Kā izmantot "Troika" karti? Troika (transporta karte): atsauksmes

Papildu tipa elektroniskā karte, kasvar izmantot dažāda veida sabiedriskajam transportam, - tā ir "Troika" karte. Cik daudz ir analogs papīra biļetes, noteikti nevar teikt, jo cena būs atkarīga tikai un vienīgi no tā, cik priekšlikumiem, ko es nolēma veikt pasažieri. "Troika" nodrošina kustību brīvību, palīdz tikt galā ar daudzām neērtībām. Atkarībā specifiku braucieniem uz karti var ierakstīt uz vilcienu caurlaides vai elektroniskās versijas programmām, piemēram, "One", "TAT" un "90 minūtes".

Kur es varu izmantot karti?

Ņemot vērā jautājumu, kā izmantot karti"Troika", pievērsīsim uzmanību faktam, ka to var izmantot tādos transporta veidos kā metro un tramvaji, trolejbusi un autobusi, piepilsētas elektrovilcieni. Katram kartes izmantojumam no konta tiek norakstīta summa, kas vienāda ar vienas biļetes cenām. Tas var būt 30 rubļi ceļojumiem uz metro, 29 rubļu par braucienu uz tramvaju, trolejbusu vai autobusu un 46 rubļi par braucienu uz jebkuru transportu, kas ir paredzēta tarifu "90 minūtes." Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka "Troika" karte, kuras tarifi ir ļoti pievilcīgi, sākotnēji ir paredzēti vienam pasažierim. Maksa par karti diviem cilvēkiem vienlaicīgi netiek nodrošināta. Otrais tarifs tiks bloķēts. Ir jāgaida, līdz kartes apmaksa par braucienu no 3 minūtēm līdz 10.

Cik maksā "Trīs"?

Karte maksā 50 rubļus. Tas nav tarifs - tā ir sava veida ķīla, kas tiek nodota kartes turētājam, ja viņš vairs to neplāno. Ceļojuma atļaujas funkcionalitāte ļauj to papildināt. Kontā esošie naudas līdzekļi neizdodas vai pazūd. Jūs varat papildināt savu kontu līdz pat trīs tūkstošiem rubļu. No pamatkapitāla maksas tiks iekasēta iemaksātā summa. Limits, papildinot kontu 3 tūkstošiem rubļu, neizslēdz iespēju iegādāties tādas paketes kā "United" par 5200 rubļiem un "TAT" par 7300 rubļiem, kas ir neierobežoti. Šādas ceļojuma kartes kā "Troika" kartes izmantošanas specifika, kuras izmaksas ir atkarīgas no pakalpojumu paketes, ir fakts, ka naudu neizmanto pirms katra brauciena uz kontu. Ceļojuma kartes īpašnieks vienkārši pērk biļetes uz nepieciešamo transporta veidu, pieslēdzot karti attiecīgajam terminālim, un paši priekšapmaksas braucieni jau ir ierakstīti uz plastmasas.

Svarīgas lietas, ko zināt

Detalizēti risināt šo jautājumuizmantojiet karti "Troika", vērts pievērst uzmanību šādiem punktiem. Ja ceļojuma kartē ir kaut kas nepareizs vai tas ir pilnībā izpostīts, jums ir jāsazinās ar pēdējās pirkuma vietu un jāmaina jaunā ceļojuma karte. Situācijā, kad karte nav atjaunināta īpašā iekārtā, ir nepieciešams uzrakstīt pieteikumu un nosūtīt plastmasu pārbaudei caur kases metro. Mēs vēršam uzmanību uz to, ka transporta produktu var izmantot tikai A zonā, kurā ietilpst "vecais" Maskava, Novomoskovskas administratīvais apgabals. Karte ir piemērota braucieniem Zelenogradā. Šodien ir iespējams veidot plastikāta savienojumus ar universālajām elektroniskajām kartēm. Patīkamas ziņas ir tādas, ka Krievijas lielākā banka Sberbank sagatavo jaunas bankas kartes, kurām būs iespējams sasaistīt ceļojuma karti.

