Kas ir karavīrs, kā tas tiek sakārtots? Ko izskatījās senatnes rati? Kaujas ratiņi ir ...

Senos laikos kara karietos bija ļoti svarīgikaujas lauks. Bieži konfrontācijā tā bija armija, kurai bija tādi transportlīdzekļi, kas uzvarēja. Tuvajos Austrumos un Vidusjūrā, ratiņi tika izmantoti līdz 500 BC. e. Ar jaunā laikmeta sākumu Rietumeiropā tie pazuda. Garākās vieglatlētikas pastāvēja Ķīnā un Dienvidaustrumāzijā, kur tās joprojām bija pieprasītas līdz vēlu viduslaikam.

Nobīžu nozīme

Cīņas laikā kara varianti spēlēja vienāditvertņu loma nākotnē. Viņiem bija jāprot ienaidnieka rindās. Ar vagonu palīdzību ienāca ienaidnieka biezie rindas. Par šasiņiem bija spearmen, šautriņu vai šāvēju metieni. Viņi iznīcināja ienaidnieka dzīvo spēku.

Tāpat kā kavalērija, ratiņi satricināja un izbijās kājnieki, kas nebija gatavi šai konfrontācijai. Bieži vien milicāri aizbēga no ratiņiem, negaidot nāves pieeju.

Ratiņi ir arī svarīgs rādītājssabiedrības sociālā stratifikācija. Viņi piederēja tikai priviliģētiem valsts iedzīvotājiem. Lai virzītu uz gigas vietu, bija jāpieliek lielas pūles. Bez tam, ratiņi ir labs stimuls zirgu audzēšanas attīstībai vienā valstī.

Tuvo Austrumu riteņi

Pētnieki piekrīt, ka Tuvajos Austrumos ir panākts lielākais efektivitātes līmenis. Viņi atnāca šeit, jo Indijas un Irānas valodu grupas ienāca reģionā.

III tūkstošgadē parādījās BCSīrijas un Mezopotāmijas riteņi. Tiem bija raksturīga tipiska taisnstūrveida forma ar izstieptu platformu. Viņu platums bija apmēram puse no garuma. No šejienes viņi nonāca Senajā Ēģiptē, kur tie bija īpaši populāri.

Megiddo kauja

Šajā sakarā ir svarīgi pieminēt Megiddo kauju. Šī bija pirmā dokumentēta cīņa par cilvēces vēsturi. Tas notika 1468. gadā pirms Kristus. Pretinieki bija Ēģiptes faraons Thutmose III un Kaananiešu karaļi. Kāds ir šīs ēras karavīrs? Šī ir elitāra karaspēka vienība. Faraons pats vadīja milzīgu kolonnu. Viņš izlasīja bultiņas uz sīriešiem un palestīniešiem, kuri galu galā cieta saberzīgu sakāvi.

Bultas bija svarīga Ēģiptes sastāvdaļasquads. Zem Thutmose viņi saņēma visefektīvākos lokus, kurus tajā laikā cilvēks varēja ražot. Tās izcēlās ar augstu precizitāti un mobilitāti. Viegli bruņas nevarēja tiem izturēt. Ancient kara varianti ļāva lieliniekiem pacelt virs kājām un meklēt nepieciešamos mērķus.

Katedas kauja

Tas bija vagonu zelta laikmets. Vissmagākais vēlēšanu lietojums tika ierakstīts Kadesa cīņā. Tajā saskārās Ēģiptes faraona Ramses II un hetita karalis Muwatali II spēki. Kauja notika XIII gs. Pirms mūsu ēras.

Cīņā abas puses kopumā izmantoja apmēram 7tūkstoš bruņinieku. Tas sākās ar faktu, ka hetiti pēkšņi uzbruka Ēģiptes nometnei, kas bija praktiski neaizsargāta ienaidnieku manevru dēļ. Šajā uzbrukumā jau tika izmantoti simtiem ratiņu. Šajā brīdī hittiem izdevās uzvarēt.

Tomēr galvenā Ēģiptes armija saskaņā arfaraona vadība bija vairāki kilometri no nometnes. Šī armija pārcēlās atbildē. Ēģiptiešiem bija arī bruņotas kaujas, kas apsēja teroru starp kājniekiem. Hittiem nebija neviena spear nomodā, lai iebilstu pret šāda veida armiju. Tomēr viņu armijā kājniekiem bija dzelzs bruņas. Šis metāls bija militārais un valsts noslēpums. Ēģiptieši to nevarēja izkausēt. Patiesībā tā bija pēdējā bronzas laikmeta kauja.

Cīņa neuzrādīja uzvarētājus. Abās pusēs lidmašīnu skaits bija aptuveni vienāds, un tas noveda pie paritātes. Rezultātā ēģiptieši un hitti piekrita parakstīt miera līgumu. Tajā pašā laikā katra valsts pati uzvarēja. Tomēr šeit tika apturēts Ēģiptes iebrukums Tuvajos Austrumos. Tas lielā mērā veicināja hetitu kaujas karavīrus.

