Automašīnas pašmasa ir sākuma svars

Automobiļu jomā un viss, kas ar tiem saistīts,ir divi tādi jēdzieni kā automašīnas bruto svars un kravas masa. Tie ir divi raksturlielumi, kurus braukšanas skolā teorētiskajās nodarbībās vienmēr runā, bet daudzi pat vissvarīgākie autovadītāji var aizmirst šo terminoloģiju. Lai saprastu, ko tas viss nozīmē un kā tas ietekmē pašu mašīnu, mēģināsim izskatīt šo jautājumu detalizēti.

Termina īsa interpretācija

Tātad, maza automašīnas svars irmašīnas kopējais svars. Tas ietver visas ekspluatācijas daļas, visas elektroiekārtas, iekšējā uzpilde (ieskaitot audio un video iekārtas), kā arī palīgmateriālus, piemēram, motoreļļu, dzesēšanas šķidrumu un degvielu (pilna tvertne). Šīs svara vienības rādītājs neietver vadītāja un pasažieru svaru, kā arī kravas un citas detaļas, kas neietekmē mašīnas darbības sistēmas darbību. Pamatojoties uz pašu terminu, var saprast, ka tā ir pati "iekārta", tas ir, iekārta, kas nodrošina pilnīgu gatavību kustības, bremzēšanas, slīdēšanas un tā tālāk procesam.

Automašīnas pilnība un pašmasa: atšķirības

Atšķirībā no apmales svara, iekšāPilna arī ietver vadītāja, pasažieru un pārvadāto preču masu. Ir skaidrs, ka visi cilvēki ir atšķirīgi, un katram no tiem ir sava zīme uz svariem. Tas pats attiecas uz bagāžu - jūs varat ievietot automašīnu, lai tā netiktu pārvietota no tās vietas. Tāpēc autobraucējiem visbiežāk tiek izmantota jēdziens "pieļaujamā transportlīdzekļa kopējā masa". Katrai mašīnai ir visaugstākā atšķīrīgā zīme, viss ir atkarīgs no ražotāja, no konstrukcijas izmantotajiem materiāliem, kā arī no ķermeņa struktūras un citām palīgierīcēm. Ir svarīgi neuzkraut savu ierīci tā, lai šis rādītājs būtu pārsniegts. Pretējā gadījumā iestāde pakāpeniski deformējas, kā arī tiltu sistēmas un citas detaļas, kas piestiprinātas pie suspensijas.

Izņēmumi attiecībā uz motora noteikumiem

Kā jau minēts iepriekš, maigais svarsautomašīna - viņam īpatnējs svars ar pilnu "aprīkojumu", ar visu piegāžu un piederumu pieejamību. Tomēr dažās Eiropas valstīs autovadītāja svars ir iekļauts arī šajā svara vienībā, bet tikai tad, ja tas nepārsniedz 75 kilogramus. Eiropas iedzīvotāji nonāca pie šī secinājuma, jo tas ir vadītājs, kurš automašīnu pārvieto, un bez tā braukšanas process kļūs neiespējams. Krievijā vieglajam automašīnas masam, bez visām minētajām detaļām, ir arī rezerves riepa, rīki, kas var būt noderīgi ceļu satiksmes negadījuma vai bojājuma gadījumā, un dažreiz arī tvertne ar rezerves degvielu.

Mašīnas svars un maksimālais ātruma slieksnis

Fizikas stundās ir zināms, ka smagākiobjekti vienmēr pārvietosies zemākā ātrumā, jo viņiem ir jāpārvar lielāka pretestība. Kāda ir automašīnas maigais svars un tā tehniskie parametri, kā viņi savstarpēji mijiedarbojas? Lai netiktu iekļauti katra moderno automobiļu zīmola katra modeļa funkcionalitātē, mēs apsvērsim šo jautājumu par divu veidu automašīnām: divvietīgu kupeju un SUV. Pirmās automašīnas svars, protams, ir mazs. Jā, ievērojamu daļu aizņem motors, injicētāji un viss, kas nodrošina ātru sporta automašīnas paātrinājumu. Tomēr tā ķermenis ir mazs, salonā ir tikai divi atpūtas krēsli, tur nav bagāžas nodalījuma. Dzinēja masa ir divas, un pat trīs reizes vairāk, tai ir piecas vai sešas sēdvietas, vairāku litru bagāžnieks. Daudz vietas aizņem arī degvielas tvertne, kuras tilpums vienmēr ir ļoti liels. Loģiski, Audi TT RS darbosies ātrāk un manevrētāk nekā Infiniti FX 35.