Vadošo spēku un karaspēka flotes vēsturenozīmīgas jūras cīņas kopš XIX gs. ir nesaraujami saistītas ar iznīcinātājiem. Šobrīd tie vairs nav tie ātrās laivas ar mazu pārvietojumu, kas ir spilgts piemērs, kas ir ASV iznīcinātāju veids Zamvolts, kurš 2015. gada beigās turpināja jūras izmēģinājumus.
Iznīcinātājs un īss iznīcinātājs irkarakuģu klase. Daudzfunkcionālie ātrgaitas manevrējami kuģi sākotnēji bija paredzēti, lai pārtvertu un iznīcinātu ienaidnieka kuģu artilērijas uguni, vienlaikus aizsargājot smago lēnā kuģu eskadrādi. Pirmā pasaules kara sākumā iznīcinātāju galvenais mērķis bija lielu ienaidnieku kuģu torpedo uzbrukumi. Karš ir paplašinājis iznīcinātāju misiju klāstu, tie jau darbojas pret zemūdens un pretraķešu aizsardzības, izkrāvumu izkraušanas. Viņu nozīme flote sāka augt, pārvietošanās un uguns spēks ievērojami palielinājās.
Šodien viņi arī palīdz apkarot ienaidnieka zemūdenes, kuģus un gaisa kuģus (lidmašīnas, raķetes).
Iznīcinātājiem ir kontrolpārbaužu pakalpojumi, tos var izmantot izpētē, sniegt armijas atbalstu, nogremdējot karaspēku un likvidējot mīnu barjeras.
Vispirms bija klases vieglie kuģi, tokuģošanas spējas bija zemas, viņi nevarēja darboties autonomi. Viņu galvenais ierocis bija mīnas. Lai cīnītos pret tiem daudzās flotēs, parādījās tā sauktie cīnītāji - mazie ātrgaitas kuģi, par kuriem XX gadsimta sākuma torpēdas neradīja īpašus draudus. Vēlāk šie kuģi saņēma iznīcinātāja vārdu.
Iznīcinātājs - jo torpēdu pirms revolūcijas Krievijā sauca pašpiedziņas raktuves. Squadron - jo viņi apsargāja ekspedīcijas un rīkojās to sastāvā jūrā un okeāna zonā.
Torpedo ieroči britu arsenālāMilitārā flote parādījās ap 19. gadsimta pēdējo ceturksni. Pirmie iznīcinātāji tika uzcelti 1877. gadā iznīcinātājos "Zibens" (Lielbritānija) un "Sprādziens" (Krievija). Mazi ātri un lēti ražošanā, viņi varētu izlietne liels līnijkuģis.
Divus gadus vēlāk britu flote uzbūvēja vienpadsmit jaudīgākos iznīcinātājus, Francijai - divpadsmit, Austrijai - Ungārijai un Dānijai - vienlaikus.
Krievijas mīnu laivu veiksmīgas darbībasKrievijas un Turcijas karš 1877-1878. un torpēdu ieroču attīstīšana radīja iznīcinātāju flotes jēdzienu, saskaņā ar kuru lielu dārgumu kara kuģi nav vajadzīgi piekrastes ūdeņu aizsardzībai, daudzi mazi maza darbības attāluma iznīcinātāji ar nelielu pārvietošanos šo problēmu var atrisināt. XIX gs. Astoņdesmitajos gados sākās reāls "minonu" uzplaukums. Tikai vadošajām jūras spēkām - Lielbritānijai, Krievijai un Francijai - savās flotēs bija 325 iznīcinātāji. Piestiprināts ar šādiem Amerikas Savienoto Valstu, Austrijas un Ungārijas, Vācijas, Itālijas un citu Eiropas valstu kuģiem un flotēm.
Tas pats jūras spēks ir vienā un tajā pašā laikāsāka veidot kuģus torpēdu laivu un mīnu tīrītāju iznīcināšanai. Šie "iznīcinātāju iznīcinātāji" bija vienlīdz ātri, papildus torpedām, ka viņu ieročos būtu artilērija un tiem būtu tāda pati jaudas rezerve kā citiem galvenajiem flotes lieliem kuģiem.
"Cīnītāju" pārvietošana jau bija daudz lielāka nekā iznīcinātāju kustība.
