Viens no svarīgākajiem automobiļa ienaidniekiemKorpuss ir korozija. Tas atdarina krāsošanas darbu un pēc tam, kad tas tiek "ņemts" pašam automašīnas ķermenim. Tā rezultātā, vieta pakļauts korozijai, zaudē savu spēku, un galu galā tas sāk sairt. Lai novērstu rūsas, kā arī, lai pagarinātu dzīves dažu ķermeņa daļu transportlīdzekļa lieto vielas "Rast Stop", pārskatīšanu, kas pārsvarā pozitīvi.
Korozijas cēloņi uz virsbūves ir:
Kā jūs zināt, automobiļi uz brīdiMēģiniet pasargāt automašīnu no korozijas. Lai to izdarītu, izmantojiet īpašas krāsas, kā arī gruntskrāsu, ko pirms automašīnas krāsošanas apstrādā automašīnas virsbūve. Sakarā ar neattīrīta metāla ietekmi ar mitrumu, tā sāk rūsēt. Tāpēc, ja uz ķermeņa ir skrambas, tie pēc iespējas drīzāk jāizslēdz, jo no korozijas "karstuma" plūst rūsa uz veselām ķermeņa daļām.
Neskatoties uz krāsošanas un grunts apstrādi,automašīnas virsbūve ir pietiekami aizsargāta pret koroziju. Tā izskats ir "nepieciešams" glabāt automašīnu ziemā brīvā dabā un vasarā lietainās vietās. Un rezultāts nebūs ilgs laiks.
Ceļu reaģenti ir paredzēti, lai novērstuledus ziemā. Tomēr vielas, kas izraisa ledu, iznīcina pamatnes, sliekšņu un buferu aizsardzību pret koroziju. Tās ķermeņa daļas, kas ir visneaizsargātākās pret "šņaukām".
Lai pasargātu automobili no korozijas, dažiautomobiļi cinkina ķermeni. Tas tiešām ir ieguvums. Tomēr bojājums cinka slānim izraisa koroziju un tā izplatību visā transportlīdzekļa korpusā.
Papildus iepriekš minētajiem iemesliem ir vērts apsvērtun fakts, ka ražotājs aizsargā automašīnas virsbūvi uz noteiktu laiku. Pēc termiņa beigām neatkarīgi no tā, cik nopietni ir ķermeņa paneļi, rūsa sāks parādīties un attīstīties uz tiem.
Korozijas rašanās un attīstības sekasir automašīnas ķermeņa daļu atnākšana. Ja jūs to nepārkāpsiet, tas vispirms iznīcina krāsas slāni un pēc tam "uzņem" metālu.
Tā rezultātā dzelzs zaudē spēku unsāk burtiski "ielej" uz acīm. Tas arī negatīvi ietekmē automašīnas dizaina integritāti, kā arī transportlīdzekļa vadīšanas komfortu un drošību.
Lai novērstu koroziju,Izvairieties no ķermeņa un cinka slāņa bojājumiem. Un arī laiku pa laikam ķermeņa apstrāde ar īpašām vielām un glabāt transportlīdzeklī sausā, labi sakarsētā garāžā.
Jāizstrādā antikorozijas līdzeklissliekšņi, nišas aiz bamperiem, kā arī automašīnas apakšdaļa. Papildus tam tiek apstrādātas vietas ar bojātu krāsojumu: mikroshēmas, skrāpējumi un ieži.
Pretkorupcijas izmantošana padara to bezjēdzīguautomašīnas iegāde, kuras ķermenis tika cinkots. Laika gaitā tiek iztērēts cinka slānis, un regulāra ķermeņa daļu apstrāde ar pretkorozijas iekārtām nodrošina, ka automašīna nesasniedz "koroziju".
Visbūtiskākās automašīnas virsbūves daļasir apakšā, sliekšņi un buferis. Tas ir saistīts ar to, ka tie ir vistuvāk ceļiem, tādēļ lielāko daļu laika tiek izmantotas automašīnas, šīs daļas atrodas augsta mitruma apstākļos.
Turklāt no grants, oļi un citi svešķermeņiobjekti, kas atrodas uz ceļa virsmas, tos var sedz nelieli bojājumi. Korozija parādās uz šķeldošanas vietas mitruma ietekmē. Tas izplatās, un drīz šie ķermeņa elementi kļūs nelietojami.
