Benzīns dažādos apjomos tiek patērētsvisas pasaules valstis. Ir daudz šķirņu, taču mēs, kā vienmēr, vēlamies iegūt labāku produktu. Lai novērtētu dažādu veidu degvielu, izmantojiet īpašu indikatoru - oktāna skaitli, kas var raksturot benzīna īpašības. Pirmkārt, tas attiecas uz detonācijas īpašībām un iespēju izmantot dažādu marku benzīnu mūsdienu dzinējos
Lai saprastu, kas ir oktānskaitlis,ir jāņem vērā procesi, kas notiek motora darbības laikā. No pirmā acu uzmetiena viss ir ļoti vienkāršs - kad virzulis virzās uz augšu, cilindra tilpums samazinās, tas saspiež tajā esošo degvielas maisījumu (maisījums ir zināmā gaisa un benzīna tvaika daļa). Svece dod dzirksteli, maisījums iedegas, un rezultātā iegūtās degšanas tvaiki, ievērojami palielinot tilpumu, pārvieto virzuli uz leju.
Aprakstītais izskats labi izskatās kā shēma, bet ganPatiesībā šajā procesā ir daudz niansu, kas var būtiski mainīt attēlu. Neaizskarot motora smalkumus, aplūkosim detalizētāku degvielas sadegšanu. Parasti ir gluda, gluda dedzināšana. Šajā procesā tiek veidoti vairāki starpprodukti. Tie ir nestabili, un, sasniedzot noteiktu koncentrāciju, var notikt sprādzienbīstama sadedzināšana.
Tas būs pavisam cits process. Liesmas izplatīšanās ātrums parastās sadedzināšanas laikā ir desmitiem metru sekundē, un ar sprādzienbīstamu sadedzi līdz 2500 m / s. Šajā gadījumā motora daļām tiek uzlādēta pārmērīga slodze, troksnis un klauvē motora ziņā ir neparasti. Šādas asas zvana signāli, ko piedzīvoja vadītāji, vienkārši raksturo - "pirksti klauvē", kas ir pirmā detonācijas pazīme un nelabvēlīgi ietekmē motora veiktspēju.
Benzīna pretbloķēšanas īpašībasraksturo oktāna skaitli. Tagad jūs varat atgriezties pie motora pati. Fakts ir tāds, ka dizaineri vienmēr rūpējas par to, lai tiktu iegūta lielāka jauda no viena motora, un pārējās lietas ir vienādas. Vienkāršākais veids ir palielināt motora kompresijas pakāpi.
Palielinoties degvielas maisījuma kompresijas pakāpeiSadegšanas process atbrīvo vairāk enerģijas, attiecīgi, motora jauda palielinās. Šeit ir oktānskaitlis un tas raksturo dažādas markas benzīnu par to tendenci detonēt. Jo lielāks tas ir, jo zemāka ir detonācijas iespējamība. Tās iespēju nosaka dažādu ogļūdeņražu saturs degvielā. Lai noteiktu anti-detonācijas pretestību, parasti tiek izmantotas divas metodes: motors un pētniecība.
Oktāna skaitīšanas metode katrātā lieta, un tā vērtība katram mērīšanas veidam būs atšķirīga. Rezultāts tiek parādīts benzīna markas marķējumā. Benzīns, ko pārbauda ar motora metodi, ir apzīmēts, piemēram, A-92, un pētījumam - AI-92. Jo augstāks ir oktānskaitlis, jo augstāks degvielas izturība pret detonāciju, un tā kvalitāte tiek uzskatīta par vislabāko.
Palielināt pretestību detonācijaizemas kvalitātes benzīns pievieno vielas, kas samazina tendenci detonēt - antiknock aģenti, kā rezultātā benzīnu var izmantot kā augstu oktānskaitli. Viens no tiem ir tetraetila svins. Pateicoties tam un citām piedevām, kas tiek izmantotas kopā ar to, degšanas maisījuma detonācijas jauda samazinās un oktānskaitlis palielinās. Benzīns, kam pievienotas šīs piedevas, sauc par svinu. Lai atšķirtu no parastās, tas ir krāsots. Degvielas detonācijas pretestība ir palielināta, bet šāds benzīns tiek uzskatīts par indīgu, un daudzās valstīs to nav ieteicams lietot.
Kā kurināmo tiek izmantota arī gāze. Izmantojot to, detonācijas problēmas nav, jo gāzu oktānskaitlis ir lielāks: vidēji tas ir 105 vienības.
Iepazīstinātais materiāls sniedz priekšstatu par dažādu marku benzīnu, tā kvalitāti un īpašībām. Sniedz detonācijas cēloņa izskaidrojumu un oktāna skaitļa ietekmi uz benzīna īpašībām.
</ p>