VAZ-2115 krāsns radiatora nomaiņa, neizejot no paneļa

Ar pirmo saaukstēšanās sākumu katrs pienācīgsauto īpašniekam jāpievērš pietiekama uzmanība viņa automašīnas apkures sistēmai. It īpaši, ja mēs runājam par vietējās ražošanas iekārtām. Es negribu pateikt neko sliktu par mūsu automobiļu rūpniecību, bet bieži vien tas, ka mūsu automašīnas pirms ziemas sāk "ievilināt".

Apkures sistēma ir visu vājākā vietaVAZ Kādreiz sabojājas un pieskarieties pašreizējās problēmas ar ventilatora disku, problēma ar sildītāju - tas nav viss saraksts problēmām ir sākums auksti snap.

Šajā rakstā mēs runāsim par to, kas veido neatkarīgu VAZ-2115 radiatora nomaiņu. Tālāk ir attēloti aizstāšanas procesa fotoattēli.

Apsildes sistēmas VAZ-2115 dizaina elementi

Sēdēšanas sistēma pasažieru salonā piecpadsmitajā modelī, kā arī visiem Samara ģimenes pārstāvjiem sastāv no:

• sildītājs, kura dizainā ietilpst plastmasas apvalks (korpuss), radiators un ventilators (elektromotors ar impulsu);
• Krāns, kas bloķē dzesēšanas šķidruma (dzesēšanas šķidruma) piekļuvi radiatoram un tā mehānisko piedziņu (svira vadības panelī un kabeli);
• ierīces ventilatora darbības kontrolei (regulators uz instrumentu paneļa).

Kā VAZ-2115 tiek uzkarsēts

Vasarā, lai nodrošinātu, ka salons navPārsildīti transportlīdzekļa vadītāji izslēdz sildītāja pieskārienu, pārvietojot piedziņas sviru uz atbilstošo pozīciju, tādējādi sildot dzesēšanas šķidruma plūsmu VAZ-2115 radiatoram. Citiem vārdiem sakot, sistēmā tiek apritēta antifrīzs vai antifrīzs, apejot sildītāju.

Aukstā laikā krāns tiek atvērts un dzesēšanas šķidrums pārvietojasjau caur apkures radiatoru, to sildot. Lai apsildītu gaisu uz iekšpusi, tiek izmantots ventilators, kas izpūš siltuma izlietnes spuras un var darboties trīs dažādos enerģijas režīmos.

Sildītāja radiatora darbības traucējumi

Automašīnās VAZ-2115 visbiežāk sastopami šādi sildīšanas radiatora defekti:

• noplūde (ierīces blīvuma pārrāvums);
• obstrukcija (skavas veidošanās, ko izraisa skalas vai netīrumu nogulsnēšanās).

Sildītāja radiatora bojājumu simptomi

Dzesēšanas šķidruma plūsma no apkures sistēmasradiatoru ir grūti pamanīt, jo pati ierīce ir paslēpta no mūsu acīm dziļi aiz instrumentu paneļa. Turklāt tas ir arī sildītāja korpusā. Radiatora noplūdes pazīmes var būt vai nu dzesēšanas šķidruma līmeņa pazemināšanās paplašināšanas tvertnē, ja nav redzamas noplūdes, vai mitru plankumu uz paklāja pasažieru nodalījumā. Antifrīza vai antifrīza plūsma iekšpusē ir saistīta ar īpašu smaržu, kā arī ar taukainas matētas plēves veidošanu uz automašīnas vējstikla.

Biežāk sastopams sildītāja radiatorsir sliktas kvalitātes un lēta dzesēšanas šķidruma vai dūņu sistēmas izmantošanas sekas. Arī spraudnis var parādīties ilgstošas ​​ierīces lietošanas dēļ. Tās zīme ir auksta gaisa plūsma no deflektoriem ar atvērtu sildītāju un ventilatora darbību. Diagnosticējiet šķēršļus, pieskaroties dzinēja nodalījuma radiatora ieejai un izejai. Ja pirmais karsts, un otrais aukstums - kļūme ir acīmredzama.

