Ford Escape: ko mēs mantojām no Uncle Henry

Šī mašīna ir starp Kuga un"Explorer", bet ne pēc tā īpašībām un dizaina, bet par cenu. Tomēr "Ford Escape" ar cieņu var izturēt konkurenci ar rupjiem ekonomiskajiem crossovers, piemēram, "Lexus" un "Land Rover", pilnīgi atverot skatītājus izbraucieniem un daudzu ģimeņu tēviem.

Attiecībā uz pilsētas ganībām - dzelzs zirgsFord Escape ir pilnīgi manevrējams tā 4480 mm garumā un 1845 mm platumā. Tomēr, ņemot vērā stingru klīrensu, es vēlos šo modeli attiecināt uz apvidus auto klasi, precīzāk - universālām.

Parastais "Escape" bez pielikumiemNosaukumam ir divi komplekti - Limited un XTL. Katrs modelis ir aprīkots ar jaudīgāku 2,3 ​​litru dzinēju, kas slēpj 145 "zirgu" potenciālu. Neskatoties uz dreifu draudiem, kārba tiek automātiski iestrādāta.

Starp citu, fakts, ka soli pie FordIzbēgšanās ir diezgan zema, un tā ir piemērota mazu bērnu izkraušanai, tomēr dizainam patiešām būs patīkami jaunāki autovadītāji: labsirdīgs gaismas, ne pārāk masīva stūre, absolūti pieejamie instrumenti un displeji. Kaut arī interjera salonā ir ieslēgts radio, vadītājam būs jāpielāgojas - pogas ir tālu. Bet mēs nemēģināsim klausīties mūziku uz ceļa? Vienīgi jāmodina tikai ķekars no izcirtņiem, turētājiem, kabatām tūristu sīkumiem, traukiem, ierīcēm - un droši uz ekspedīcijas uz šī dzelzs briesmona ar stingru balsti.

Attiecībā uz nosēšanās ērtumu sēdvieta navatšķiras 100% ergonomisks, pārāk izstiepts, un aizmugures rindai parasti nav iespējams noregulēt muguru. Bet, ja jums izdosies, jūs varat iztērēties, jo trokšņa izolācija ir šeit, it kā lidmašīnā, un skats no logiem ir apskaužams. Tas vienkārši nav spoguļos.

Runājot par Ford Escape ātrumu, jūs vēlaties aizmirstpar steigu: AT kaste ir aprīkota ar 4 soļiem, tādēļ ir sava veida overclocking - bet tas ir absolūti nepiemēroti un var apgāzties, apsteidzot. Visu riteņu piedziņu ir viegli ieslēgt ar vienu pogas nospiešanu, bet arī kāpšanai ir grūti neveikt: ne balsti.

Mūsdienu SUVs ir paredzēti pārvadāšanai pašilabs bagāžas daudzums: 934 litri - tas ir tikai bez salocīta aizmugurējiem sēdekļiem (ar tiem visiem 1792 litriem). Būs prieks, degvielas ekonomija un cenas. Pasteidzieties, kolekcionāri: viņi saka, Ford Escape Hybrid drīz beigs atbrīvot - tā kā gads no konveijera nepārsniedz 25 000 automašīnu. Kādas ir šīs modifikācijas priekšrocības? Maz ticams, ka svara un 136 kg svārstības būs īpaši pamanāmas, taču ekonomika ir jūtama: režīma maiņa no degvielas uz akumulatoru ir viena no FordMoCompany nozīmīgākajām patentiem. Bet esiet gatavi zaudējumiem dinamikā un ātrumā - tomēr elektromotori vēl nav spiesti transportlīdzekļiem lidot kā skaņa. Bet 2009. gada modelī dzinēja tilpums tika palielināts līdz 2,5 litriem, un līdz ar to - zirgspēku skaits līdz 177.

Nu, tiem, kas nevar gaidīt, lai izbaudītosjauni priekšmeti, jau jūnijā dīleru salonos šogad ziemā nebūs iespējams iepazīstināt ar Ford Escape 2013. Vēl vienkāršākus, piecu durvju un aerodinamiskos. Viņi saka, ka krāsu skala dubultosies, un ātruma īpašības būs apmierinātas ar līdz šim nepieejamām spidometra atzīmēm. Tajā pašā laikā cena var iekodēt, bet no šādiem kodumiem ir vakcinācijas salīdzinājumā ar dārgākiem japāņiem un vāciešiem.