Tarifs "90 minūtes"

Viens no ērtākajiem un kopīgākajiemtarifi ir "90 minūtes". Mēs izdomājam, kā šajā tarifu plānā izmantot "Troika" karti. Tā īpatnība ir šāda. Gadījumā, kad kartes turētājs par labu zemes transportu 90 minūtēm pāris reizes un ne vairāk kā vienu reizi, metro, ar viņa kontu norakstīta, 46 rubļu, nevis 30 rubļu plus 29 rubļu, jo tarifu "TAT" un "One". Plastmasa automātiski izvēlas tarifu automātiski, ja tiek veikta virkne braucienu skaidri noteiktā laika intervālā. Tarifu "90 minūtes" nevar apvienot ar citiem tarifiem, piemēram, "United" un "TAT". Savukārt pēdējās var ierakstīt kopā. Ja ir divi tarifu plāni vienu plastmasu sauszemes transporta braucienu būs jāmaksā biļetes uz "TAT" par cenu 29 rubļu, un, ceļojot uz metro - par "vienu" par cenu 30 rubļu.

Termins plastmasas darbība

Lai saprastu, kā to izmantotkartē "Troika", jums jāpievērš uzmanība tam, ka plastmasai ir derīguma termiņš, pēc kura, ja nav papildināšanas, visi ceļojumi tiek sadedzināti. Apskatīsim, kāds ceļojuma kartes darbības termiņš:

• Tarifos "TAT" un "United", iegādājoties līdz diviem braucieniem, karte tiks aktivizēta 5 dienas (ieskaitot iegādes dienu).
• Tarifs "90 minūtes" ar 1 vai 2 braucieniem būs derīgs tikai pārdošanas dienā.
• Tarifu "Viens" var izdot 30, 36 un 90 dienas.
• Tarifu "TAT" var papildināt 5 braucieniem, 11, 20 un 60, derīguma termiņš 30, 90 un 365 dienas.
• Tarifs "90 minūtes", kas izdots par 5, 11, 20, 40 un 60 braucieniem, darbosies 90 dienas.

Izmaksu īpatnības

Attiecībā uz neierobežotu paketi, viņi varierakstīti kartē virs otra - jaunā maksājumu var veikt, kad pirmais ierobežojums nav izsmelts. Galvenais ir tas, ka pirms kartes deaktivizēšanas vajadzētu būt vismaz 30 dienas. Karte "Troika", tarifi no kuriem ievērojami atšķiras atkarībā no iepakojuma un piedāvāto pakalpojumu beidzies darbība nevar izmantot.

Kur papildināt kontu un kur pārbaudīt atlikumu?

Karti var papildināt un pārbaudīttiek realizētas tieši biļešu automātos un tieši pie metro staciju kasēm. Pakalpojumi tiek piedāvāti automatizēta tipa SUE "Mosgostrans" kioskos. Manipulācijas ar plastmasas var notikt "Aeroexpress" termināls un partneriem, "JCB" un Euro Plat, velobike.ru un "Megaphone". Pārbaudiet ceļojuma līdzsvaru kartē, piestiprinot to dzeltenās krāsas informācijas glabāšanai, kas atrodas metro vestibilā. Visa informācija, tostarp ceļojuma kartes derīgums, tiks parādīta termināla ekrānā. Jūs varat noskaidrot līdzsvaru, sazinoties ar tehnisko atbalstu tālruņa režīmā. Pilnveidošanu, sākot ar 2014. gadu, var veikt, izmantojot oficiālo vietni. Karte "Troika", kuras bilance var apskatīt tajā pašā vietā, ko atjaunina pēc pabeigšanas attiecīgās izvēlnes: "Card Number", "mobilā tālruņa numuru" un "Summa". Līdzekļus var apmaksāt, izmantojot SMS pakalpojumu.

Maksājuma specifika: kas jāzina katram kartes turētājam

Ja ir "Trīs" karte, kuras vērtība ir atkarīga notarifs, līdz termiņa beigām nav pilnībā izmantots, samaksu par pārējo jauno pakalpojumu paketi nevar. Nauda būs jāmaksā kontā vienam no pieejamajiem veidiem pilnībā. Tā kā braucieni uz kartes nedeg, pat pēc termiņa beigām, tos var izmantot pēc tam, kad jaunais priekšapmaksas tarifs ir beidzies. Plastmasā ierakstītie abonenti ir līdzīgi papīra biļetēm, un to izmantošanas īpatnības ir līdzīgas. Ja pēc kartes darbības perioda beigām tas netiek papildināts, visi atlikušie braucieni tiek vienkārši atcelti. "Troika" - transporta karte, ko izmanto daudzi Maskavas iedzīvotāji, var piemērot diviem tarifiem ar atšķirīgām izmaksām un dažādiem satiksmes virzieniem vienlaikus. Abonēšanas atkārtota izmantošana vienā virzienā ir pieejama vairāku minūšu intervālos.