Kad parādās pirmās korozijas pazīmes uz ķermeņavietne ir jāapstrādā ar pretkorozijas šķīdumu, pēc tam veiciet apstrādi ar gruntskrāsu un krāsojiet ievainoto vietu. Šīs darbības ir efektīvas sākotnējā korozijas parādīšanās stadijā. Ja "sāktu ārstēšanu", tad, neaizvietojot ievainotos ķermeņa daļas, tas nevar notikt.
Viens no populārākajiem līdzekļiem automašīnas ķermeņa korozijas apkarošanai ir anti-rūsas "Rast Stop". Tieši šī viela tiks apspriesta sīkāk.
Viens no visefektīvākajiem līdzekļiem cīņai pretar koroziju ir viela "Rust Stop". Pateicoties unikālajam sastāvam, tiek sasniegta augsta efektivitāte. Tas ir balstīts uz īpašu attīrītu eļļu. Tas iziet tehnoloģiskās ražošanas procedūras, kas ļauj sasniegt augstu attīrīšanas pakāpi.
Eļļas īpašības ļauj pietiekami daudz vielasir pareizi impregnēt apstrādājamo virsmu. Vēl viena "Rust Stop" priekšrocība - sajaucoties ar ūdeni, tā veido emulsiju. Tas ļauj vielai stingri saistīties ar aizsargāto dzelzi, nosēdinot uz augšējā slāņa.
Īpašā kompozīcija pēc lietošanas nav sasalusi,un sajauc ar metāla molekulām. Sakarā ar šo mitrumu, kas izraisa koroziju, tiek izspiests. Lai apturētu ķermeņa iznīcināšanu no rūsas, vielas sastāvā ir korozijas inhibitori.
Virsmas apstrādes priekšrocības ar antikoroziir iespējams noteikt izturību pret straujām temperatūras izmaiņām, kā arī dažādiem mehāniskiem un spēka efektiem. Pārklājums nav pakļauts smērējumam, kā arī plaisu klātbūtnei. Un, kā jau minēts iepriekš, Rast Stop satur īpašas piedevas, kas novērš korozijas rašanos un attīstību.
Orientējošā cena "Rast Stop" mazumtirdzniecībātirdzniecība ir 750 rubļu. Par šo naudu autovadītājs iegūst drošus aizsardzības līdzekļus pret korozijas koroziju. Vielas izmaksas var atšķirties atkarībā no uzņēmuma, kas to pārdod.
Ir svarīgi atzīmēt, ka pārāk zemā cena par"Rast Stop" ir netieša zīme, ka tas tika radīts ar amatniecības ceļu. Lēts risinājums ne tikai neaizsargā transportlīdzekļa virsbūvi, bet pat veicina korozijas izplatīšanos ātrāk.
Tāpēc, pērkot pretkorozijas līdzeklijums rūpīgi jāizpēta iepakojums un jāiegādājas preces no uzticamiem pārdevējiem. Balonā ar pretaizdzīšanas līdzekli nedrīkst būt ieži vai citi bojājumi. Ir svarīgi arī neaizmirstiet pārbaudīt derīguma termiņus. Laika gaitā vielas eļļas bāze var zaudēt aizsargājošās īpašības. Tādēļ terapija ar beidzies sastāvu ir bezjēdzīga.
Daudzas līdzīgas vielas no to korozijasīpašības, kas ir mazākas par "Rast Stop". Aptuvens uzticamības komponentu komplekts ir "Tektil". Šai vielai ir krāsas struktūra, tas ir praktiski "pastāvīgi" fiksēts uz apstrādātās virsmas. Lai pastiprinātu pretkorozijas līdzekli, apstrādājamās virsmas ir jāmazgā un jātīra.
Runājot par "Rast Stop", viela burtiski "aptver" automašīnas virsbūvi. Tas ir pastāvīgā kustībā, tādējādi piepildot sevi nišas, kurās var rasties korozija.
Citi "Rast Stop" analogi, jo īpaši "vaska pamatne, ātri noberzē ķermeni un aizsargā tikai apstrādāto platību. Tas pats nozīmē "apveido" apstrādāto zonu un aizsargā zonu ap apstrādāto zonu. Šīs vielas īpašības padarīja to par vispopulārāko, atjaunojot ķermeni pēc negadījumiem vai daļēju nodilumu.
