Diemžēl dažos Krievijas un Krievijas reģionosUkrainai ir ļoti grūti atrast piemērotu autostāvvietu laivām un laivām. Tāpēc, lai visur būtu mobili, daži šo peldlīdzekļu īpašnieki iegādājas īpašas laivu piekabes. Tomēr to izmaksas var ne vienmēr būt pieejamas. Šādai sezonas "autostāvvietai" būs jāapiet vismaz 1 tūkstošus rubļu, un tas ir paredzēts, ka laiva būs garāka par 4-5 metriem. Ja tā garums un izmēri ir attiecīgi lielāki, un piekabes cena palielināsies. Tādēļ vienīgais veids, kā iziet no situācijas, būs piekabes neatkarīga ražošana ar improvizētu materiālu palīdzību. Tātad, ieskatieties, kā padarīt piekabi laivai ar savām rokām.
Ir vērts apsvērt, ka projektējot zīmējumu (kas irpirmkārt, no kuras jāsagatavo), īpaša uzmanība jāpievērš transportlīdzekļa izmēram. Galu galā, ja piekabe neatbilst pieļaujamajam izmēram, tā vienkārši netiks reģistrēta ceļu policijā. Un bez numura zīmes jūs varat likumīgi konfiscēt šādu "aizķeršanos". Tāpēc atcerieties: kravas piekabes augstums nedrīkst būt lielāks par 3,8 metriem, platums - 2,2 metri, un ierīces garums kopā ar traktoru (šajā gadījumā tas ir auto vai visurgājējs) - ne vairāk kā 20 metri. Protams, jūs uzdodat: "Kā jūs varat neatpalikt ar šo izmēru?" Bet, ja jūsu laiva patiešām ir liela (un tas nav nekas neparasts šodien), pat ja tā ir piekabe ar zemu piekrautu, kopējie izmēri būs 4 metri vai vairāk. Tāpēc rūpīgi aprēķiniet laivas izmērus un apvienojiet tos ar nākamās piekabes garumu.
Laivu piekabju izgatavošana ar savām rokām,Īpaša uzmanība jāpievērš arī asīm un piekares detaļām. Šeit slodze uz nesošo konstrukciju ir jāsadala tā, lai kuģa apgāšanās svars būtu aptuveni 70 procenti priekšā (tas ir, kur ir vilces stieņa) un 30 procenti aiz muguras. Tas tiek darīts, lai sakabes kustību gar ceļu ar maksimālu drošību un manevrēšanas spēju. Pārliecinieties par sevi: kas notiks ar automašīnu, ja piekabes aizmugure saražos līdz pat 3 tonnām kravas? Tad 500 kg "aste" jūsu automašīnā vienkārši pieaugs ar vilkšanas ierīci, un jūs diez vai varat veikt pārvietošanos uz šādu automašīnu.
Visiem rāmja pamata un nesošajiem elementiem jābūtsavienot tikai ar metināšanas iekārtas palīdzību. Šajā gadījumā neizvēlas pārāk biezu kanālu, jo tas būtiski samazina tukšās piekabes svaru. Un tas savukārt rada papildu slodzi uz riepām, dzinēju, pārnesumkārbu un, galu galā, kopējo degvielas patēriņu. Tāpēc, ja jūs pats veicat kuģu piekabes, izmantojiet vieglus, bet izturīgus konstrukcijas elementus.
Tie bija visi galvenie punkti, par kuriemjums ir jāpievērš uzmanība, veidojot pašizveidotu piekabi. Visbeidzot neaizmirstiet ar savām rokām pagatavotas laivas piekabes, uzstādīt pagrieziena signālus un stāvgaismas lukturus.
</ p>