Disku bremžu regulēšana velosipēdā: procesa funkcijas

Velosipēds ir ļoti noderīgs un interesantstransporta veids. Tomēr tai vajadzētu pareizi kalpot, citādi nav iespējams izvairīties no ievainojumiem. Bremzes ir viena no svarīgākajām velosipēda daļām. Viņi var būt dažādi, taču absolūti viss ir jādarbojas bez neveiksmēm. Jūsu veselība ir atkarīga no tā, un dažreiz arī dzīve. Disku bremžu iestatīšana velosipēdam nav grūts process. Bet jums ir jādara viss, cik vien iespējams precīzi.

Jāatzīmē, ka diska sistēma irmehāniska un hidrauliska. Šo divu bremžu tipu pielāgošanas princips ir līdzīgs, taču ir mazas nianses. Tātad, iestatīšana tiek veikta ar taustiņiem. Process ietver tās daļas sistēmas spilventiņi, kas nodrošina stop riteņa, kalibru, un diska pati.

Disku bremžu iestatīšana uz velosipēdatiek veikts tā. Vispirms jums ir jāpārbauda sistēma un jāizprot, kāpēc tā darbojas neefektīvi. Ja nepieciešams, jums ir nepieciešams iegādāties jaunas detaļas vai pilnībā nomainīt bremzes. Ja ritenis tika noņemts, tad tas jāinstalē atpakaļ, vienlaikus pieskrūvējot asi. Kabītis ir uzstādīts uz īpaša adaptera. Nevelciet skrūves pārāk daudz. Fakts ir tāds, ka kalibrs jāpielāgo attiecībā pret rotoru. Tam jābūt vienmērīgi, lai spilventiņi būtu uz diska ar visu laukumu, nevis leņķī.

Tālāk, uzstādot disku bremzes uz velosipēdatiek veikts vienkārši. Ritenis ir izlīdzināts tā, lai dakša būtu stingri perpendikulāra. Pretējā gadījumā braukšanas laikā jūs dzirdēsiet viņa berzi pret spilventiņiem. Starpnoteikšanas laikā šahtelim jābūt "peldētam". Tagad pievērsiet uzmanību iekšējai kurpībai. Tam jābūt pēc iespējas precīzākam, tas ir, lai tā dobums sakristu ar rotoru.

Tagad iestatot disku bremzes uz velosipēdaietver kontroli par disku atrašanās vietu attiecībā pret rotoru. Lai to izdarītu, jums jāpielāgo spilventiņi un ritiniet riteni. Attālumam starp šīm daļām jābūt vienādām. Šajā posmā tiek koriģēta precīzā kurpes pozīcija.

Tagad, noregulējot disku bremzesVelosipēds tiek turēts ar virvi un rokturi. Tas nozīmē, ka ir jācenšas nospiest sviru, kas piestiprināta pie stūres. Tajā pašā laikā rotors nedaudz pavirzās uz iekšējo apavu, un nostiprināšanas detaļai ir jāpievelk disks. Ja ir grūtības, tad kalibru ir jākoriģē, izmantojot piesprādzēšanas skrūves. Ja viss ir kārtībā, bremzes kabeli var piestiprināt pie roktura.

Tagad mēģiniet braukt ar velosipēdu. Ja pad paberzē nevajadzīgi, tad jums ir nepieciešams, lai pielāgotu nelielu vērpjot uz roktura. Lai gan tādā veidā pielāgojot velosipēda disku bremzes, tas var sabojāt pavedienu. Labāk ir savilkt kabeli pašā kalibra. Ja rotoru iztvaicē pat pēc korekcijas visos iespējamos veidos, tad noskatieties, vai tā ir līkne. Šajā gadījumā jums ir nepieciešams to nošaut un izlīdzināt. Principā, ražot izraudzītā procedūra nav tik grūti, bet, ja jūs nekad nav izdarīts, palūdziet, lai kāds no jūsu draugiem, kuri jau zina, kā pielāgot bremzes, lai parādītu jums visu procesu no sākuma līdz beigām.

</ p>