Motora spilvenu simptomi, kā noteikt nepareizu darbību

Lai automašīnu pārvietotos, viņam vajagdzinējs. Šī ierīce ir uzstādīta ķermeņa priekšpusē (vairumā gadījumu). Tas ir uzstādīts uz nestuvēm vai spārniem. Tomēr vibrācija, kas dod dzinēju darbā, tiek stingri piešķirta ķermenim. Lai to izlīdzinātu, tas tiek uzstādīts ar gumijas spilveniem. Tie ir sava veida buferis. Laika gaitā visi gumijas izstrādājumi kļūst nelietojami. Izņēmumi nav motora atbalsts. Kas ir dzinēja spilveni, darbības traucējumu pazīmes un novēršanas metodes - vēlāk šajā rakstā.

Raksturlielumi

Kāda ir šī detaļa? Motora spilvens ir starplika starp ķermeņa elementiem un barošanas bloku. Tas ir uzstādīts uz visām automašīnām bez izņēmuma. Padomju "Žiguli" spilvens bija ciets gumijas gabals ar stiprinājumiem abās pusēs. Modernākajos "deviņos" un "astoņos" (un vēlāk visos VAZ ar priekšējā riteņa izkārtojumu) jau tika uzstādīti pilngraudu gumijas metāla gultņi.

Tātad, barošanas bloku nostiprināja uz četriem spilveniem. Divas no tām ir uz pārnesumkārbas, un pārējie ir uz motora. Lai izvairītos no nevajadzīgām slodzēm, kastīte ar motoru ir stingri fiksēta. Jebkurš izkropļojums noved pie primārā vārpstas ģeometrijas maiņas. Rezultātā visa vibrācija tiek stingri pārsūtīta uz pārnesuma sviru un pašu pārnesumkārbu.

Kur ir spilveni? Motoram šis elements ir uzstādīts no vairākām pusēm:

• Priekšējā spilvena. Tas ir piestiprināts barošanas bloka priekšējam gaismas staram.
• Atpakaļ spilvens. Piestiprina priekšējo apakšmalu. Atrodas apakšējā zonā.
• Labais atbalsts. Tas atrodas augšpusē, pie ķermeņa priekšējā sānu mezgla.

Tāpat ņemiet vērā, ka aizmugurējais balsts neatrodas uz visām automašīnām. Šo funkciju veic pati pārnesumkārba.

Šajā gadījumā tas ir cieši piestiprināts pie motora. Paši spilveni ir izgatavoti dažādās formās. Bieži vien tie ir alumīnija vai tērauda cilindri ar silentbloku iekšā. Lai salabotu uz ķermeņa, tiek izmantota tā saucamā "ķepa". Tam ir arī gumijas starplikas. Tas ir, kā tiek sakārtoti modernie dzinēja spilveni. Simptomi, kā diagnosticēt detaļu, kas ietekmē nodilumu - apsvērt gaitā šo rakstu.

Kāpēc nolietojas?

Daudzi autovadītāji uzdod šo jautājumu. Motora spilvenu simptomi var būt atšķirīgi. Pirmkārt, tas ir saistīts ar dabisko nodilumu, kas rodas no vibrācijām. Šo elementu resurss ir aptuveni 150 tūkstoši kilometru. Jo spēcīgāka ir vibrācija, jo lielāka slodze uz balsta (īpaši, ja viens no cilindriem nedarbojas dzinējā).

Ja jūs domājat, ka resurss ir tieši atkarīgs no tākilometru, jūs esat kļūdījies. Spilvens nodilst, pat ja automašīna atrodas garāžā. Laika gaitā gumija izžūst. Ir mikrokrekļi. Vēl viens negatīvs faktors ir eļļa. Laika gaitā jāmaina eļļas blīvslēgi, lai izslēgtu svītras.

Eļļa nelabvēlīgi ietekmē motora spilvena dziļumu. VAZ 2110 darbības traucējumu simptomi var būt arī braukšanas veids. Tātad, strauji sākoties ar slīdēšanu, uz atbalsta tiek novietota milzīga slodze.