Zirgu izjādes un riteņu samazināšanās

Otrās tūkstošgades beigās sākās BCriteņu sabrukšana. Viņš bija saistīts ar to, ka cilvēks apgūst zirgu. Sākumā tas neatcēla koncertus. Tomēr kavalērijas ekonomiskā saglabāšana bija daudz lētāka nekā vagoni. Tāpēc laikā, kad karadarbinieki sāka pazudināt no armijām to neefektivitātes dēļ. Izmaksu radīja vajadzība radīt dažādas iekārtas.

Kā celts rati? Viņai vispirms mums ir jostas. Viņi bija pārāk dārgi vispārējai lietošanai. Streiks bija īpaši spēcīgs starp klejotājiem. Vienlaikus Senās Ķīnas piemērs ir orientējošs. Cīņās Huanghe ielejā sešus tūkstoš pēckargu bija tikai aptuveni divi simti drošības jostas.

Sociāli ekonomiskie iemesli, kāpēc jāatsakās no svārstmēm

Vagonu izmantošana joprojām bija saprātīgamilitārais viedoklis. Taču pēc tam, kad tika izslēgti cilvēki, kuri tika izaudzēti, lai kļūtu par biedru īpašniekiem, izzudīs sociālais slānis, notika nokaušanas trieciens.

Tas bija jāzina. Daudzās sabiedrībās vagoniņam bija arī svēta nozīme kā vara un vara zīme. Tāpēc nav pārsteigums, ka Rietumu imperatori triumfēja pēc divu riteņu transportlīdzekļu galvaspilsētas triumfējošām uzvarām. Ar jauno metāla veidu, kā arī citu veidu karavīru parādīšanās, ritenis ir zaudējis spēku. To veiksmīgi nomainīja kavalērija.

Svari aksesuāri Asīrijā

Daudzas tautas izveidoja savas izmaiņasšāda veida karaspēks. Piemēram, asīrieši sāka izmantot jaunus šoka jostus. Šajos transportlīdzekļos bija 4 zirgi un tikpat daudz karavīru. Vienam no viņiem vienmēr bija ar viņu aizsargu, lai aizsargātu kaimiņus komandā no spearmen uzbrukumiem. Šis "svērums" laika gaitā ir kļuvis raksturīgs citām valstīm.

Chariots in China

Kāds ir ķīniešu karavīrs? Austrumu civilizācija sāka to izmantot aizsardzības nolūkos (nevis aizskaroši, kā tas bija citās sabiedrībās). Lai to paveiktu, tika atdalīts 5-7 riteņi, kas ierīkoti tornī, ko ieskauj bieza kājnieki. Ja ienaidnieks tiek uzbrukts, šādi aizsargājošie retuti tiek atlaisti tuvojošajiem ienaidniekiem. Arī austrumos tika atklāta vēl viena iezīme. Lobīšu vietā izmanto šūpoles.

Tomēr vieglie ratiņkrēsli joprojām irTie tika izmantoti nepastāvīgajos uzbrukumos ienaidnieka sistēmai. Ja smagie rati bija efektīvi aizstāvībai, mobilie un ātrie mazie giganti strauji progresēja uz sāncenci.

Vagonu izmantošana Ķīnā bija saistīta arī arstepju iedzīvotāju apkārtne. No viņu puses hani cilvēki saņēma pirmos zirgus, kas, starp citu, ilgu laiku pielāgojās jaunajiem dzīves apstākļiem. Vagonu īpašnieki bija Ķīnas valdības militārais elite. Katrai mazai vietējai valstij aktīvajā armijā bija aptuveni 200-300 karabortu.

Laika gaitā vagoni pakāpeniski palielinājāsizmēri. Kļuvis vairāk un viņu komanda. Vienlaikus samazinājās pavadīto kājnieku skaits (no 80 līdz 10). Tas nozīmēja, ka cīņas starp armijām pārvērtušas milzīgas riteņu sadursmes. Šādās cīņās kājnieku loma kļuva mazāk svarīga. Šāda proporcija ir līdzīga situācijai, kad viduslaiku Eiropā karaspēks sāka veidot bruņotu bruņinieku atdalīšanās.

Steppe koki

Steppe priekšā kļuva ratiņi,kas ļāva daudziem savvaļas ļaudīm uz lielām teritorijām padarīt uzkrītošus reidus. No Vidusjūras uz Kluso okeānu, iebrukumi izraisīja mazuļu kultūru sabrukumu. Chariots ļāva Steppei iegūt priekšrocības kaujas laukā.

Viņiem bija visizturīgākie un spēcīgākie zirgi visā pasaulē. Dzīvnieki, kas baroja augstas kvalitātes lopbarības un stepes zāles, kļuva par milzīgu spēku, tostarp rokassomiņu grozā.

Īpaši spēcīgs trieciens krita ķīniešiem,kas dzīvoja Mesopotāmijas ielejās. Jau vairākus tūkstošus cīņa turpinājās starp zemes īpašniekiem un klejotājiem. Tajā vēlēšanu klātbūtne bija viena no svarīgākajām trumpis.

