Arābu valodā vārds "mazut" nozīmē "nekas cits" nekā "dregas". Šī ir diezgan precīza definīcija, jo tā pieder naftas rūpniecības atkritumiem.
Degvielas eļļas iegūšanas process ir eļļas destilācijapēc tam, kad atdalīts benzīns, gāzeļļa un petrolejas sastāvdaļas. Neraugoties uz faktu, ka pēc izejmateriālu pārstrādes šī viela ir atkritumi, degvielas ražošanā tā ir ievērojama niša. Ir arī vērts atzīmēt, ka galvenās fizikālās un ķīmiskās īpašības mazuta M 40 nosaka divi faktori - destilācijas pakāpe un eļļas sastāvs.
Produkts ir maisījumsmetālu saturošas organiskās vielas, tādas kā ogļūdeņraži, karbozi, karbēnes, naftas sveķi. Degvielas eļļai ir bieza tumši brūnas krāsas konsistence. Ir arī vērts atzīmēt, ka, ņemot vērā šī materiāla destilācijas destilācijas pakāpi, tas ir sadalīts divos veidos. Ir flotes motoreļļa F5, F12 un mazutu M 40, M100.
Ir svarīgi atzīmēt, ka līdz šimParasti kopējā ir M 100 kategorijas katlu krāsns kurināmais, lai gan M 40 ir augstāki rādītāji. To nodrošina fakts, ka tajā ir vidēja destilāta frakcija, ti, dīzeļdegviela. To lieto kā piedevu, lai samazinātu šī šķidrā produkta markas ielejamo vietu. Ir arī vērts atzīmēt, ka arī mazuta M 40 degvielu vislabāk izmanto kā parametru.
Galvenais šo atkritumu izmantošanas virziensdažādi siltuma ģeneratori. Arī šis materiāls tiek izmantots kā galvenais siltuma avots dažādām apkures sistēmām. To izmanto kā degvielu stacionārajiem katliem vai rūpnieciskajām krāsnīm.
Lai iegūtu mazutu, tas ir nepieciešamsPārstrādājiet atlikušo eļļu. Marķējuma M 40 ražošanā tās sastāvā no 8 līdz 15% no dīzeļdegvielas daļām. Šīs vielas kā piedevas izmantošana samazina degvielas eļļas cietēšanas temperatūru M 40 līdz 10 grādiem pēc Celsija. Ir vērts atzīmēt, ka šāda viela netiek pievienota M100 kategorijai. Izmantojot dažādas kompozīcijas un fizikālās un ķīmiskās īpašības, šodien ir kļuvis iespējams ražot vielu ar ļoti atšķirīgām īpašībām.
Ir vairāki parametri, kas nosaka galīgo produkta kvalitāti. Viens no tiem ir mazuta M 40 blīvums. Krāšņu materiāla blīvuma robežas ir 0,89-1 g / cm3. Ir svarīgi atzīmēt, ka šis rādītājs ir noteikts tikai 20 grādu temperatūrā pēc Celsija.
Arī degvielas kvalitāte būstā sasalšanas temperatūra. Tas var svārstīties no 10 līdz 50 grādiem pēc Celsija. Šis rādītājs ir atkarīgs no mazuta markas. Izņēmums ir tikai flotes degviela, kuras temperatūra ir robežās no -10 līdz -5 grādiem. Sadegšanas materiāla viskozitātes parametrus mēra ar rādījumu 100 grādiem, un tiem jābūt no 8 līdz 80 mm2/ s
Mazut M 40 un citiem dūmvadu produktiem ir liels skaits fizikālo un ķīmisko īpašību.
Tiem piemīt tāds parametrs kākinemātiskā viskozitāte, ko nosaka dinamiskās viskozitātes indeksa attiecība pret naftas produktu blīvumu. Pelni arī ir viens no šādiem rādītājiem. Šis parametrs norāda degošā materiāla sastāvā ietilpstošo vielu procentuālo daudzumu, kas klasificēts kā ugunsdrošs. Citu īpašību vidū arī atšķiras cietēšanas temperatūra, zibspuldze, aizdegšanās un pašaizdegšanās.
Ir iespējams izcelt vēl vienu raksturlielumu, kastiek saukts par kritiena punktu. Šis indikators nosaka temperatūras indeksu, pie kura pirmais kritums eļļas nokrīt, apsildāmajā kapsulā. Arī šīs īpašības ietver termisko oksidāciju, karstumizturību.
Degvielas šķidrā kurināmā M 40 īpašības ļoti atšķiras no cita degvielas īpašībām.
Nosacītā viskozitāte, ko nosakatemperatūra 50 grādi pēc Celsija, attiecas tikai uz mazutu. Pēc M 40 šis rādītājs nav. Šā paša iemesla dēļ arī M 40 un M 100 trūkst atbilstošās kinemātiskās viskozitātes. Šīm grupām tas jau ir noteikts temperatūrā 80 grādi pēc Celsija un mazuta M 40 ir 8,0.
Arī no tehniskajām īpašībām var identificētdivas vielas pelnu satura grupas. Mazu pelnu grupa satur ne vairāk kā 0,04% vielas. Pelnu grupa ir ne vairāk kā 0,12% no vielas. Mehānisko piemaisījumu masas daļa, kas pieļaujama M 40 sastāvā, ne vairāk kā 0,5%. Viens no svarīgākajiem degvielas eļļas tehniskajiem parametriem ir ūdens saturs, kas nedrīkst pārsniegt 1%. Ir vērts atzīmēt, ka molekulārā M 40 produkta uzliesmošanas temperatūra slēgtajā tīģelī nav novērota, bet atklātā tīģelī tas ir 90 grādi. Mazās degvielas cenas M 40 būs augstākas nekā M 100 cenas, jo veiktspējas atšķirība.
Gan flotes ražošana, gan sadegšanamazuts tiek veikts saskaņā ar GOST 10585-99. Viņš arī nosaka pieņemšanas, drošības, uzglabāšanas noteikumus, nosaka tehniskās prasības un kvalitātes kontroli utt.
Drošības pasākumi mazutu uzglabāšanai un ekspluatācijai M 40 (GOST):
GOS arī nosaka noteikumus par šī produkta pieņemšanu.
Jo biežāk mazut tiek izmantots lieliemstacionārie katli un citas rūpniecības vienības, tas tiek iegādāts tonnās. Degvielas cenas M 40 par tonnu ir aptuveni 5000 līdz 14 000 rubļu. Izmaksas lielā mērā ir atkarīgas no procesa un paša produkta kvalitātes. Jo augstāks ir šie skaitļi, jo dārgāka ir mazuta.
</ p>