Universālās elektroniskās kartes un "Troika"

"Troika" ir transporta karte. Tas ir pieteikuma formā, kas pieejams universālajām elektroniskajām kartēm, kas tika izsniegtas pēc 2013. gada 1. aprīļa. Ceļojumu var veikt, ievērojot izveidoto tarifu plānu. Lai izmantotu transporta plastmasas iespējas, izmantojot UEC, "Troika" ir jāpapildina vienā no pazemes kasē vismaz 29 rubļiem. Operāciju var veikt ar jebkurām metro stacijām. Lai aktivizētu lietojumprogrammu "Troika" UEK, jums nav jāveic nekādas papildu manipulācijas. Pieteikums tiek automātiski aktivizēts. Ja tas joprojām izrādās nenodarbināts, palīdzību var nodrošināt jebkurā birojā, kurā tiek izsniegtas universālas elektroniskās kartes. Izmantojot UEM, varat izmantot visas plastmasas transporta karšu iespējas, ja jūs vienmēr uzturat ceļojuma kartē pozitīvu bilanci.

Transporta kartes priekšrocības

Viens no ērtākajiem papīra analogiemBiļetes - tā ir "Troika" karte. Cik daudz produkta, jūs varat uzzināt vai nu oficiālajā tīmekļa vietnē vai tā pārdošanas vietās. Plastmasas priekšrocības bija daudzi Maskavas iedzīvotāji. Mēs varam teikt par sekojošām produkta īpašībām:

• Lietošanas vienkāršība. Tagad jums nav jācieš no papīra biļetēm, kas ir viegli pazudušas un sabojātas, jo tās visas atrodas plastmasas vietā.
• Produkta efektivitāti nosaka izdevīgie tarifu plāni un iespēja maksāt par braucienu uz noteiktu laiku, tādējādi vienreiz atrisinot transporta problēmu.
• Izmantojot vienreizēju konta papildināšanu, katru dienu biļetes iegādei vairs nebūs jāpaliek rindas kastē vienam no ērtākajiem veidiem. Ietaupiet laiku ir būtiska priekšrocība.
• Karte ir pilnībā aizsargāta pret scammers. Nauda nedeg. Ja kartē tiek pievienots 3 tūkstošu rubļu apjoms, tas tiks atcelts pēc 5 gadiem, ja tas nav pilnībā izmantots.
• Karšu kontu var pievienot tālruņa numuram.
• Mobilā lietojumprogramma ļauj ne tikai pārbaudīt Troika karti jebkurā izdevīgā laikā. Tas ir paredzēts jebkādu naudas darījumu veikšanai jebkurā laikā.
• Lai izmantotu karti sabiedriskajā transportā, to ir viegli piestiprināt pie turnīša.

Pozitīva statistika, atsauksmes vai kā pieaug produkta popularitāte

Atsauksmes par karšu īpašniekiem gandrīz pilnā apjomāskaļums pozitīvs. Cilvēki novērtēja plastmasas priekšrocības salīdzinājumā ar biļetēm. Par salīdzinoši jauna produkta pieaugošo popularitāti arī runā ar statistiku. Tātad 2013. gadā gandrīz uzreiz pēc plastmasas ieviešanas viņi sāka izmantot aptuveni 20% no visiem metro pasažieriem. Jau 2014. gada janvārī karšu īpašnieku skaits palielinājās līdz 1 miljonam 760 tūkstošiem cilvēku. Plastmasas pieprasījums nepārtraukti pieaug, jo tā funkcionalitāte paplašinās no mēneša uz mēnesi. Produkta īpašnieku maksimāla ērtība jau ir integrēta ar velosipēdu nomas sistēmu. Trīszvaigžņu kartes vilcienam un citiem transporta veidiem tuvākajā laikā tiks pielāgotas, lai apmaksātu braucienu Aeroexpress un apmaksātu autostāvvietu. Nākotnē produktam vajadzētu kļūt par universālu, jāpielāgo lielākajai daļai transporta pakalpojumu kapitāla apmaksai. Priekšlikumus "par ikdienas braucieniem", "darba laiks", "par Weekend", "par garākiem braucieniem" - īpaša programma ceļojuma laikā "trijotnes". Metro karte, patiesībā, tāpat kā lielu naudas apmaiņa, vairs neradīs problēmas. Novatoriskā produkta kvalitāte ir pretrunīga, jo tās popularitāte pieaug eksponenciāli.