Kas ir radiators un kādas funkcijas tas darbojas?

Moderna automašīna ir komplekssSistēma, kuras veiktspēja ir atkarīga no iekārtas drošības un uzticamības. Lai būtu ideja par tā ierīci, jums ir jāsaprot dzinēja, dzesēšanas sistēmas un daudzu citu elementu princips.

Ka mašīna ilgi strādāja bez neveiksmēm un bojājumiem,viņai ir nepieciešama regulāra apkope. Radiators arī prasa pienācīgu cieņu. Pareiza darbība ir atkarīga no motora un visas automašīnas dzīves. Kas ir radiators?, kādas funkcijas tai ir, ir jāzina katrs autovadītājs.

Radiatora funkcija

Studē kas ir radiators, ir nepieciešams saprast dzinēja ierīces būtībuautomašīna. Motors ir sistēma, kurā elektriskās dzirksteles dēļ degšanas maisījums aizdegas. Šajā gadījumā cilindros novēro siltumenerģijas veidošanos, kas pēc tam tiek pārveidota par mašīnas mehānisko dzinējspēku. Tas darbojas, kad automašīna sākas.

Kam ir šāda ierīce, dzinējs ātriUzsilst Temperatūras paaugstinājuma līmenim nepieciešams pastāvīgs monitorings. Ja apkure pārsniedz pieļaujamo vērtību, motors pārkarst un pārstāj darboties. Lai to izvairītos, tiek izmantota dzesēšanas sistēma. Tā daļa ir radiators.

Šī iekārta no siltuma tiek noņemta no šķidrumadzesēšanas sistēma. Ziemā plīts radiatoru silda motora siltums. Šķidrums iedarbojas uz to pirms atgriešanās pie dzesēšanas sistēmas. Tātad salons sasilst. Tādēļ nomainot sildītāja radiatoru arī periodiski nepieciešamas automašīnas ekspluatācijai.

Radiatoru montāža

Radiators sastāv no metāla daudzslāņuplāksnes un caurules. Pateicoties šai ierīcei, ar ierīci saskaras ar atmosfēras gaisu. Pati ierīce visbiežāk atrodas iekārtas priekšpusē zem pārsega. Automašīnas kustības laikā radiators spēj caur sevi pārnest daudz gaisa.

Radiatoram ir vairāki pamata elementi. Pirmkārt, tā ir kodols. Tas veido dzesēšanas nodalījumu. Arī dizainā ir tvertnes (kastes) ar sprauslas. Ir augšdaļas un zemāks Radiatori ir galvenajās ovālas misiņa caurules. Tās ir sakārtotas pakāpeniski. Caurules ir savienotas ar ribām.

Augšējā kastē ir kakls, un apakšā ir krāna. Tas iztukšo šķidrumu dzesēšanai. Tas iet cauri visam dzinējam, atņemot lieko siltumu un izvelkot to radiatorā. Šeit antifrīzs atkal atdziest.

Radiatoru serviss

Ņemot vērā kas ir radiators, ir jāsaka par uzturēšanas principiem. Dažos automašīnu modeļos ir viegli tīrīt radiatoru. Dažos mašīnu zīmolos šim procesam būs nepieciešamas lielas finansiālas izmaksas. Tāpēc tūlīt ir vieglāk iegādāties jaunu radiatoru.

Vasarā automašīnas dzesēšanas sistēmapieprasa īpašu uzmanību. Šajā laika posmā ir liela iespējamība to piesārņot ar putekļiem, uz leju utt. Papildus ārējiem faktoriem radiators var uzkrāt eļļas plēvi. Tas noved pie gaisa cirkulācijas samazināšanās, kā arī sistēmas dzesēšanas jaudas samazināšanās.

Zinot savas automašīnas radiatora īpašības, varat to izdarītpieņems pareizu lēmumu tās uzturēšanas laikā. Laika gaitā jebkurai dzesēšanas sistēmai būs nepieciešams remonts. Lai to novērstu tik ilgi, cik vien iespējams, vasaras periodā ir nepieciešams pareizi pielāgot dzesēšanas sistēmu un pasargāt to no piesārņošanas.

Radiatoru remonts

Dzesēšanas sistēmas remonts var prasītdažādu iemeslu dēļ. Visbiežāk no tām ir iekšējo dobumu piesārņojums vai dzesēšanas šķidruma noplūde. Jebkurā gadījumā iemeslu var noteikt tikai speciālists. Ja jums izdosies saprast, kas izraisīja nepareizu darbību, jūs varat labot sevi.

Vispirms jums ir nepieciešams uzzināt, kā noņemt radiatoru. Lai to izdarītu, viss antifrīzs tiek iztukšots no sistēmas. Daži modeļi ir iztukšošanas caurumi radiatora apakšā. Visos citos automobiļos šis process prasa elastīgas šļūtenes noņemšanu no apakšējās atveres caurules.

Labāk ir tīrīt kodolu, izmantojot īpašus līdzekļus. Tos izmanto saskaņā ar ražotāja norādījumiem.

Noplūžu novēršana

Sarežģītāks iedalījums ir noplūžu novēršanaantifrīzs. Ja šī parādība tiek konstatēta pie plastmasas izolācijas caurules, kas ieplūst radiatorā, problēma pati par sevi nebūs iespējams atrisināt. Ja ierīces spuldzēs parādās plaisas, tās var novērst ar īpašu hermētiķi.

Liela mēroga kļūmēm (piemēram, pēc nelaimes gadījuma) var būt nepieciešama metināšana. Dažos gadījumos vadītājs var ietaupīt īpašu vielu no radiatora nomaiņas. To sauc par "aukstu metināšanu".

Noteikt remonta kvalitāti tikai palīdzēs radiatora pieslēgums. Antifrīzu ielej sistēmā, un motors ļauj darboties apmēram 30 minūtes. Tikai pēc tam kļūs skaidrs, vai noplūde ir novērsta.

Ņemot vērā kas ir radiators, kuras funkcijas un funkcijas tā ir, jūs varat patstāvīgi apkalpot dzesēšanas sistēmu. Nepietiekamas pieredzes dēļ labāk uzticēt šādu darbu speciālistam.