Kirovas tilts Samarā: atklājums, apraksts, ceļojums
Kur Kirova tilts tagad atrodasSamara, pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados, pāri upei šķērsoja prāmis. Tajā laikā šī teritorija bija NKVD interešu zonā. Šobrīd mūsdienu tiltu šķērsojums ir plašs, tīrs ceļš bez satiksmes sastrēgumiem, un braukšana rada Samāras autobraucēju noskaņojumu.
Būvniecība
Šīs struktūras celtniecība Samarka upē sākās 2007. gadā. Šīs iekārtas izmaksas bija aptuveni divpadsmit miljardi rubļu, no kuriem astoņi tika novirzīti no federālā budžeta.
Kirovas tilts Samarā tiek uzrādīts kāskrūves dizains un var iet līdz pat trīsdesmit tūkstošiem mašīnu dienā. Viņš kļuva par trešo šķērsojumu pār upi. Pirmais tika uzcelts 1954. gadā, otrais - 1974. gadā, un tikai četrdesmit gadus vēlāk pilsētas iestādes nolēma uzcelt šo struktūru. Visi iedzīvotāji ar nepacietību gaidīja, kad viņi atvēra Kirovas tiltu. Samarai bija ļoti vajadzīga jauna brauktuve pāri upei, lai pārējo varētu izkraut un tādējādi izvairītos no sastrēgumiem, bet darbības sākuma dienu vairākas reizes atlika.
Kur es varu iet?
Šī pāreja ir konstruēta, lai nodrošinātu attīstību kreisajā krastā pilsētas daļas, un nodrošina piekļuvi tādiem ierakstus kā M5, kas noved pie Urāliem, kā arī Shymkent un citās federālajiem ceļiem.
Šobrīd Kirovas tilts Samarā varvadīt autovadītājus uz ciematu Chernorechye, no kurienes jūs varat braukt uz Belozyorka un Nikolaevka. Ar to jūs varat arī nokļūt Novokuibishevskā. Bet šajā gadījumā ceļš būs divdesmit pieci kilometri garāki nekā caur Dienvidu pāreju. Arī visi gaida Kirovas tilta (Samara) atklāšanu, vai drīzāk tā 2,5 km sekciju, kas novedīs pie apvedceļa. Pilsētas varas iestādes sola, ka šis pasākums notiks nākamgad.
Darbības sākums
Svinīga Kirovas tilta atklāšana Samarānotika 2014. gada 10. oktobrī. Visi iedzīvotāji gaidīja šo brīdi, jo šis objekts tika uzcelts septiņus gadus. Bet sakarā ar novēlotu finansējumu joprojām nebija iespējams pabeigt visus piebraucamos ceļus.
Atklāšanā piedalījās Samara reģiona gubernators un Krievijas transporta ministrs. Viņi bija ļoti apmierināti ar tādu grandiozu notikumu, kas notika Motoristu dienas priekšvakarā.
Atļauts Kirovas tilta Samarāreģionālais kapitāls ne tikai saņem alternatīvu izeju no pilsētas, bet arī attīsta un turpina veidot teritoriju ārpus upes. Tāpēc šim mērķim ir stratēģiska nozīme.
Tūlīt pirmais uz tilta to pametceltnieki uz savām speciālajām iekārtām, savukārt pie ieejas tai pulcējās automašīnu līnija, kas vēlas šķērsot tiltu pašā atvēršanas brīdī. Viņi bija gatavi gaidīt pat minūtes, bet stundas, lai izmēģinātu pilnīgi gludu brauktuvi.
Pilsoņu iespaidi
Šīs ziņas Samarai un visiem tās iedzīvotājiem bijaļoti priecīgs, tāpēc radījis pozitīvu emociju vētru. Viņi bija priecīgi, ka, pateicoties jaunajai konstrukcijai, mūžīgo satiksmes sastrēgumu un satiksmes sastrēgumu beigas beidzot beidzas pilsētas pilsētā. Tāpēc Samarāni saņēmuši papildu saziņas līdzekļus savā reģionālajā centrā, kas bija ļoti apmierināts.
Tiesvedība
Pagājušajā gadā federālā dienesta vadībaVidzemes-Povolzhas apgabals vides, tehnoloģiju un kodolenerģijas uzraudzībai iesniedza tiesas prāvu, kurā tā pieprasīja, lai Reģiona Transporta un maģistrāļu ministrija tiktu uzlikta administratīvā atbildībā, proti, apturēt šī objekta darbību. Pārbaudes laikā viņi konstatēja, ka Kirovas tilts (Samara, 2014.) vēl nav saņēmis atļauju to uzsākt, bet tomēr kustība tajā tiek veikta, kaut arī laika gaitā.
Plāni nākotnei
Reģionālās iestādes plāno beidzot šogadpabeigt Kirovas tiltu Samarā. Šajā vietnē veiktie fotoattēli liecina, ka šobrīd kustība notiek saskaņā ar pagaidu shēmu, jo šai struktūrai nav piekļuves ceļu pāri upei.
Bet, tomēr lielākā daļa tilta darbu,vienāds ar astoņiem kilometriem un no Kirovas avota līdz šosejai, kas šķērso Mykolayivka. Nākotnē viņam būs jāatļauj vieglajiem autovadītājiem doties uz Samara apvedceļu.
Beigās celtniecība prasīs apmēram četrus simtus miljonus rubļu. Šie līdzekļi jau ir saņēmuši jaunu darbuzņēmēju, kurš pabeidz būvdarbus šajā objektā.
