BMD-2 (amfībiju transportlīdzeklis): specifikācijas un fotogrāfijas

KMB - frāzes "kaujas transportlīdzeklis" saīsinājumsnosēšanās. " Pamatojoties uz nosaukumu, KMD ir līdzeklis, lai pārvietotu gaisakuģu izkraušanas karaspēku. Tās galvenais mērķis ir cīnīties pret ienaidnieka bruņotajiem transportlīdzekļiem un ienaidnieka kājniekiem. Profesionālajos militārajos aprindās šo mašīnu sauca par "Budka".

Lai sasniegtu savu kaujas misiju, BMD var transportēt ar militāro lidaparātu uz piezemēšanās vietu. Izkraušanu var veikt no Mi-26 lidmašīnām un helikopteriem, izmantojot ārēju balstiekārtu.

Kā parādījās BMD-2 kaujas transportlīdzeklis?

Izstrādāta pirmā KMD dizaineru paaudze1969. gadā un pēc testa tika nodots ekspluatācijā ar Padomju Savienības gaisa spēku. Kaujas transportlīdzekļa sērijveida montāža tika veikta Volgogradas Traktoru rūpnīcā. Pirmajos gados tā tika izdota ierobežotā valodā. Sērijveida ražošanas uzsākšanai All-Krievijas Tērauda pētniecības institūta spēki, E. Patons.

1980. gadā padomju dizaineri, apgūstot pieredziKMB izmantošana reālas cīņās, pārvietots, lai uzlabotu esošo modeli. Nepieciešamība modernizēt kaujas amfībijas transportlīdzekli kļuva acīmredzama pēc Afganistānas, kur bruņota mašīna tika aktīvi izmantota. Labi pierādīts kaujā līdzenumos, pirmās paaudzes kaujas automašīna zaudēja augstienes.

Bruņoties Gaisa spēkāPadomju Savienības kaujas transportlīdzekļa nosēšanās BMD-2 ieradās 1985. gadā. Otrās paaudzes iekārta nešķita ļoti atšķirīga no BMD-1. BMD-2 un BMD-1 salīdzinošs foto rāda: izmaiņas ir skārušas torni un ieročus. Ķermenis un dzinējs palika nemainīgs. Armētās automašīnas kristības notika kaujās Afganistānas Republikā.

Turpmākajos gados BMD-2 tika izmantots bruņotos konfliktos Krievijas teritorijā un ārvalstīs. Šodien "kabīnē" strādā Krievijas, Kazahstānas un Ukrainas armijas.

BMD-2 dizaina iezīmes

Tiek apskatīts kaujas amfībijas transportlīdzekļa dizainsunikāls. Priekšējā daļā centrā atrodas mehāniķis, aiz tā ir komandieris, un pa kreisi - šāvējs. Aizmugurējā daļā ir gaisa nodalījums. Tajā var izmitināt 5 desantējus.

BMD-2 ķermenis parasti tiek sadalīts 4 nodalījumos:

• Vadības katedra;
• militārā vienība;
• izkraušanas komanda;
• motora transmisijas nodalījums.

Kaujas vienība un kontroles nodalījums ir vienoti un atrodas bruņota transportlīdzekļa priekšējā un vidējā daļā. Aizmugurējā puse ir sadalīta nolaišanās un motora nodaļās.

Bruņotais korpuss ir metināts no alumīnija loksnēm,kas aptver apkalpes BMD-2. Šī metāla īpašības ļauj sasniegt efektīvu aizsardzību ar mazu svaru. Bruņas spēj aizsargāt apkalpi no lodes, nelielām mīnu un čaumalu daļām. Priekšējā daļā ķermeņa ādas biezums ir 15 mm, sānos - 10 mm. Tornim ir 7 mm biezs bruņas. KMB pamatne ir pastiprināta ar stingrām ribām, kas ļauj veikt veiksmīgu gaisa nosēšanos. Minimālais piezemēšanās augstums ir 500 metri, maksimālais augstums ir 1500 metri. Tajā pašā laikā daudzslāņu izpletņus izmanto ar PRSM 916 (925) reaktīvo sistēmu.

Pēc modernizācijas BMD-2 saņēma jaunu apkārtrakstutornis. Tas ir mazāks izmērs. Turklāt viņai tika dota iespēja šaut ar helikopteriem un zemu lidojumu gaisa kuģiem. Vertikālais virziena leņķis tika palielināts līdz 75 grādiem.

