Montāžas kvalitāte un izmantotie materiāliJapāņu dzinējiem nav šaubu. Labs piemērs tehnoloģiju pilnīgai attīstībai ir Suzuki zīmola produkti. Laivu ar šo logotipu atbilst zvejniekiem un medniekiem mazo peldēšanas līdzekļu PVC un cieto izpriecu kuģiem.
Kādi peldlīdzekļu dzinējiražo korporāciju Suzuki? Laivu dzinēji veido atsevišķu uzņēmuma nodaļu. Ražošanas telpas galvenokārt koncentrējas Japānā. Suzuki Marine, kas nodarbojas ar jumta motoru ražošanu, arī savāc noteiktus modeļus Taizemē.
Visus produktus var nosacīti iedalīt divās daļāsdzinēja jaudas grupa. Pirmie (2-10 zirgspēki) ir mazo laivu modeļi, kas paredzēti amatieru lietošanai. Otra grupa ar dzinēja jaudu no 15-20 litriem. spēki, jau ir paredzēti mazas jaudas un jahtu izpriecu kuģiem.
Otrs sadalīšanas princips ir saistīts ar tehniskoFunkcijas un tās pamatā ir darba ciklu skaits. Daži dzinēji darbojas pēc degvielas iesmidzināšanas principa - izplūdes gāzu izplūdes. Citiem papildus tiem arī ir vidēji cikli: kompresija un darba insults. Divtaktu dzinēji ir vieglāki, tie ir vieglāk uzstādīt, uzturēt un lētāk. Četru taku ir tehnoloģiju pilnības piemērs. Tie ir ekonomiski izdevīgāki, tīrāki, tiem ir lielāka efektivitāte, lai gan tie maksā vairāk, lai saglabātu.
Galvenā uzmanība tiek pievērsta produktiemuzņēmums Suzuki? Laivu motori, neatkarīgi no barošanas jaudas un skaita, pirms pārdošanas tiek rūpīgi pārbaudīti un pārbaudīti. Izmantotie materiāli un sastāvdaļas ir visaugstākās kvalitātes, tādēļ visas modifikācijas atšķiras ar paaugstinātu ticamību un atbilst deklarētajām īpašībām.
Divtaktu dzinēji (DT) tiek prezentēti piecosModifikācijas ar ietilpību: 2.2; 9.9; 15; 30; 40 zirgspēki. Šāda veida piekarinātie laivas motori (PLA) ir ērti biežas transportēšanas ziņā, jo tiem ir viegla konstrukcija. Viņi ātri iegūst impulsu, ir viegli pārvaldāmi un uzturami.
Tiek piedāvāti četrtaktu dzinēji (DF)plašs jaudas diapazons (no 2,5 līdz 300 zirgspēkiem). Un gradācija notiek ar optimālu soli, kas ļauj precīzi izvēlēties pareizo dzinēju peldēšanas ierīcei. Burti apzīmē papildu opcijas: sākot ar elektrisko piedziņu (E), plus ar to arī tālvadības pulti (R), iespēju izmantot hidraulisko pacēlāju (T). S / L / X apzīmējumā sausās koksnes garums ir šifrēts, kas atbilst vērtībām (381/508 / 635mm). Burts Z savienotajos dzinējos parāda iespēju skrūves apgrieztā griešanai.
Ar šo modeli sākas četrtaktu dzinēju līnijas. Motora cilindru darba tilpums ir 68 cm3 un gāzes tvertne 1 litram degvielas. Tas attīsta apgriezienus līdz 5750 apgr./min. Svars ir tikai 13 kg. Ierīce ir optimizēta maza izmēra peldēšanas aprīkojumam un ir ideāli piemērota PVC laivām ar fiksētu vai noņemamu transomu. Ņemot vērā tās zemo svaru, tas ir labs variants rezerves mašīnai mazajām laivām un jahtām.
Suzuki DF 2.5 ir viegli uzstādīt un viegli lietot. Uz dīseles ir droseļvārsta vadības rokturis un braukšanas slēdzis (kustība - dīkstāvē). Degvielas tvertnei pietiek ar stundu darbam maksimālajā slodzē un līdz 4 stundām "trollinga" režīmā. No funkcijām var identificēt dekompresijas sistēmu, kas atvieglo ērtu palaišanu. Vizuālā eļļas līmeņa kontrolei ir indikators. Aizdedze kontrolē elektronisko sistēmu. Trokšņa līmenis ir minimāls, un izplūdes emisija ir ļoti zema.
Uzņēmuma produkti atbilst visaugstākajiem standartiemkvalitāte. Pat mazjaudas motoros ir elektroniska degvielas iesmidzināšana. Baloniem tiek piegādāts optimālais maisījums, kas sadedzina ar maksimālu efektivitāti un minimālu izplūdi. Četrtaktu dzinēji ar 30 zirgspēku ir aprīkoti ar četriem vārstiem uz vienu darba cilindru, kas nodrošina maksimālu atdevi. Nekomerciālai lietošanai (līdz 100 stundām vienā sezonā) uzņēmums garantē vienības drošu darbību trīs gadu laikā, ja pirmo reizi tika veikts atļautais centrs un tika izpildīti tehniskās apkopes nosacījumi.
Cik maksā Suzuki PLA 2.5? Šīs klases laivu dzinējus var iegādāties no tirgotājiem 40 000 rubļu. Modeļi ar divtaktu dzinējiem ir lētāki. Tātad PLM Suzuki DT 15 AS ir pieejams no 100000 rub. Vienības, sākot no 30 zirgspēkiem, jau var būt aprīkotas ar elektronisko aizdedzi. Suzuki DT 40 ES izmaksas ir apmēram 200 000 rubļu. Motors ar jaudu 200 zirgspēku dīleri piedāvā no 900 000 rubļu. Un Suzuki DF 300 APX būs jāsaņem 1200 000 rubļu.
Vispirms jāpievērš uzmanība tam, ka gandrīz visiuzņēmuma produkcijas pārskats ir pozitīvs. Lietotāji atzīmē labu tehnisko atbalstu, kas tiek īstenots Suzuki tirgotāju centru servisa un garantijas apkalpošanā. Laivu motori tiek piedāvāti plašā diapazonā, kas ļauj izvēlēties cenu, jaudas un aprīkojuma ziņā.
Pieredzējušie lietotāji uzticas zīmolam,ka, ieviešot novatoriskus risinājumus, izmantošanas vieglums paliek nemainīgs. Bet labākās īpašības var uzskatīt par atkārtotiem ziņojumiem forumos no īpašniekiem, ka labākā izvēle attiecībā cenas un kvalitātes attiecība - tas ir laivu dzinēji Suzuki. Vislabākie ir pārskati par to izmantošanu trīs gadus vai ilgāk.
</ p>