380V motora pieslēgšana 220V tīklam, izmantojot kondensatorus un frekvences pārveidotājus

Ļoti bieži ir nepieciešams izveidot savienojumuelektromotors no 380V līdz 220V tīklam. Rūpniecībā galvenokārt tiek izmantoti asinhronie motori, taču tos darbina ar trīsfāžu tīklu. Šajos apstākļos ikdienas dzīvē nav neviena, nevienā mājā ir tikai viena fāze un nulle. Bet tikai vienas fāzes motora jauda neapmierina lietotājus, daudz efektīvāk ir izmantot trīsfāzu asinhrono. Tomēr, barojot no vienfāzes strāvas, jauda tiek zaudēta (bet tas joprojām ir lielāks nekā vienfāzes ķēdēm).

Kā pieslēgt motoru 380V tīklam

Ir pieejamas tikai divas iespējas asinhrono motoru tinumu savienošanai:

1. Saskaņā ar "zvaigžņu" shēmu.
2. Saskaņā ar "trīsstūra" shēmu.

Apraksta pēdējo tinumu savienojuma shēmuliela jauda, ​​ko piegādā piedziņa. Tomēr, kad dzinējs ir ieslēgts, tiek radīta liela sprieguma strāva, kas ir ļoti bīstama jebkurai sadzīves ierīcei. Ja, lai izveidotu savienojumu saskaņā ar shēmu "zvaigzne", ir iespējams sasniegt vienmērīgāko motora sākumu, jo pašreizējais ir zems. Jūs nevarat iegūt lielu jaudu no diska.

Motora pieslēguma shēma 380V tīklam220V tiek izpildīts ar "trīsstūri", lai sasniegtu maksimālo jaudu. Ja jauda tiek piegādāta no 380V, tinumu savieno ar "zvaigzni". Pretējā gadījumā augsts spriegums pie starta palielina starta strāvu. Tas var sabojāt elektrisko piedziņu. Ja jauda nav pietiekama, motoru var iedarbināt ar zvaigznīti pieslēgtiem tinumiem un, pārejot uz darba režīmu, veikt komutāciju un iekļaut tinumu ar trīsstūri.

Savienojuma shēmu iezīmes

Uz asinhronā motora statora ir trīstinumi, katram no tiem ir divi secinājumi. Vadi ir savienoti ar kontaktiem zem vāka. Lai savienotu visus sešus kontaktus (sākas trīs tinumi un vienāds galu skaits), pareizi jānovieto džemperi. Zvaigžņu savienojums ir ļoti vienkāršs:

1. Izmantojot džemperus, visi tinumu sākumi ir savienoti.
2. Tīklu piegādā tinumu galiem.

Trijstūra savienojums tiek izpildīts šādiveids: katra tinuma sākums ir savienots ar nākamā posma beigām. Jūs varat izvēlēties apgriešanas kārtību patvaļīgi. Ja kontakti ir pareizi uzstādīti kastē, tad jumperam jābūt uzstādītai šādā veidā:

Jauda no vienas fāzes

380V motora pieslēgšana 220 V tīklam bez kondensatoriem var tikt veikta tikai divos veidos:

1. Izmantojiet frekvences pārveidotāju. Šādas ierīces ir diezgan dārgas - vienkāršākās izmaksas ir no 5000 rubļu un vairāk. Bet ar to palīdzību ir iespējams veikt vienmērīgu motora iedarbināšanu un apturēšanu, lai regulētu rotācijas ātrumu. Vissvarīgākais ir tas, ka motora jauda tiks saglabāta. Tas tiek panākts ar to, ka frekvenču pārveidotāju iekļauts vienfāzes 220 V tīklam izvades ierīci, izmantojot daudzas pārmaiņas, ir trīs posmi.
2. Piesakies plašākai konstrukcijai,ļaujot fāzes nobīdi. Tas ir izgatavots no vecā asinhronā motora statora tinuma. Trūkums ir struktūras lielie izmēri un ievērojamie jaudas zudumi.

Ja jūs nevēlaties sarežģīt dizainu, ir vieglāk izmantot kondensatorus, lai darbinātu motoru.

Izmantojot kondensatorus ar mazjaudas motoriem

Kad ir pievienots elektromotorstrīsfāzu tīkls, tad katram tinumu sākotnējam noslēgumam fāze tiek barota, un katras tinuma beigās - nulle (ja pieslēgta zvaigznei). 380V elektromotora pieslēgšana 220V tīklam ar startera palīdzību uzlabos lietotājam draudzīgumu. Sadzīves tīklā ir tikai viens posms un nulle. Kad motors ir ieslēgts, tinumiem jābūt savienotiem ar trīsstūri, lai jūs varētu sasniegt maksimālo jaudu.

Lai sāktu mazas jaudas motorus,izmantojiet tikai vienu kondensatoru. Ar šo elementu notiek fāzes nobīde. Visās fāzēs trīsfāzu nobīdīts attiecībā pret otru par 180 grādiem. Veiciet savienojumu Network 220, tas ir nepieciešams, lai savienotu tinumiem trīsstūrī, viena virsotne piemērot nulle, otrā fāze, pievienojies uz trešo terminālu kondensatora. Pie kam otrais kondensators termināls, kas savienots ar nulli vai posmu (atkarībā no tā, kuru rotācijas virzienu obligāti).

Jaudīgu dzinēju pieslēgšana

Lai palaistu jaudīgu asinhrono motoru,nepieciešams izmantot divus kondensatorus - startēšanas un darba kondensatori. Tie ir savienoti paralēli, bet slēdzis tiek pārslēgts ar slēdzi. Šis kondensators ir paredzēts, lai palielinātu starta griezes momentu, lai motors darbotos stabilā stāvoklī.

Lai sāktu kondensatoru, izmantojietpakešu slēdzis. Kad visas pogas tiek nospiesta, tiek ieslēgta jauda un palīgkontakti. Kad poga tiek izlaista, tiek atvērti papildu, sākuma kondensators tiek izslēgts no ķēdes. Parādās tikai elektrodzinēja (un darba kondensatora) tinumu spriegums. Šādas shēmas ir labi pierādītas dažādu dzirnavu, griezēju, urbšanas iekārtu dizainā.