Eļļas patēriņš motorā. Seši iemesli

Diez vai ir iespējams atrast motoristu, kurš to nedarītuuztraucies par pieaugošo eļļas patēriņu. Īpaši aizskarošs, kad tas notiek ar jaunu dzinēju. Šeit ir visizplatītākie motora eļļas patēriņa iemesli.

1. Pārmērīgs kartera spiediens

Visiem dzinējiem ir raksturīgs gāzu izrāviens. Pateicoties augstajam spiedienam, degšanas gāzes neietilpst virzuļu gredzenos, bet tiek ievietoti motora karterī. Ja vārstu, gredzenu un virzuļu nodiluma dēļ gāzes noplūde pārsniedz standarta vērtību, motora karterī rodas ļoti augsts spiediens, un eļļu jāuzspiež caur plombu. Labs piemērs ir vārstu kontaktu blīvēšana, pārbaudot slodzi, kas ir pārāk augsta augsta spiediena gadījumā. Tas noved pie tā, ka eļļas patēriņš dzinējā ievērojami palielinās.

2. Nepareiza cilindra galvas montāža

Ja šī daļa nav pareizi instalēta,būs elementu šķībs. Tā rezultātā sadegšanas kameras tuvumā ir izveidotas nesasmalcinātas zonas, kas bloķē ceļu uz eļļas kontūru. Lai novērstu izkropļošanu, jums jāievēro piestiprināšanas procedūras secība, kā arī skrūves leņķis.

3. Defekta motoreļļa

Izmantojot nepiemērotu vai neatbilstošueļļas šķiedras nevar nodrošināt dzinēja drošu darbību visos režīmos. Piemēram, motora nodilums palielinās ar aukstu iedarbināšanu, augsta temperatūras darba režīmiem utt. Eļļai precīzi jāatbilst mašīnas ražotāja prasībām. Un gan attiecībā uz veiktspēju un viskozitāti.

4. Degvielas sūkņa (augstspiediena degvielas sūkņu) nolietojums

25% gadījumu liels eļļas patēriņš dzinējāir saistīta ar in-line inžekcijas sūkņu nodilumu. Lubricant sūknis daļas tiek veikta, izmantojot atbilstošo ķēde motoru. Ja elementi iesmidzināšanas sūkņa nēsā, bet virzuļu eļļa var nokļūt darba jomā sūkni. Šeit tas sajaucas ar dīzeļdegvielu un iekļūst degšanas kamerā. Lai samazinātu patēriņu eļļu dzinējā, tas ir nepieciešams regulāri pārbaudīt in-line sūknis, īpaši dīzeļdzinējiem.

5. Balonu iesmidzināšana

Slēptie cilindri norāda nevienmērīgukontaktpunkts ar atsevišķām sausās darbības cilindru apvalka vietām. Ja ārējā siena no cilindru čaulas ir klāt nelīdzenas vietas, tas ir skaidrs signāls no liekuma. Tā rezultātā - virzuļu gredzeni nevar nodrošināt pienācīgu līmeni blīvēšanas, un eļļas plūsmu sadegšanas kamerā. Turklāt palielinās spiediens motora karterī. Iespējamie iemesli šķībs ietver :. neregulāra skrūves, kontakta koroziju, apaugšanu ar dzesēšanas sistēmu, uc Lūdzu, izlabojiet šķībs, un naftas patēriņš dzinējam ir ievērojami samazināts.

6. Nepareizs pakalpojums

Ja netiek ievēroti ražotāja norādījumiinspekcijas periodiskuma motors, tajā vienmēr būs piesārņota eļļa. Tā kā piedevu iepakojums tiek patērēts ekspluatācijas laikā, pastāv risks nodarīt nodilumu. Lai izvairītos no lūzuma, biežāk jāuzpilda eļļa.