Jehors Trofimovičs Abakumovs ir labi pazīstams aktīvsogļu ražotājs. Viņa godā tiek nosaukta ielas Maskavā un mikrorajonā Donetsk. Kas ir ievērojams Jegora Abakumov, kura atmiņa ir sasniedzis mūsu dienās? Paskaidrosim.
Jehors Abakumovs, kura biogrāfija ir dzimusi Donetsk pilsētā, dzimis 1895. gadā. Pilsētu tad sauca par Yuzovka.
Tas bija mazs darba ciems, kas uzcēlaap metalurģijas rūpnīcu. Tajā laikā ciemats tika sadalīts divās daļās: Jaunā pasaule un rūpnīcas puse. Centrālās daļas ciemats strauji attīstījās no rūpnīcas līdz dzelzceļa stacijai.
Sešus gadus pirms Abakumova dzimšanas, Yuzovka tuvumā tika būvētas vēl divas rūpnīcas - dzelzs lietuves un mašīnbūves rūpnīcas.
Egor Abakumovs, kas audzis strādnieku ciemā, mācījies no bērnības smagas rūpnīcas darbu. Viņš redzēja, cik smagi pieaugušie strādāja domnas krāsnī, kausējot karstu čugunu.
Divpadsmit gadu vecumā zēns devās uz darbuuz vienu no Donbas mīnām. Smags darbs zem zemes, saspringts maiņu grafiks, šauri tumši pārejas - ar visu to bija jāsaskaras nepieredzējušam pusaudzim.
Jaunais Jeors ar prieku un cerību satikās ar Oktobra revolūciju. Visbeidzot beigsies vergu darbs, darbs pie savtīgiem, sajūsmīgiem bagātiem cilvēkiem.
Abakumovs kļūst aktīvs Pilsoņu kara dalībnieks ar rokām rokā, aizstāvot strādnieku un zemnieku spēku. Viņš patiesi cenšas panākt padomju ideoloģijas triumfu savējā dzimtenē.
Divdesmit piecu gadu vecumā jauneklis saņem cienīgu amatu - viņš ieņem vadošu vietu Ukrainas PSR un Sahalīnas reģiona ogļu rūpniecībā.
Darba jaunatnes pieredze kļūst par stabilu pamatu jaunā kalnrača sākumā, ietekmē viņa profesionālās prasmes un spējas.
Apzinoties, ka vadošajam darbam ir nepieciešama īpaša kvalifikācija, Egors Abakumovs beidz Maskavas Valsts Mining Universitāti.
Galvaspilsētā nekavējoties vērsa uzmanību uzstrādīgs jauns vīrietis, kas patiesi mīl savu profesiju. Viņš ir iecelts, lai strādātu pie Maskavas Metro celtniecības. Trīsdesmit astoņdesmit gadu vecumā Yegor Abakumovs ir pirmais Metrostroi vadītāja vietnieks, un tikai pēc pāris gadiem tas kļūst par tieši izveidotā objekta galvu.
Tad Jehors Trofimovičs pārcēlās uz vadošo darbu Ogļu rūpniecības ministrijā.
Neraugoties uz nodarbinātību dažādos produkcijas veidos, Jehors Abakumovs bija PSRS Augstākās padomes deputāts no pirmajiem diviem uzaicinājumiem.
Aizņem vadošos amatus, Jehors Trofimovičsmēģināja uzlabot ogļu ieguves nozari, uzlabot parasto darba ņēmēju darba apstākļus. Viņš bija iesaistījies jaunu tehnoloģisko metožu izstrādē, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti.
Kopā ar citu izglītotu fronte YegorAbakumovs ir jaunu metožu autors, lai paātrinātu darbu. Pateicoties tam, tika izstrādāts un attīstīts kalnrūpniecības komplekss (griešanas un ņemšanas mašīna, ko izmanto, lai iekrautu akmeņogles masu ieguves transportlīdzekļos).
Cita starpā Jehors Abakumovs izgudroja metro tunelīšu un šahtu tuneļu aizsardzības shēmu.
Cīņa pret nacistu iebrucējiem Jegora Trofimovich izraisīja Kuzbasa un Karaganda, paaugstinot ogļu raktuvju padomju ražošanu šajos reģionos.
Par nozares Kuzbasa (vai Kuznetsk ogļu baseinā) Abakumov nācās pārcelties uz dienvidiem no Rietumu Sibīrijā, kur ir lielākās ogļu noguldījumi pasaulē.
Tagad notiek ogļraktuvēšana Kemerovas reģionākā parastā metro metode, un vairāk progresīvas metodes - atvērta un hidrauliska. Baseina teritorijā ir trīs hidroshēmas, divdesmit piecas akmeņogļu pārstrādes rūpnīcas, aptuveni simts pazemes raktuvēs, no kurām lielākā daļa ir lieli mehanizētie uzņēmumi.
Mūsdienu darbības Kuzbass ir lielsnopelns no tādiem spēcīgiem un drosmīgiem cilvēkiem kā Abakumovs, kurš stāvēja Kuzņecka baseina attīstības un veidošanās sākumā. Neskatoties uz briesmīgajiem kara gadiem, cilvēku un finanšu resursu trūkums, šādi entuziasma industriālie darbinieki strādāja ne tikai sev un saviem laikabiedram, bet arī mums - viņu nākotnes pēcnācējiem.
Pēc lieliskās uzvaras Abakumovs īstenoja ne mazāk svarīgus un svarīgus uzdevumus - viņš pārveidoja mīnas Donbāzē, nacistu iebrucējiem uzpūsta vai applūst.
Jehors Abakumovs, kura balvas un iedvesmassaskaņā ar tās lielajiem ietekmīgākajiem darbībām vecumā piecdesmit diviem gadiem, saņēma goda Staļina prēmiju ieviešanu un uzlabošanu vairoga metodi uz celtniecību Maskavas metro. Šī tuneļu veids sniedz būtisku pieaugumu produktivitātes pazemes kalnrūpniecības darbu.
Pateicīgie pēcnācēji par godu Abakumovam sauca par Doņeckas raktuvju un Donbasu kalnu tehnisko skolu, kā arī vienu no Krievijas Federācijas galvaspilsētas ielām.
Aktīvs un ietekmīgs Donbasas rūpniecības darbinieks nomira Maskavā piecdesmit astoņu gadu vecumā. Apbedīts Novodevičas kapos.
Jehors Abakumovs, kura fotogrāfija ir dota šajāraksta, dzīvoja īsu, bet ļoti aizņemtu dzīvi, kas ļoti labvēlīgi ietekmēja turpmākās rūpnieciskās aktivitātes ne tikai dzimtajā Donbassā. Viņa darbs bija valsts nozīmes.
</ p>