Antikorozijas "Rast Stop" tiek ražots kā aerosolsbalons ar ietilpību 400 mililitrus, šķidrums 1 litra tvertnē un katra 116 litru mucas. Nav grūti uzminēt, ka aerosols ir paredzēts mazumtirdzniecībai, bet ķegļos piegādātā viela ir paredzēta vairumtirdzniecības pircējiem.
Ja jūs iegādājaties savienojumu kanistrā, tad to izsmidzinietjāizmanto kompresors. Piestiprinot pretkorozijas suku, vielas patēriņš palielinās, un nav garantijas, ka tas iekrāsies visās automašīnas ķermeņa vai apakšas nevienmērīgumā.
Tāpēc personīgai lietošanai labāk ir nopirktaerosols "Rast Stop". Tas tiek vienkārši pielietots, ātri sacietē un nav nepieciešams izmantot papildu aprīkojumu. Bet, ja jums ir jāapstrādā liela ķermeņa platība, pērkot antikoroziju kanistrā, būs lētāk.
Automašīnas virsbūves virsmas apstrādeipietiekami izsmidzināts viela uz virsmas. Dažos gadījumos, vairāk mājīgs fit uz virsmas sastāvu, varat izmantot suku un "pūka", grūti pieejamās vietās, piemēram, transportlīdzekļa apakšējo malu, iekšējo dobumu sliekšņu un nišas saskaņā ar buferiem.
Darbs pret pretgrumbu apstrādi "Rast Stop" jāveic labi vēdināmā telpā, kurā gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt +35oC. Izsmidzinot aerosolu, aizsargā elpošanas ceļus, gļotādas un rokas no mijiedarbības ar vielu. Ja rodas nopietns kaitējums, nekavējoties konsultējieties ar ārstu, parādot viņam vielas sastāvu, kas norādīts uz etiķetes.
Automašīnas apakšdaļa "Rast Stop" un automašīnas sliekšņi ir labs līdzeklis, kas ilgu laiku pasargā no deformācijas.
Daudzas atsauksmes par "Rast Stop"norāda, ka viela pilnībā spēj pasargāt automašīnu ne tikai no notikuma, bet arī no jau izplatītās korozijas izplatīšanās. Protams, tas nav "mūžīgs". Laika gaitā tā koncentrācija apstrādātajā virsmā samazinās, un tādēļ ir nepieciešams to atkal piemērot bojātām vietām.
Daudzu pozitīvu atbildes iemeslu dēļ par "Rast Stop" ir arī atbilstošas vielas izmaksas. Patiesībā tas ir piemērs ideālajam "Naudas un naudas" attiecībai visās pusēs.
Vielai ir daudz atsauksmes no ārvalstuautovadītāji. Piemēram, Kanādā, kur šī antikorozija tiek ražota, klimats daudzējādā ziņā ir līdzīgs krievu valodai. Tāpēc Kanādas vielas sastāvam ir jābūt efektīvam un uzticamam "asistents" cīņā pret koroziju. Sakarā ar to, ka ražotāji ir mēģinājuši iegūt kompozīcijas formulu, kas faktiski pasargās automašīnu no rūsas, atsauksmes par "Rast Stop" ir tikai pozitīvas.
Kopsavilkumā ir vērts atzīmēt, ka "RastStop "ir pietiekami spēcīgs un efektīvs līdzeklis aizsardzībai pret koroziju. Interesanta iezīme ir tāda, ka to var lietot neapstrādātai mitrai virsmai, nezaudējot aizsardzības kvalitāti.
Arī tad, kad parādās pirmie simboliKorozijai uz bojāto zonu ķermeņa nekavējoties jākontrolē viela. Šis solis novērsīs rūsas attīstību un izplatīšanos. Rezultātā automašīnas virsbūve ilgs daudz ilgāk nekā autoražotājs apgalvoja.
Šis pretkorozijas līdzeklis tiek ražotsKanāda - valsts ar līdzīgiem klimatiskajiem apstākļiem. Smagais klimats un nepietiekami augstu ceļu kvalitāte labvēlīgi ietekmē korozijas veidošanos. Tas ne tikai sabojā automašīnas izskatu, bet arī samazina transportlīdzekļa pasīvo drošību. Lai, galu galā, auto nekļūst "sarūsējis vanna", korozijas inhibitors, jāizmanto "Rast Stop".
</ p>