides utt. Šādās situācijās rēķinā tiek iekļautas visas partijas bāzes izmaksas, kā arī atskaitījumu summa no tā.

Apdrošināšanas politika

Kad kravu pārvadā pa jūrupastāv risks zaudēt vai sabojāt preces. Šajā sakarībā parasti ir jāpārliecinās par pārvadātajām precēm. Tas ir izdevīgi gan iekārtu pārdevējam, gan pircējam. Apdrošināšanas politika ļaus jums viegli kompensēt zaudējumus. Fakts ir tāds, ka praksē, lai atgūtu zaudējumus no pārvadātāja ir grūti pietiekami, un stingri aizliegta vairākos gadījumos likumu. Piemēram, transporta uzņēmums nav atbildīgs par darbinieku navigācijas nepareizu aprēķinu. Līgums parasti nosaka nepieciešamību pēc apdrošināšanas. Kompensāciju par zaudējumiem veic īpašs uzņēmums. Ar to ir atsevišķs apdrošināšanas līgums. Saskaņā ar to šī uzņēmuma pienākums ir no līguma parakstīšanas brīža. Apdrošināšanas polise var tikt sastādīta par vienu vai visiem pārvadājumiem, kas veikti noteikta laika periodā. Pēdējā gadījumā to sauc par vispārīgu. Piesakoties specializētajai sabiedrībai, jāatceras, ka kravu nevar apdrošināt par summu, kas pārsniedz līguma vērtību. Iemaksas apmēru nosaka apdrošinātājs. Nosakot savu vērtību jāņem vērā izmaksas un raksturu kravas, kuģa datu par kurām transporta tiks veikta, jo maršruts no vairākiem citiem apstākļiem. Pārceļot īpašumtiesības uz transportētiem objektiem, apdrošinātā tiesības netiek automātiski nodotas iegādātājam. Likums atļauj nodošanu. To veic, tieši pārsūtot politiku jaunajam preču īpašniekam. Tādēļ apdrošināšanas dokuments obligāti jāietver pavaddokumentu paketē.

Secinājums

Piegādes dokumentācija ir lielapraktiska vērtība, veicot darījumus ar saimniecisko vienību starpniecību. Faktiski tā satur visu pamatinformāciju un uzticamu informāciju par pārvietojamo kravu. Lai izvairītos no problēmām ar kontroles struktūrām, kā arī līgumslēdzējiem, ir stingri jāievēro tiesību aktu prasības, kas noteiktas attiecībā uz pārvadājumu dokumentācijas apstrādes procedūru. Jāatceras, ka informācijas neprecizitātes, kas izdarītas pat bez nodoma, var kļūt par lielām problēmām. Dokumentu informāciju izmanto grāmatvedības departaments, bankas, apdrošināšanas sabiedrības. Neprecizitātes vai kļūdas tajās var radīt nopietnas sekas. Tie, savukārt, var kļūt par pamatu līgumu izbeigšanai, klientu zaudēšanas cēloni, pozīciju vājināšanās tirgū. Ir arī svarīgi, lai iespējamās komplikācijas bieži negatīvi ietekmē piegādātāja reputāciju.