Steppe iedzīvotāju ietekme samazinājās pat Senajā laikmetāĒģipte. Tomēr šīs lieliskās civilizācijas cilvēki bija vairāk paveicies nekā ķīnieši. Viņi bija tālāk no stepju reģioniem. Turklāt viņiem izdevās efektīvi pieņemt no klejotāju šķiltavu tehnoloģiju.

Kājnieku taktika

Vairākus gadsimtus kari ar bruņinieku kājāmizdevās izstrādāt vairākas metodes pret šāda veida ienaidnieku. Viena no visbiežāk sastopamajām taktikām bija tas, ka vagonam bija atļauts ieiet aizmugurē, kur tas nomāca un kļuva par vienkāršu laupījumu sauszemes karavīriem.

Romiešiem Džūlija Cēzara laikmetā izdevās samazināt līdznav priekšrocības, kad ir ratiņi ar pinumiem. Kājnieki sāka darboties brīvā kārtībā, kurā šādi ieroči kļuva bezjēdzīgi. Tādēļ romieši uzvarēja karus ar selekuīdiem, kuru armijās vagoni aizņem nozīmīgu vietu.

Grieķijā un Romā

Grieķijā, cīnoties pret seniem laikapstākļiempastāvēja īpaši ilgi līdz persiešu kariem IV gadsimtā pirms mūsu ēras. e. Šādu falangu izmantošana bija nepieciešama, lai palielinātu armijas manevrēšanas spēju. Turklāt, senajā Grieķijā sporta sacensībās tika saglabātas rati. Olimpiskajās spēlēs sabiedrība ar īpašu nepacietību apmeklēja ratiņkrēslu sacīkstes.

Kas ir senās Romas kaujas karavīrs? Attieksme pret viņu šajā sabiedrībā bija līdzīga grieķu attieksmei. Tas bija saistīts ar faktu, ka romieši nekad neiznīcināja uzvarēto tautu pasūtījumus. Gluži pretēji, viņi bieži vien uzņēma visu savu kaimiņu kultūru un sasniegumus.

Tādēļ nav pārsteigums, ka romieši parādījās šādā veidāsavu riteni. Savas lomas definīcija karā bija atkarīga no konkrētā gadījuma. Īpaši daudzi ratiņkrēsli tika izmantoti Punic karā pret Carthage.

Romieši rekonstruējuši sacīkšu sacīkstesriteņi Cirque Maximus var uzņemt līdz 150 tūkstošiem skatītāju. Džūlijs Cezars to pārbūvēja un paplašināja. Tas, savukārt, nozīmē, ka romieši turpināja izmantot kaujas ratiņus līdz mūsdienām. Interesanti, ka tehniskās attīstības gaitā eiropieši sāka lietot vecās ratiņus kā mobilo balisšu pārvadāšanu.

Kas ir ritenis? Tas ir arī senatnes simbols. Līdz brīdim, kad Romas impērija bija ieskauj Vidusjūrā, kaujas rati sāka izzust no leģioniem. Viņi bija neefektīvi pret daudziem ziemeļu barbariem. Tā vietā, lai vecie rati nāk pazīstams viduslaiku jātnieki.

Ratiņi ar pinumiem

Starp daudzām izmaiņām īpašiNozīmīgākie bija dzelzceļa loki. Tie vispirms parādījās asīriešos. Šie Tuvo Austrumu iedzīvotāji nolēma pilnveidot vecos ratiņus. Garie riteņi tika pievienoti riteņiem. Viņi ievainoja daudzo ienaidnieka kājnieku, kas apkārt vagoniem bija nopietnas cīņas. Bailīgie pūķīti baidījās no karavīriem, kuri tos izvairījās un paniku aizbēga.

Vēlāk parādījās citi tehniskie risinājumi. Kā izskatījās šī tipa ritentiņi? Šādu vagonu vilcējstienim tika pievienotas pītas lentes, kas ļāva viņiem ienest ienaidnieka kavalēriju sadursmes rezultātā.

Priesteri bija populāri tādi spārni. Viņi izmantoja 4 zirgus. Apkalpes sastāvā bija 3 cilvēki. Viens no tiem bija charioteer. Pārējie divi bija karotāji, kuri sita ienaidnieku.

Pļavas palīdzēja iznīcināt pasūtījumu ēkākājnieki. Ja sistēma pilnībā neizkropļoja, tajā parādījās vismaz ievērojamas nepilnības. Viņi steidzās ar draudzīgiem karavīriem, kuri neļāva ienaidniekam slēgt sakāvušos rindas. Kāda ir tāda situācija ratos? Viņa bija panākumu guvējs armiju sadursmē.

Atšķirībā no tradicionālās kavalērijas, vagoni ar pītsatļauts burtiski izgriezt ienaidnieka rindās. Ņemot to vērā, parastajiem karavīriem bija vāja pret biezi grieķu phalanx. Turklāt vecākajai kavalērijai nebija ērtu sēdekļu, spuru un citu noderīgu lietu, kas parādījās tikai viduslaikos. Tāpēc, līdz mūsdienām, ratiņus, neskatoties uz salīdzinoši augstām izmaksām, veiksmīgi sacentās ar jātniekiem zirgiem.