Toyota Prius dizains un specifikācijas

Kopš pirmās paaudzes debijakas notika 1997. gadā, Japānas hečbeks Toyota Prius tika novietots kā ekoloģiska automašīna. Nosaukums "Prius" Japānas ir jānāk klajā ar iemeslu, jo šis vārds tiek tulkots no latīņu vārda ", lai dotos tālāk." Tas nozīmē, ka izstrādātāji sākotnēji plānoja izveidot "nākotnes automašīnu". 2003.gadā, uzņēmums ir izstrādājis otrās paaudzes konta "ekomobiley", pēc kura jaunums ir ieguvusi lielu popularitāti visā pasaulē. Šobrīd koncerns veiksmīgi ražo un pārdod Toyota Prius hečbeku.

Šīs automašīnas specifikācijas ir nedaudzmainīts 2010. gadā (tas bija pēdējais modeļa atjauninājums). Tad uzņēmums prezentēja trešās paaudzes leģendārās subcompacts. Tagad piecu durvju hečbeks "D" klases oficiāli nāk uz Krieviju, tāpēc šodien mēs veltīt uzmanību šim "hibrīdu", proti, ņemt vērā projektēšanas specifikācijas "Toyota Prius" un uzzināt precīzu izmaksas.

Izskats

Atjaunotā hečbeka ārpuse ir ļoti mainījusiesmaz. Ar atlikušajiem trīsstūrveida lukturiem un raksturīgo ķermeņa formu tas palika vēl atpazīstams. Bet, ja paskatīsieties tuvāk, jūs varat redzēt nelielas virsbūves izmaiņas. Tagad automašīnas jumts ir pārcēlis mazliet atpakaļ, un automašīna ir pagājusi 25 milimetros. Bez tam, inženieri nodrošina iespēju novietot saules paneļus uz jaunākās virsmas. Enerģija, kas tiks ražota no tām, aktivizēs split-control sistēmu. Ir vērts atzīmēt, ka tagad Toyota Prius tehniskie parametri ir kļuvuši daudz lielāki, un tas viss ir pateicoties samazinātajam aerodinamiskās pretestības koeficientam. Tagad šis rādītājs ir samazinājies līdz atzīmei 0,25. Aplūkojot šo pazīmi, jūs varat droši apgalvot, ka izstrādātāji ķermeņa dizainu ir izstrādājuši vairāk nekā vienu dienu, jo pat Eiropas sedanos šī attiecība ir vismaz 27-29.

Toyota Prius tehniskie rādītāji

Iekārtai ir viena elektromotora jaudaar 99 zirgspēkiem un darba tilpumu 1,8 litri. Ir vērts atzīmēt, ka tagad tehniskie raksturlielumi "Toyota Prius" Runājot par degvielas patēriņu bija ieraksts vēsturē modeļa - uz 100 kilometriem automašīna patērē ne vairāk par 4,7 litriem (gandrīz 0,5 litriem mazāk nekā otrajā paaudzē). Starp citu, šī sistēma ļauj vadītājam mainīt darbības režīmu (no kopējā skaita trīs) motora atkarībā no braukšanas apstākļiem. Turklāt jaunums ir rekordlielas dinamikas, kas varētu būt skaudība daudzu Eiropas mazo auto. Simt auto zvani vairāk nekā 10 sekunžu laikā, ar maksimālo ātrumu mašīnas ir aptuveni 180 kilometri stundā. Kā redzat, Toyota Prius dzinējs ir ļoti spēcīgs un vienlaikus ekonomisks.

Cena:

Krievijā jaunums tiks pārdots vienā iepakojumā "Prestige". Par to cena ir aptuveni 1 miljons 175 tūkst. Rubļu.

</ p>