Kā ātri noteikt dzinēja spilvena darbības traucējumus?

Nosakiet elementa piemērotību, neatverot pārsegu.

Kustības laikā jūs pamanīsit raksturīgās pazīmes, kas liecina par dzinēja spilvenu darbības traucējumiem:

• Sākumā ir raksturīgi sitieni un klikšķi un automašīnas bremzēšana (priekšpusē).
• Braucot pa nelīdzenu ceļu, virsbūvei tiek nodoti spēcīgi triecieni.
• Pie tukšgaitas pagriezieniem ir pārmērīga vibrācija.
• Piedziņas tiek dotas pārnesumkārbai braukšanas laikā (īpaši, ja automašīna brauc cauri bedrēm).
• Stipra stūres vibrācija visos motora režīmos.

Noteikt atbalsta stāvokli vizuāli

Ne vienmēr iepriekš minētās īpašības būsprecīzi jānorāda motora stiprinājumu darbības traucējumi. Tātad, ja ķermeņa priekšā ir triecieni, jums ir vizuāli jāpārbauda elements. Kur viņš ir, mēs jau zinām. Tātad, atveriet kapuci un skatieties uz gumijas bufera stāvokli.

To nevajadzētu saplīst un sašķelt. Lai nodrošinātu labāku ērtību, ieteicams izmantot pārbaudes bedri (īpaši, ja tas ir priekšējais un aizmugurējais balsts). Pārvietojiet to no vienas puses uz otru. Starp balonu un kluso bloku nedrīkst būt spēlē. Ja tas tā ir, motora spilvenu simptomi tiek apstiprināti. Daļa jāaizvieto.

Kā mainīt roku?

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams rīku komplekts(galvas un automašīnas atslēgas), domkrats un remonta stendi (jo motors būs "pēc svara"). Tātad, mēs labajā pusē paceļam automašīnu. Motora apturēšana ķēdē. Mēs atskrūvējam skrūves (no tām ir 3), kas nosaka motora un korpusa atbalstu. Pēc tam noņemiet iekavās un izņemiet elementu. Jaunās daļas instalēšana vietā.

Lai nomainītu aizmugurējo atbalstu, mēs izvelkam ķermeni arkreisā puse. Tomēr atšķirībā no iepriekšējā gadījuma mums būs jāpārtrauc pārnesumkārba. Mēs izmantojam koka pamatni, lai nesabojātu paletes. Mēs atskrūvējam spilvenu nostiprināšanas skrūves, un mēs izvelkam to ārā. Vecā vietā uzstādiet jaunu un veiciet montāžu apgrieztā secībā.

Noderīgi padomi

Autovadītājiem ieteicams veikt nomaiņusiltos laika apstākļos. Ziemā spilventiņš stipri "dubļus", un to var noņemt tikai pēc iepriekšējas sildīšanas (tas ir fēns vai domnas lentes). Ja atbalsts neizdodas, ieteicams izmantot ražotāju "Mannol" smērvielas veidu VD-40 vai tā analogo. Parastā smērviela šim nedarbojas.

Bieži vien vecās spilvenas dobumā iegūstiet putekļus unmitrums, kas izraisa koroziju uz cilindra. Spilvenu nav iespējams noņemt. Ja mainat aizmugurējo atbalstu, ņemiet vērā virzienu, kas norādīts bultiņas daļā. Tas ir jāuzstāda automašīnas virzienā. Pretējā gadījumā pastāv risks, ka elements nespēs izturēt slodzi un pārtraukt.

Secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām galvenās darbības kļūdas pazīmesdzinēja spilveni. Motora apkope ir ļoti svarīga sastāvdaļa automašīnā. Tāpēc jums jāzina, kā identificēt tās darbības traucējumus un kā mainīt daļu uz jaunu. Mēs ceram, ka šis raksts palīdzēja jums atrisināt šo problēmu.