Spacer palielinātam klīrensam - īpašības, priekšrocības un trūkumi

NVS valstīs autoceļi vienmēr iratšķiras sliktas kvalitātes pārklājumu, tāpēc daudzi automobiļu īpašnieki apsver palielināt automašīnu klīrensu. Patiešām, mūsdienu automašīnu klīrenss bieži vien nav lielāks par 14-15 centimetriem, un tas ir ļoti, ļoti maz par mūsu ceļiem. Tādēļ ir nepieciešams palielināt klīrensu starp automašīnas asfalta un grunts. Jautājums: "Kā?"

Šodien visdrošākā iespējapalielināt klīrenss ir uzstādīt starplikas. Lai palielinātu klīrensu ir vispiemērotākais risinājums. Šodien mēs skatāmies, kā šīs daļas ir īpašs, un kādi materiāli tie ir izgatavoti.

Raksturlielumi

Spraugas klīrensa palielināšanai irapļveida gabals no cilindriska forma, kas ir uzstādīta saskaņā ar transportlīdzekļa atsperes un aizbīdņiem. Izšķir materiāla, izmēra un blīvuma starpliku. Visbiežāk tie ir universāls, un to var tuvojās vienlaicīgi, piemēram, "Opel Cadet", un "Daewoo Nexia". Šo daļu dizains ir īpašs kronšteins formā kaste ar nelielu stiprinājuma caurumiem. Arī starplikas lielākiem klīrenss ( "Ford Mondeo" un "Volkswagen Golf", jo īpaši), var tikt veikta veidā gredzenu ar vairākām cilpām. Tās ir uzstādītas galvenokārt automašīnas aizmugurē. Šo disku uzstādīšanas rezultātā automašīnas klīrenss tiek palielināts par 3-5 centimetriem.

Piekrītu, 18-20 centimetri ir pietiekami labs klīrenss par automašīnu. Šādā mašīnā nav briesmīgi braukt ne uz grunts, ne uz bedrēm. Bet visur ir jāaizsargā ritošā sistēma.

Lietošanas priekšrocības

Galvenā šo atstarpju izmantošanas priekšrocība -tas ir paaugstināts klīrenss, pateicoties kuru automašīna netīra riteņus uz arkas pilnas slodzes ar bagāžu gadījumā, kā arī aizsargā tā dibenu no saskares ar nevienmērīgiem asfalta gabaliem. Instalējot šādas detaļas, jūs būtiski samazināt mašīnas bojājuma risku un attiecīgi pagarināt tās dzīvi.

Spacer, lai palielinātu klīrensu - nepilnības

Bet viņiem ir arī savas nepilnības. Jo īpaši tas attiecas uz mašīnu smaguma centru, kas, nedaudz pārvietojoties, uzstādot šādas detaļas. Pēc tam, kad instalēt starplika, lai palielinātu klīrensu, "Lacetti" (un jebkura cita automašīna), var tikt paātrināta, lai ātrumu ne vairāk kā 130 kilometri stundā.

Turpmāk veikt asus manevrus uz tā būsļoti bīstami. Turklāt tiek samazināta šasijas konstrukcijas stingrība, mainās riteņu izlīdzinājums un riteņu bāzes platums. Par stūres mehānismu biežāk daļas nolietojas, un amortizatoru resursus var samazināt.

Mēs izvēlamies materiālu

Ja jūs nolemjat iegādāties starplikupalielinot klīrensu, Toyota un citas ārvalstu izgatavotas automašīnas var būtiski mainīt to apstrādes īpašības. Lai tos netiktu mainījušies krasi sliktāk, ir jāzina, no kāda materiāla šie starplikši būtu jāizveido. Visbiežāk tie ir izgatavoti no alumīnija, poliuretāna un plastmasas. Pēdējais variants ir vispiemērotākais mūsu ceļiem. Starp poliuretāna starplikas nepilnībām ir jāņem vērā to ātrais nodilums. Fakts ir tāds, ka šo elementu ķermenis ir izgatavots no poliuretāna, un uzmava ir izgatavota no tērauda. Un, ja jūs nenotiktu ar nomaiņu, atstarpe radīs ievērojamus bojājumus automašīnas virsbūvei un var deformēties. Metāls ir uzticamāks, bet tie ir pakļauti korozijai.

Plastmasa nebaidās no rūsas un nezudina tik daudz kā poliuretāna. Tādēļ "Ford" klīrensa palielināšanas starplikas ir labāk iegādāties no plastmasas.

Kā uzstādīt savas rokas?

Daži automašīnu īpašnieki pievēršasSRT, un daži nolemj tos instalēt ar savām rokām. Principā plastmasas starpliku uzstādīšana nav tik sarežģīta, kā šķiet, no pirmā acu uzmetiena. Un ar šo darbību var pat tikt galā pat iesācēju motorists.

Tātad, kas ir jādara? Vispirms noķeram disku bultskrūves, mēs uzvelkim automašīnu un izvelkam riteņus. Pēc tam atvienojiet bremžu šļūteni un stabilizatoru. Pēc tam mēs atskrūvējam 2 uzgriežņus uz priekšējā kolonnas un 3 skrūves uz augšējā bumbas šarnīra.

Tad mēs izņemam plauktu. Pirmā lieta, pie kuras mēs pievēršam uzmanību, ir vecās skrūves, kas būs ļoti īsas, lai piestiprinātu starplikas. Tāpēc mēs tos noņemam un uzstādām garenas. Tagad piestipriniet daļu uz jaunajām skrūvēm un viss instalējiet apgrieztā secībā. Dažreiz jums ir jāatbalsta pavasari, lai visas daļas būtu ievietotas vietā. Šajā gadījumā labāk ir izmantot vēl vienu domkratu. Viss šajā stadijā starpliktuves uzstādīšana ir sekmīgi pabeigta. Līdz brīdim, kad šī operācija aizvedīs aptuveni 30-45 minūtes laika.

Cik daudz ir atstarpe, lai palielinātu klīrensu?

Vidējā cena par līdzīgiem produktiem irapmēram 300-1000 rubļu vienā komplektā (tas ir, 2 gab.). Jāatceras, ka priekšējā un aizmugurējā piekare ir atsevišķi izvietoti atsevišķi. Tie ir uzstādīti gan zem atsperēm, gan zem plauktiem, atkarībā no automašīnas īpašībām un konstrukcijas. Bet uz mašīna nav nepieciešams uzstādīt tikai 4 starplikas - tikai palieliniet vienu (aizmugures) daļu no tā.

Tātad, mēs noskaidrojām, kas ir starpposms, lai palielinātu klīrensu, kādi ir tā plusi un mīnusi, cik tas maksā.

</ p>