Remonts vai nomaiņa

Redzot šādas problēmas, jūs, iespējams, esatuzdot jautājumu par to, vai ir iespējams remontēt vai tomēr nepieciešams nomainīt radiatora krāsni VAZ-2115? To ir iespējams atrisināt, tikai nosakot, no kāda metāla tas ir izgatavots. Radiatorus var izgatavot no vara vai alumīnija. Pirmie, protams, ir dārgāki, taču tie ilgst daudz ilgāk, un dažos gadījumos tos var salabot (noblīvējot spiediena vietu). Alumīnija modeļi ir mazāk uzticami, bet biežāk, jo ir zemas cenas.

Jebkurā gadījumā vispirms ir jānoņem VAZ-2115 krāsns radiators un jāplāno turpmākās darbības.

Kādi instrumenti un instrumenti būs nepieciešami sildītāja radiatora noņemšanai un uzstādīšanai

Instrumentiem ir nepieciešama atslēgu komplekts un Phillips skrūvgriežu komplekts. Vajadzīgi arī spēju tecēt dzesēšanas (ne mazāk kā 5 L plata kakla) un lupatu.

VAZ-2115 radiatora nomaiņa ir jāveic ar liftu vai bedrē.

Sagatavošanās darbi

Lai sāktu, automašīnas dzinējs ir ieteicams nedaudz uzsildīt. Mašīnas uzstādīšana uz bedrītes vai pacelšanas uz lifta jums ir jānoņem motora aizsardzība.

Pirms VAZ-2115 radiatora nomaiņas,Dzesēšanas šķidrums jāiztukšo no sistēmas. Kad ir noteikts atrašanās vietas drenāžas caurule uz cilindra bloka (nav sajauc ar eļļu karterī), aizstāt sagatavotā traukā, pēc kā noskrūvēt to. Kad dzesētājs novadīsies, kontaktdakšai jābūt ieskrūvētai.

Tālāk mēs aplūkosim, kā VAZ-2115 radiators tiek aizstāts ar mūsu pašu rokām. Tas nav viegli, bet tas ir diezgan iespējams.

Izņemiet sildītāja radiatoru

Pieejams pie sildītāja "piecpadsmitā" ir pietiekamigrūti Lai to izdarītu, parasti ir jāizjauc viss instrumentu panelis. Šeit VAZ dizaineri ir darījuši visu iespējamo, lai nodrošinātu, ka mūsu automašīnu entuziasts, saskaroties ar vienu problēmu, uzreiz domāja par sekojošo.

Principā ir iespējams nomainīt radiatora cepšanas mašīnu VAZ-2115, neizlaižot paneli, bet tai ir nepieciešama piedalīšanās asistenta procesā.

Mēs sākam, atskrūvējot centrālo skrūvijumta paneļa piestiprināšana pie ķermeņa. Tas atrodas vidū augšpusē un ir aizvērts ar plastmasas spraudni. Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina cimdu nodalījumu un kreiso plastmasas pārsegu, kas aptver papildu montāžas bloku (uz pasažiera sēdekļa). Tad atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina instrumentu paneļa centrālo daļu uz grīdas. Tad nepieciešams noņemt apsildes krāna vadības kabeli, kā arī divus atloku vadības vadus. No vadītāja puses mēs atrodam trīs skrūves, kas nostiprina radiatora vāciņu, un atskrūvējiet tos.

VAZ-2115 krāsns radiatora nomaiņa, neizejot no paneļanozīmē tā mazo pārvietošanos dziļi salonā. Tikai šādā veidā jūs varat nokļūt uz sildītāju. Pirms plīša vadības spilvenu plastmasas galu noņemšanas pavelciet paneli pret jums. Ja visas skrūves tiek atskrūvētas, tai jābūt piemērotai pārvietošanai. Izveidotajā starp paneļa labo pusi un ķermeni ievietojiet objektu, piemēram, tukšu plastmasas pudeli. Tātad sildītājs paliks stumtu stāvoklī.

