Velosipēds "Kama": tā īpašības un vēsture

Velosipēds ir viens no visbiežāk sastopamajiemtransportlīdzekļi, un tam ir daudz iemeslu. Tātad, velosipēds ir vienīgais un unikālais transportlīdzeklis, kas attīsta pietiekami lielu ātrumu, kura vadīšanai nav nepieciešamas nekādas tiesības. Tas ir tieši tas, ka visi, gan bērni, gan pieaugušie un veci cilvēki var izmantot šo tehniku, padarot to tik populāru.

Turklāt mēs nedrīkstam to aizmirstVelosipēda kontrole nav komplikācija. Viss, kas Jums nepieciešams, ir spēja pedāli, saglabāt līdzsvaru un pagriezt stūri. Protams, ikviens var tikt galā ar tik vienkāršu uzdevumu.

Vēl viena nenoliedzama priekšrocība no tāļoti vienkāršs mehānisms. Tāpēc, ja divriteņu draugs pēkšņi izputējis, jums nav jāmeklē speciālists vai jāpērk dārgas daļas - jūs varat viss sevi rīkoties.

Ja mēs runājam par veselību, tad velosipēdubūs citu transportlīdzekļu vadībā. Galu galā, riteņbraukšana palīdz stiprināt muskuļus, svaigs gaiss ir labs veselībai. Un fakts, ka velosipēds nekaitē videi, skaidri norāda uz nemotorizētu tehnoloģiju labā.

Apzinoties šādu transportlīdzekļu priekšrocības un ērtības, daudzi uzņēmumi jau agrāk sāka ražošanu. Tātad Krievijā pat Padomju Savienības laikā tika ražoti ļoti labi velosipēdi.

Daži no labākajiem tajā laikā tika uzskatīti par velosipēdiem"Kama". Spēcīga, izturīga, ērta, salīdzinoši lēta - viņiem ātri izdevās uzzināt mūsu valsts darba klasi. Still - jo šajās dienās automašīnas bija reti, piemēram, motocikli, un to izmaksas bija nesalīdzināmas ar vidējo algu. Velosipēds "Kama" - šeit tas ir pieņemams, ērts, ievērojami atvieglojot kustību, it īpaši lielos attālumos.

Jāatzīmē, ka cilvēki savā laikākas ceļoja ar šīs firmas velosipēdiem, un pēc tam, kad viņi tos aizstāja ar jauniem, ļoti bieži to nožēloja. Un tas nav tikai par nostalģiju, jo "Kama" ir velosipēds ar lielu drošību.

Ja mēs runājam par tehniskajām īpašībām, tad par šo metodi mēs nevaram daudz rakstīt. Un tā iemesls nav kaut kas ievērojams trūkums, bet neliels detaļu daudzums.

Tātad velosipēds "Kama" irTransportlīdzeklis ar salokāmu rāmi un viegli regulējamu stūri. Aizmugurējais ritenis ir aprīkots ar bremžu uzmavu. Seglim ir diezgan ērti, ar ne tik stingru rāmi un mīkstu riepu.

Visas velosipēda regulējamās detaļas tiek fiksētas, izmantojot uzticamus ātrgaitas mehānismus, kas nodrošina riteņa drošību.

Velosipēds "Kama" ir diezgan iespaidīgsizmēri - rāmja augstums ir 46 centimetri, bāze sasniedz vienu metru un svars pārsniedz 14 kilogramus. Un tā saucamais "solis" nekādā ziņā nav mazs - tas ir gandrīz vienāds ar pieciem metriem.

"Kama" ir aprīkots ar diviem zvaigznīšiem - vadošo un vergu; pirmajā ir 48 zobi, bet otrajam - 15 zobi.

Ikviens, kurš jebkad ir devies uz šo tehniku,runā par to kā vienkāršu apgrozībā, nepretenciozs, izturīgs, spēcīgs un izturīgs. Tomēr tam ir velosipēds "Kama" un viens ievērojams mīnus: šobrīd tas ir ļoti grūti.

</ p>