Salokāmi velosipēdi Šulcs: īpašības, īpašības, plusi

Katru gadu ir visi velosipēdivairāk populārs un populārs. Tas ir saistīts ar faktu, ka cilvēki sāka saprast, kādas priekšrocības tas var dot. Daudzi sāka nokļūt darba vietā vai mācīties, izmantojot to pašu velosipēdu. Pirmkārt, lēts, otrkārt, videi draudzīgs, treškārt, noderīgs transporta veids. Tāpēc viņš ir tik pieprasīts. Bet, ja viss ir skaidrs ar velosipēdiem atpūtai un aktīvai atpūtai, tad ar modeļiem regulāriem ceļojumiem uz darbu vai skolu nav pilnīgi skaidrs. Šodien mēs runāsim par tādām vienībām, kas lieliski atbilst šai funkcijai. Šie ir Šulcas velosipēdi.

Velosipēds darbam vai studijām

Fakts, ka persona nolēma mainīt no ērtaautomašīnu sēdekļi vai mikroautobuss uz velosipēda sedli - tas jau ir labi. Jūs varat nokļūt pareizajā vietā jebkura veida velosipēdam (kalnu, šoseju, pilsētu utt.). Bet visi plāni var sabrukt, ja blakus nav normālas velosipēdu stāvvietas. Šeit ir visa nozveja. Bet vienmēr ir izeja, šajā gadījumā tas ir saliekams velosipēds Šulcs.

Kāpēc mape?

Tas ir ļoti vienkārši: saliekamie velosipēdi, atšķirībā no citiem saviem kolēģiem, var ātri pārvērsties kompakta dzelzs bloku, kas aizņem samērā nelielu atstarpi. To var uzglabāt pat jūsu birojā. Tas ir tāpēc, ka šādus velosipēdus var salocīt uz pusēm, izmantojot īpašu stiprinājumu. Tas ir pateicoties šo funkciju Shulz velosipēdus var būt ļoti noderīga tiem, kas uzdrošinās atstāt automašīnu vai taksometru uz katru veloprobezhek.

Arī krokām ir daudz noderīguīpašības. Atšķirībā no daudziem kalnu velosipēdiem tie ir diezgan viegli un mobili. Un visi zina, ka jo vairāk velosipēds sver, jo vairāk spēki jums ir jāpērk kustībai. Tāpēc vieglums ir ļoti svarīgs rādītājs.

Bicycle Shulz: atsauksmes

Kāpēc "Schultz"? Galu galā, šādu iekārtu ražošanai ir daudz uzņēmumu. Uzņēmums, kas ražo velosipēdus Šulca, jau ir kļuvis zināms visā pasaulē. To ražotājs ir Taivānā. Tas ir arī tad, kad atrodas uzņēmuma "Giant" un citu pazīstamu zīmolu ražošanas rūpnīcas.

Šulcas velosipēdiem ir labsbraukšanas īpašības. Ja agrāk skladniki būtu singlspidami (bija tikai viens pārnesums), pašreizējie modeļiem ir planetārais uzmavu (ātruma slēdzis tikai iekšpusē piedurknes), kas palīdz pielāgoties noteiktam tempo disku vai atbrīvojumu.

Daži cilvēki domā, ka tad, ja tas ir reizes, tadTas ir diezgan vājš velosipēds ar ļoti trauslu rāmi, kas var izkustēties smagās slodzēs. Patiesībā šis nav viss. "Schultz" un daudziem citiem analogiem ir labs stiprs rāmis, kas izturēs visu nepieciešamo. Jā, varbūt viņi nevar salīdzināt tos ar kalnu velosipēdiem, bet tie nepieņem parastos pilsētas ceļus. Tāpēc, baidoties, ka saliekamais velosipēds var salauzt pusi no rāmja, nav vienkārši iemesla. Šis "mīts" jau sen ir noraidīts.

Ilgu laiku jau ir kļuvusi populāra salokāmavelosipēdi Šulcs, kuru atsauksmes ir pilnībā apstiprinātas. Uzņēmums jau ir tirgū jau divdesmit gadus. Un visu šo laiku viņa saražoja tikai augstas kvalitātes produktus, kas pelnījuši cieņu. Daudzi no tiem, kuri iepirka šo velosipēdu, ir ļoti apmierināti: ātri, ērti un lēti.

Populārie "Schultz" modeļi

Iespējams, ka katram uzņēmumam ir visvairāknozīmīgi velosipēdi, kas ir ļoti populāri. "Schultz" arī nav izņēmums. Dažu modeļu konfigurācija var atšķirties atkarībā no ražošanas gada, tādēļ pirms iegādājieties dažus datus, kas jums jāpaskaidro ar konsultantu.

Shulz Easy: iezīmes

Tas ir viens no vienkāršākajiem un tajā pašā laikākvalitatīvi velosipēdi. Tam ir daudz priekšrocību, kas ir raksturīga visām mapēm. Tas ir viens no lētākajiem uzņēmuma modeļiem. Starp citu, velosipēdiem vajadzētu pievērst uzmanību tam.

"Schulz Ezy" attiecas uz pilsētu klasivelosipēdi. Tāpēc kontaktdakšai ir izturīga dakša, vienkārši nav nolietojuma. Bet tas ir paredzēts braukšanai pa vieniem ceļiem. Rāmis pats ir izgatavots no alumīnija sakausējuma - tas ir diezgan viegls materiāls, kas, starp citu, nerūsē. Velosipēds sver aptuveni trīspadsmit kilogramus, un tas vienkārši un ātri salocē. To var pat uzņemt ar sabiedrisko transportu, ja jums ir jābrauc pa pāris pieturām.

Gan priekšējais ritenis, gan aizmugurējais ritenis ir aprīkoti ar bremzēm. Dažos modeļos ir kājs. Šajā modelī ir divdesmit collu riteņi - populārākais izmērs starp saliekamiem velosipēdiem.

Tā kā tas ir lētāks risinājums, tas maksāparastais aizmugurējais pārslēdzējs planētas sprauslas vietā. Priekšā atrodas viena zvaigzne, un aizmugurējā kasete ir septiņi. Slēdzis ir kā parasti uz stūres roktura.

Turklāt ir arī spārni un stumbrs, kuru maksimālā slodze nedrīkst pārsniegt divdesmit piecus kilogramus (gandrīz divreiz vairāk nekā velosipēds pats sver).