Ievietojot tvertni zem radiatora šļūtenēm,atskrūvējiet to stiprinājumu skavas. Šajā laikā neliels daudzums dzesēšanas šķidruma var izplūst, tāpēc mēs viss darbs tiek darīts ar vislielāko piesardzību.

Tikai pēc antifrīzu vai antifrīzu iztukšošanas radiatoru var noņemt no sildītāja korpusa. Tev būs vajadzīgs palīgs, kam būs jāpaceļ panelis.

VAZ-2115 radiatora nomaiņa bez paneļa noņemšanas: fotoattēls, apraksts

Pēc radiatora noņemšanasTas ir tā vērts, jo jaunas ierīces ieviešana ir sarežģītāks process. Sākt ar šo Call palīgu un pieprasījumu, kā arī izņemšanas laikā, paceliet paneļa augšu. Nomainot apkures dzesētājs VAZ-2115 ir nepieciešama īpaša aprūpe, - ja nav uzstādītas tā var tikt bojāta, un tad ir jāsāk visu no jauna. Ieviešot jaunu kosmosa sildītājs, pārliecinieties, ka tā nāca klajā ar vāciņu, pretējā gadījumā tas nebūs iespējams noteikt. Tad salabojiet radiatoru ar trim skrūvēm.

Tālāk jums jāpievieno ievades un izvades datiizejas šļūtenes. Vieglāk ievietot tos uz caurulēm, samitriniet tos no iekšpuses ar ziepjūdeni. Ja šļūtenes ir bojātas (plaisas, plaisas), nomainiet tās ar jaunām. Tas pats attiecas uz skavām. Pievienojiet sildītāja vadības vadus vadības paneļa svirām. Pārbaudi savu darbu. Pievienojiet vadības paneli, kamēr jūs steidzosiet.

Kas notiks beigās?

Pēc radiatora krāsns VAZ-2115 nomaiņastika veiksmīgi īstenota, ir nepieciešams pārbaudīt visas apkures sistēmas efektivitāti, kā arī savienojumu saspringumu. Lai to izdarītu, uzpildiet rezervuāru ar dzesēšanas šķidrumu līdz vajadzīgajam līmenim. Sāciet dzinēju un sasildiet to. Ieslēdziet sildītāja ventilatoru un atveriet pieskārienu. Plūstošais gaiss norāda, ka dzesēšanas šķidrums parasti iet caur radiatoru. Bet tas vēl nav viss. Mēģiniet rokas radiatora šļūtenes. Viņiem abiem jābūt karstiem. Pārliecinieties, vai skavas ir pietiekami stingri, lai šķidrums nenokļūtu savienojumu vietās ar sprauslām. Ja viss ir kārtībā, varat sākt skrūvēt vadības paneli.

Noderīgi padomi

Es arī vēlētos sniegt noderīgus padomus par to, kā pagarināt sildītāja radiatora ekspluatācijas laiku.

1. Nevelciet uz dzesēšanas šķidruma. Ledus dzesēšanas šķidrums ir galvenais sildītāja radiatora problēmu cēlonis.
2. Sistemātiski pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni. Tas ne tikai palīdz identificēt tā noplūdi, bet arī aizsargā motora pārkaršanu.
3. Vasarā vismaz reizi mēnesīatveriet sildītāja pieskārienu, lai dzesēšanas šķidrums varētu iekļūt radiatorā. Šāds šķīdums novērsīs celtņa bloķēšanas mehānismu skābuma pagriešanos, kā arī ļaus radiatorim nezūt.
4. Aizstājot dzesēšanas šķidrumu, pārliecinieties, ka sistēma ir izskalota ar īpašu šķidrumu. Tas palēninās skalas noslodzes procesu.
5. Kad sistēma ir identificējusi problēmu, nevelciet ar remontu.