Stāvbremzes šķidruma nomaiņa: kā to izdarīt?

Pašu automašīnu ir ļoti ērti, jūs varatnokļūt jebkurā vietā jebkurā dienas laikā. Turklāt, ja tā nav tikai automašīna, bet lielisks izpriecas ražotājs, kas slavens ar "dzelzs zirgu", būs liels prieks. Pareiza automašīnas kopšana palielinās tā darbības laiku, vienlaikus pievēršot uzmanību pat nelielām problēmām. Galu galā, savlaicīga problēmu novēršana palīdzēs novērst bojājumus lielām mašīnu daļām. Piemēram, stūres pastiprinātāja šķidruma profilaktiska nomaiņa novērsīs dārgu šīs ierīces remontu servisa centrā. Apskatīsim šo jautājumu detalizētāk.

Kas ir stūres pastiprinātājs?

Stūres pastiprinātājs ir paredzēts, lai nodrošinātuērti braukt pa ceļu, pagriežoties, kā arī pasargājot automašīnu no lūzuma triecieniem, trieciens, braucot pa izvirzījumiem un bedrēm, un pat tad, ja riepa tiek pierīpēta ievērojamā ātrumā. Šī ierīce sastāv no sūkņa, sadalītāja, hidrauliskā cilindra, šķidruma rezervuāra (tvertnes) un savienojošās šļūtenes. Tajā pašā laikā jaudas pastiprinātāja šķidruma savlaicīga nomaiņa palielina visu sistēmas elementu kalpošanas laiku.

Kā parasti, hidrauliskais bokseris ir uzstādītsstūres mehānismu vai starp stūres mehānismu un ķermeni. Šīs ierīces darbs pamatojas uz šķidruma aprites principu, izmantojot mehānisko piedziņas sistēmu, izvairoties no stūres mehānisma elementu berzes. Speciālā šķidruma kustība tiek veikta zem sūkņa spiediena, kas piestiprināta pie automašīnas komplekta un tiek vadīta ar drošības jostu piedziņu no ceļa asi. Augstspiediena šļūtenēs šķidrums no tvertnes nonāk sadalītājā un no turienes uz hidraulisko cilindru, un atpakaļ uz rezervuāru tas iziet caur šļūtenēm, kurās spiediens ir zemāks.

Preventīvā pārbaude

Lai novērstu nopietnāku iedalījumu,ir jāveic diagnostikas pārbaude specializētos centros, kā arī pašiem jāpārbauda sistēmas elementi. Šādā gadījumā stūres pastiprinātāja šķidruma nomaiņa ir nepieciešama, ja rodas šādas darbības traucējumu pazīmes:

• Raksturīgo skaņu izskats stūres rata rotācijas laikā (piemēram, skaņa, kas atgādina gumijas berzi pret mitru metāla virsmu).
• Mazie kritumi, pagriežot stāvošas automašīnas stūri.
• Tvertnes sieniņām ar smagām piesārņošanas tvertnēm, iespējams, būs jāmaina tvertne pati.
• Šķidruma krāsa ir mainījusies - tā ir kļuvusi tumšāka, turklāt var parādīties dedzināšanas smarža.

Darba kārtība

Stūres pastiprinātāja šķidruma nomaiņa nav ļoti sarežģīta, un to varat izdarīt pats, neieslēdzoties tehniskajā centrā. Lai to izdarītu, jums var būt nepieciešami šādi rīki un materiāli:

• liela šļirce;
• gumijas caurules;
• knaibles;
• skrūvgriezis;
• mazā ietilpība izmantotajam šķidrumam;
• domkrats;
• cimdi un audums blotēšanai;
• stūres pastiprinātājs.

Darba kārtība sastāv no šādiem posmiem:

1. Izslēdzot motoru, paceliet kapuci un noņemiet tvertni. Tas ir jāpārbauda par bojājumiem.
2. Atvienojiet atpakaļgaitas šļūteni un iztukšojiet šķidrumu no rezervuāra tvertnē, novietojot audumu, lai eļļa nenonāktu uz automašīnas daļas.
3. Savienojiet gumijas cauruli ar atpakaļgaitas šļūtenes savienotāju un noņemiet veco eļļu.
4. Paceliet priekšējos riteņus ērtākai lietošanaipagrieziet, ieslēdziet dzinēju un pēc kāda laika (5-6 minūtes) jums jāpārliecas pāris stūres pagrieziena virzienā līdz galējam stāvoklim, līdz atlikušais vecais šķidrums neizplūst līdz galam
   
   

5. Atkārtoti pievienojiet atpakaļgaitas šļūteni un nomainiet rezervuāru. Tad ielejiet jaunu šķidrumu līdz maks. Automašīnas instrukcijās ir svarīgi izmantot ieteicamo produkta marku.
6. Ieslēdziet dzinēju un turpiniet pagriezt riteņus, lai gaiss varētu izbēgt no tvertnes.

Tādējādi šķidrums tiek aizstātshidrauliskais pastiprinātājs. Šis process nav grūti, jūs varat to izdarīt pats, vienlaikus ietaupot pārbaudes laikā tehniskajā centrā. Pareiza jūsu automašīnas apkope palielinās tā kalpošanas laiku, un šādu vienkāršu darbību zināšanas palīdzēs saglabāt automašīnu detaļas labā stāvoklī.