Niva-Chevrolet krāsns nomaiņa ar savām rokām

Salona sildītājs - mūžīgā problēmavietējie automobiļi. Viņa ir pazīstama mums no "deviņiem" un "astoņiem". Neskatoties uz ciešu sadarbību ar General Motors, Chevrolet-Niva apvidus automobiļiem ir arī problēmas ar salonu sildītāju. Jo īpaši tas ir radiators. Šodienas rakstā mēs runāsim par to, kā ar savām rokām nomainīt radiatora krāsni "Niva-Chevrolet".

Nepareizas darbības simptomi

Lai to definētu, tas ir pavisam vienkāršs. Ja siltummainis ir aizsērējies, sildītājs "Chevrolet Niva" vienkārši nedarbosies. No deflektoriem būs pūš pastāvīgi auksts gaiss, jo antifrīzs iekšpusē nav cirkulēt. Plīts vienkārši nesatur siltumu.

Bet arī šī nepareiza darbība var rastiesneizdevušās plīts piedziņas cēlonis (it īpaši, ja tas ir virves piedziņa). Ir nepieciešams atvērt kapuci un pārbaudīt šķidruma līmeni izplešanās tvertnē. Ja tas ir vismaz, tad ir noplūde. To var savienot ar sadzīves radiatoru sadalījumu. Bieži vien antifrīzs plūst tieši salonā. Tāpēc jūs nekavējoties pamanāt raksturīgu smaržu. Šķidrais pats būs eļļains, un uz paklāja parādīsies taukainas svītras.

Kas jums jāaizstāj?

Tātad, vispirms jums ir nepieciešams izvēlēties jaunu siltummaini. Tiek pārdoti vairāki Chevrolet-Niva radiatoru ražotāji:

• DAAS.
• "Luzar".
• "Amatniecība".

Spriežot pēc atbildēm, labākais no tiem ir DAAZ. Arī šis ražotājs cieši sadarbojas ar sertificētiem pakalpojumiem un tirgotājiem garantijas remontam. Jaunā elementa cena ir aptuveni 1600 rubļu.

Mums vajag arī plānu putu gumiju. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu gaisa pārejas slotus. Sakarā ar šo "tuning", plūsma iet tieši caur radiatoru, nevis pagātnē.

Papildus, jums ir nepieciešams Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu iekštelpu elementus un sildītāja šļūtenes skavas.

Tā kā krāsns tiek izmantota darbamdzesēšanas šķidrums, to demontējot noteikti izlems. Lai izvairītos no plūdiem salonā, pagatavojiet grieztu plastmasas pudeli un polietilēna gabaliņus. Vislabāk ir nepieciešams pilnībā izvadīt šķidrumu no sistēmas. Instalācijas beigās pārlejiet to caur izplešanās tvertni.

Darba sākšana

Ja sildītāja radiators tiek nomainīts"Niva-Chevrolet" bez gaisa kondicionēšanas, nepieciešams noņemt cimdu nodalījumu no pasažiera puses. Tas ir piestiprināts pašvītņojošām skrūvēm. Pēdējo mēs ievietojam atsevišķā lodziņā, lai nerastos grūtības ar instalēšanu.

Ja Niva-Chevrolet krāsns radiators tiek nomainīts ar gaisa kondicionētāju, ir nepieciešams demontēt priekšējo paneli un daļu no motora nodalījuma.

Tātad, sāksim nomaiņu. Pirmkārt, noskrūvēt cimdu kasti un izņemt to no pasažieru nodalījuma. Tālāk jums ir nepieciešams, lai noņemtu apakšējo elpceļu, kas neļauj piekļūt pie radiatora. Drošai vietā kartona vai plastmasas, uz paklājiem. Turklāt, izmantojot Phillips skrūvgriezi vājinātskavas, kas piestiprina radiatora apakšējo cauruli. Esiet piesardzīgs - ar atdalīšanu var nogludināt antifrīzu. Centieties to rūpīgi noņemt, lai dzesēšanas šķidrums neietilpst jūsu ādā un acīs. Ja caurule cieši pieguļ rievā, pagriežot to pretēji un pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam. Nākamajā posmā atskrūvējiet otro filtru. Tas ir piestiprināts pie skavas. Pēc tam atskrūvējiet skrūvju pāri, kas paši sildītāja korpusu piestiprina pie radiatora. Mēs izņemam siltummaini. Esi gatavs grūtībām. Radiators var atpūsties pret gaisa kanālu. Lai to noņemtu, jums vajadzēs pieķerties no siltummaiņa plastmasas stūra. Tā var arī atpūsties pret releja pārsegu. Šajā gadījumā jums ir jāņem taustiņš uz 8 un jāizskrūvē ierīces vāciņš. Tas ir vienīgais veids, kā atbrīvoties no Chevrolet-Niva krāsns radiatora demontāžas.

Uzstādīšana

Tātad, nomainot Niva-Chevrolet krāsns radiatorugandrīz pabeigts. Tagad jums ir jāinstalē jaunais elements apgrieztā secībā. Iepriekš to vajadzētu ielīmēt ar plānu putuplasta gumiju. Labāk ir izmantot šo līme "Moment" vai "Liquid nails". Tālāk, izmantojot failu ielaidumu pie plastmasas stūrī (tāpat kā demontāžu). Uzstādīšanas laikā var būt arī grūtības. Bieži putas skāra salona detaļas.

Tāpēc jums jāpielieto veiklība un prasme, laibez bojājumiem ievietojiet elementu sēdeklī. Tad uzstādiet uz siltummaini no abām filtra caurules malām. Mēs piestiprinām cimdu nodalījumu un citas salona daļas. Tajā ir pabeigta Niva-Chevrolet krāsns radiatora nomaiņa. Tas paliek tikai papildināt tosol līdz vēlamajam līmenim izplešanās tvertnē.

Noderīgi padomi

Kā parasti, plīts piederumi ir diezgan ciešitiks novietots uz radiatora. Pieredzējuši autovadītāji iesaka lietot taukus "Litol-24". Mēs uzpūšam to ar sprauslas iekšpusi un viss instalējam. Elastīgai vajadzētu būt bez piepūles. Turklāt lithol nodrošinās mūs ar hermētiskumu un novērš antifrīzu noplūdi locītavās.

Tātad, mēs uzzinājām, kā Niva-Chevrolet krāsns radiators tiek aizstāts ar mūsu pašu rokām.

</ p>