Sanktpēterburgas pilsētas iestāžu metro stacijas tuvojās

Sanktpēterburgas metropole ir otrais gadsimtāKrievijas Federācija būvniecības laika (1955. g.) Un apjoma ziņā. Sanktpēterburgas metro stacijas 67 gabalos atrodas 5 līnijās, kuru kopējais garums ir 113,6 kilometri.

Dziļākais pasaulē

Pirmā vieta ir Ziemeļkapitāla metroar stacijas dziļuma vidējo rādītāju. Tas ir 57 metri, savukārt dziļākā stacija - "Admiralteyskaya" - atrodas 102 metru līmenī.

Pilnīgi visas divu līniju stacijas - labā bankaun Frunzensko-Primorskaya - ir tikai šādi. Sanktpēterburgas metro stacijas 60 no 67 kopskaita atrodas dziļumā zem vidējā (57 metri). Tikai trīs atrodas sīkajā dziļumā, un visas ir trīsslodzes kolonnas. Aptvertas četras zemes stacijas. Viens no šiem nosaukumiem "Dachnoe" attiecas uz visiem laikiem slēgts. Viņa strādāja no 1966 līdz 1977, kad vilcieni kļuva par shestvagononnymi. Platformas garums neļāva viņiem tikt uzņemts.

Garākā platforma

Lielākā daļa metro stacijā ir slēgta stacijagara platforma, kurai ir Sanktpēterburga, - metro stacija "Moskovskaya". Platforma stiepjas visā Maskavas apkārtnē, un tai ir izejas no abām pusēm - no Pulkovskas šosejas un no pilsētas centra.

Stacija ir interesanta, jo tai nav zemesvestibilā. Pasažieri nokļūst metro pa biļešu kasēm. "Maskavā" ir 52 durvis, vienādā skaitā katrā laukuma pusē. 2015. gada 11. novembrī stacija tika slēgta stundas laikā pēcpusdienā bāreņu sieviešu maisa dēļ, ko aizmirsa kāds no stenda.

Iekārtas Sanktpēterburgas metro

Metropolīts Sanktpēterburga - vistuvāk ziemeļiemmūsu valstī. Parnassus ir visvairāk ziemeļu metro stacija visā Krievijas Federācijā. Šajā eksprespārnēsājamās satiksmes sistēmā ietilpst 73 lobīti, 856 turniketi, 255 eskalatori, 5 ekspluatācijas noliktavas un 1 remonta bāze. Sanktpēterburgas metro stacijas ir savstarpēji aizvietojamas. Sanktpēterburgas metros ir 7 šādi mezgli - 6 divstāvu un 1 trīs stacija. Stacija "Sadovaya" ir neatņemama daļa no vienīgajiem trīs staciju apmaiņas mezgliem Ziemeļkapitalā - "Spasskaya" - "Sennaya Ploshchad" - "Sadovaya".

"Ladoga"

Viena no dziļajām stacijām irmetro stacija "Ladozhskaya". Sanktpēterburga visā pasaulē ir pazīstama un dārga dzīve, kas tiek uzlikta Ladoga ezera ledus blokā. Bet stacija ir nosaukta pēc plānotās Ladoga stacijas, jo tas nozīmēja, ka tās stacija, kas atrodas uz zemes, kļūs par daļu no šīs stacijas. Bet tā būvniecība tika aizkavēta, un vestibils tika uzcelts kā atsevišķa struktūra. Tomēr stacijas interjers ir veltīts dzīves ceļam.

Pastāv "Ladozhskaya" (labā krasta līnija)dziļums 61 metri, tāpēc eskalators, kas pasažierus piegādā, pārvietojas 2 minūtes un 20 sekundes. Personas, kas aiziet no metro, nokļūst Ladozhsky dzelzceļa stacijā, kā arī laukumā Karla Faberges, Lielās Yablonovka un Zanevska avēnijas. Nākotnē plānots būvēt Ladozhskaya-2 staciju.

Dažādi staciju veidi

Sanktpēterburgas metro stacijas ir dziļasNoguldījumi atšķiras pēc to dizaina. Tie ir vienviras vārti (piemēram, metro St Petersburg 15), piloni (17), kolonna (18) un slēgtās stacijas (10). Garākā ir pāreja starp divām Sanktpēterburgas metro stacijām - "Aleksandra Ņevska laukums" un "Elizarovskas" - 4 kilometrus. Visīsākais - starp "Tehnoloģijas institūtu" un "Puškina" tas ir vienāds ar 800 metriem. Sanktpēterburgas metro - Tehnoloģiskais institūts un Sportivnaja - ir arī pārrobežu platformas stacijas. Tām ir raksturīga iespēja pāriet uz citu līniju vienā platformā.

«Apvedceļš»

Pēdējos gados gan Krievijas Federācijas galvaspilsētāsintensīva pazemes būvniecība. Sanktpēterburgas metro stacijas atrodas būvniecības stadijā visās pilsētas daļās. Tie ietver Obvodnaya kanālu, kas atrodas Ligovsky prospektā, 153 mājā.

Šīs ēkas pirmajā stāvā atrodas vestibilsstacija - ieeja atrodas Ligovska avēnijā, un izeja ved uz Obvodnoy kanālu. Plānots, ka līdz 2017. gadam šī stacija būs pāreja uz jauno Krasnoselsko-Kalininskas līniju un stacija "Obvodnoy kanāls-2" tiks būvēta autobusu stacijas tuvumā.

Objekti čempionātam

Jaunajā stacijā ietilpst Admiraltejskaya stacija,kuras grandiozā atklāšana notika 2011. gada 28. decembrī un noslēdza lielāko ilgtermiņa celtniecību Sanktpēterburgas metro vēsturē. Nākamā jaunā Sanktpēterburgas metro stacija - "Spasskaya" - tika pasūtīta 2013. gada 7. novembrī. Stacijas "Bukareste", "International", "Prospect Glory", "Dunayskaya", "Shushary" un "Sportivnaya-2" ieejas zāle - šie objekti ir plānots ieviest līdz 2018. gadam. Arī saskaņā ar Ziemeļkapitāla galvaspilsētas attīstības plāniem līdz 2018. gadam ir paredzēts atvērt sadaļu "Labā krasta līnija" (4.) no "Spassky" uz "Mining Institute". Starp tiem būs "Teātris".

Vērienīgu plānu īstenošana

Tiks pagarināts un trešais līnijas metro Sanktpēterburga -Neva-Vasileostrovskaya - no "Piejūras" stacijas "Running". 2020. gadā plānota 6.bet metro līnijas būvniecība Sanktpēterburgā. Un līdz 2025. gadam, kā arī ar ievērojamu pagarinājumu esošo līniju ( "red" filiāle tiks pagarināts līdz "Pulkovo"), kas notiks vēl jāievieš aplis līniju, kura konstrukcija ir aizmirstība kopš 1980..

Jāatzīmē atsevišķi, ka tikai iekšāZiemeļu galvaspilsētā ir tunelis, kas dodas uz jauno staciju "Shushary" (Frunzenska rādiuss), kurā būs divi ceļi. Šis pilnīgi jauns Krievijas Federācijas metro projekts, kas maksā pilsētai 30 miljonus eiro, pagaidām tiek nosaukts par "Cerību".

</ p>