Auto VAZ 21214

Auto VAZ 21214 (īpašnieku atsauksmes irapstipriniet) tiek uzskatīts par ļoti ātru un ērtu. Šo visu riteņu piedziņas transportlīdzekli raksturo palielināta starppilsētu spēja un to izmanto preču un pasažieru pārvadāšanai uz ceļiem ar dažādu veidu pārklājumiem. Kompaktā automašīna VAZ-21214 apvieno mūsdienu vieglo automobiļu dinamiku, ērtības un ātruma īpašības.

Pārnesumkārba, sajūga korpuss, dzinējs ir savienoti viens ar otru un veido strāvas bloku. Tas ir nostiprināts uz gumijas spilveniem trīs punktos.

Automašīna VAZ-21214 ir aprīkota ar rindu,karburators, četrtaktu dzinējs. Sadales vārpstai ir augstākais izvietojums. VAZ-21214 motors ir raksturīgs ar lielāku jaudu, kas pozitīvi ietekmē motora spēju pielāgoties dažādām slodzēm.

Komplektā ietilpst šķidruma sistēmaslēgtā tipa dzesēšana, kurā atrodas ķermeņa sildītājs. Tas saņem šķidrumu no cilindra galvas un tiek novirzīts uz sūkni. Sistēma izmanto īpašu dzesēšanas šķidrumu ar augstu viršanas temperatūru un zemu sasalšanas temperatūru. Automašīnā VAZ 21214 ir alumīnija radiators.

Automašīnā VAZ 21214 ir uzstādīta jaudas sistēma, kas ietver degvielas tvertni, sūkni, gaisa filtru. Karburators ir aprīkots ar augsti efektīvu sausu filtru ar papīra tīrīšanas elementu.

Automašīna VAZ 21214. Tehniskās īpašības.

Modelis ir aprīkots ar viena diska sajūgu arhidrauliskais izpildmehānisms un diafragmas spiediena avots. Komplektā ietilpst arī piecu ātrumu trīsceļu manuālā transmisija. Dzenskrūves vārpsta (starpprodukts) ir atvāžams vāciņš, un elastīgu sakabes. Tāpat izveidota divpakāpju ātrumu pārsūtīšanas gadījums ar interaxle slēdzamu konusveida dvuhsatellitnym diferenciāli.

Kardānvārpstas uz priekšējām un aizmugurējām asīmmalas ar eņģēm uz gultņiem ar līstēm pārvietojas no dozatora uz galvenajiem rīkiem. Savukārt tie sastāv no pārnēsājamiem koniskās tipa pārnesumiem.

Priekšējiem riteņiem ir iestatīts rychazhnopruzhinnaya neatkarīga piekare ar hidraulisko teleskopisko amortizatori, atsperes un stabilizatoru savīti uz sānu stabilitāti.

Uz aizmugurējiem riteņiem ir uzstādīts nekustīgs staru kūlis. Tas ir savienots ar ķermeni, izmantojot četrus gareniskos stieņus un vienu šķērsbāzi.

Stūrēšanas mehānisms izmanto tārpu un trīskrāsu piedziņu ar divām sānu un viena vidēja vilcei.

Automašīnai ir priekšējie diskibremzes ar kustīgu slaidu. Aizmugurējā cilindra tips ar spiediena regulētāju un pašcentrējošiem spilveniem. Visas mašīnas elektriskās iekārtas ir apzīmētas ar vienu vadu.

Priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar mehānismu, lai regulētu atzveltnes slīpumu un sēdekļa stāvokli. Atpakaļ - reizes, lai izveidotu brīvu vietu bagāžai.

Automašīnā VAZ 21214 ir uzstādīts dzinējs ar iesmidzināšanas sistēmu, kas palīdz uzlabot automašīnas braukšanas īpašības.

</ p>