BMD-2 ir hermētisks. Tas pagriezis "kabīni" peldošā bruņotajā automašīnā. Lai pārvietotos pa ūdens šķēršļiem, tiek izmantota ūdens strūklu iekārta, kuras pamatā ir strūklas dzinējspēka princips. Pirms pārvietošanās pa ūdens šķēršļiem, ir nepieciešams pacelt viļņaino aizsargu no priekšpuses. Pateicoties amfībijas mašīnu īpašībām, izkraušanu var veikt no transporta līdzekļiem.

Dzinējs un šasija

Kad BMD-2 tika izveidots, inženieri neveica pilnu darbudzinēja un ritošās daļas modernizācija. Cīņas izkraušanas mašīnā ir uzstādīts 5D20 dzinējs. Tas ir dīzeļdzinējs ar 6 cilindriem. Tas spēj attīstīt 240 zirgu jaudu.

BMD-2 izmanto rāpuļprogrammu. Katrā pusē ir 5 veltņi un 4 veltņi. Dzīslas ass ir aizmugurē, priekšā ir stūres rats. Šasijai ir dizains, kas ļauj regulēt klīrensu. Minimālais klīrenss ir 10 cm, bet maksimālais - 45 cm. Suspensija ir neatkarīga.

BMD 2. ieroču raksturojums

80. gados galvenā lāpstiņas modernizācija galvenokārt skāra torni un ieročus. Pārskatīt ugunsdzēsības arsenālu, kas militāro pieredzi Afganistānā.

Kā galvenā uguns spēka tiek izmantotaautomātiska pistole 2A42 30 mm kalibrs. Tas spēj aktivizēt kustību. Mucas stabilizācija tiek veikta divās lidmašīnās, izmantojot 2H36-1 bruņošanās stabilizatoru elektrohidrauliskajā sistēmā. Torņa jumā ir galvenā redzamība VPK-1-42, vadošais lielgabals. "Budka" spēj fotografēt diapazonā līdz 4 kilometriem.

Kopā ar ieroci tornī ir 7,62 mm liels PKT lielgabals. Otrās paaudzes KMD apkarošanas komplekts ir 300 lielgabalu un 2 000 lielgabalu kārtridžu.

Lai palielinātu uguns spēku, var izmantot papildu ieročus BMD-2. Lietošanas rokasgrāmatā ir definēts papildu ieroču sastāvs:

• viens 9M113 "Konkurence";
• divi ATGM 9M111 "Fagot";
• palaišanas iekārta 9P135M.

Raķešu sistēmas spēj orientēties 54 grādos horizontāli un no -5 līdz +10 vertikāli.

Lai veiksmīgi cīnītos ar gaisa mērķiem, ieročos tika iekļautas raķešu sistēmas "Igla" un "Strela-2".

Aprīkojot kaujas amfībiju

BMD-2 ir aprīkots ar piekartu sarunu ierīci R-174, radiostaciju R-123 (vēlāk to aizstāja ar P-123M).

Bez tam bruņotais transportlīdzeklis ir:

• automātiskā ugunsdzēsības sistēma;
• sistēma gaisa filtrēšanai un ieguvei;
• aizsardzības sistēma pret masu iznīcināšanas ieročiem un kodolieročiem;
• ķīmisko ieroču aizsardzības sistēma;
• nakts redzamības ierīces;
• ventilācijas gaiss kaujas transportlīdzekļa korpusā.

"Budki" tehniskie rādītāji

Cīņas laikā "stends" spēj pārvarēt dažādus šķēršļus. Bez grūtībām kaujas transportlīdzeklis BMD-2 var atstāt sienu 80 cm augstumā un pārvarēt 1,6 m platu tranšeju.

BMD-2 izmaiņas

Amfībiju spēkos izmanto divas amfībijas uzbrukuma transportlīdzekļa modifikācijas:

• BMD-2K - automašīnas vadības versija, papildus ir aprīkota ar radiostaciju R-173, elektroenerģijas AB-0.5-3-P / 30 benzīna ģeneratoru un ģeoskopisko semikompartment GPK-59;
• BMD-2M papildus parastajiem ieročiem ir dubultā "Cornet" ATGM iekārta, turklāt ir arī ieroču vadības sistēma, kas spēj mērķim sasniegt mērķi ar siltuma attēlu.