Iznīcinātāju prototipi uzskata Britu torpēduauns "Polifemus" Celta 1892. gadā, kuru trūkums ir vāja artilērijas ieroči, kreiseri "Archer" un "Scout" gunboats "driāda" tipa ( "Halcyon") un "Sharpshuter" "Jason" ( "Alarm"), liels Iznīcinātājs "Swift", kas celts 1894. gadā ar noņemamiem ieročiem, ir pietiekošs, lai iznīcinātu ienaidnieka iznīcinātājus.
No otras puses, briti uzbūvēja bruņotosiznīcinātājs pirmās klases "Kotak" liels pārvietošanos ar spēcīgu elektrostacijas un labi aprīkota, bet ar neapmierinošu jūrasspēju, un pēc tam, kad viņu kuģis cīnīties iznīcinātāji "postītājs" pasūtīja Spānijā, kur tas tika klasificēts kā torpēdu gunboat.
Daudzgadīgā konfrontācija starp britu unFrench Navy par britu pirmais uzcēla sešus kuģus, kas nedaudz atšķiras pēc izskata, bet bija līdzīgas vadāmību un pārvietojamās rokas vērsties, lai atrisinātu problēmas, torpēdu iznīcinātāji vai cīnītājs. To pārvietojums bija aptuveni 270 tonnas, ātrums - 26 mezgli. Viņi bruņojuši šos kuģus ar vienu 76 mm, trīs 57 mm lielas pistoles un trīs torpēdu caurules. Pārbaudījumi liecina, ka pat visu ieroču vienlaicīga uzstādīšana manevrējamībai un ātrumam neietekmē. Kuģa priekšgala klājums bija karasa ("bruņrupuču čaula"), kas aizsargāja kaujas klāju un virs tā uzstādīto galveno kalibrēšanas platformu. Pārējo šautenes aizsargā viltošanas molu uz cirtes malām.
Pirmais franču iznīcinātājs tika uzcelts XIX gadsimta pēdējā gadā, bet amerikāņu - tikai nākamā gadsimta sākumā. Amerikas Savienotajās Valstīs četrus gadus tika uzcelti 16 iznīcinātāji.
Krievijā gadsimta mijāvārdi, tā sauktie numurētie iznīcinātāji. Ar jaudu 90-150 tonnas, viņi attīstīja ātrumu līdz 25 mezgliem, bruņojušies ar vienu fiksētu, divu kustīgu torpēdveida mēģeni un gaismas lielgabalu.
Neatliekamā iznīcinātāju klase pēc kara 1904-1905 gg. ar Japānu.
Pēc gadsimta mijas spēkstacijas projektēšanāiznīcinātāji nāk tvaika turbīnas. Šīs izmaiņas ļauj būtiski palielināt kuģu ātrumu. Pirmais iznīcinātājs ar jaunu spēkstaciju testos spēja attīstīt ātrumu 36 mezgli.
Tad Anglija sāka būvēt iznīcinātājus,strādājot ar eļļu, nevis ogles. Pēc tam citu valstu flotes sāka šķērsot šķidru degvielu. Krievijā tas bija Novik projekts, kas uzcelts 1910. gadā.
Krievu un Japānas karš ar Port Arthur unTsušima kaujā, kurā sapulcējās deviņi krievu un divdesmit viens japāņu iznīcinātāji, atklājās šāda veida kuģu trūkumi un to ieroču vājums.
Līdz 1914. gadam iznīcinātāju pārvietošana bija palielinājusies līdz1000 tonnas. Viņu ķermeņi bija izgatavoti no plānas tērauda, fiksētās un viencaurulīgās kustīgās torpēdas caurules tika aizstātas ar vairākiem caurulītēm uz rotējošas platformas, ar tam piestiprinātas optiskas skatu vietas. Torpedoze kļuva liela, to ātrums un amplitūda ievērojami palielinājās.
Pārējo jūrnieku un iznīcinātāju ekipāžas virsnieku nosacījumi ir mainījušies. Karavīri pirmo reizi saņēma atsevišķas kajītes britu iznīcinātājā "River" 1902. gadā.
Kara laikā iznīcinātāji arnobīde līdz pusotru tūkstoti tonnas, ātrums no 37 zaru tvaika katliem ar eļļas sprauslas, četri trīsvietīgi caurule torpēdu palaišanas iekārtas un piecas pistoles kalibrs 88 mm vai 102 aktīvi piedalījās patruļām, raiding operācijas, nosakot mīnu laukiem, ko pārvadā karaspēku. Jo lielākā jūras kaujas kara - kaujas Jitlandes - piedalījās vairāk nekā 80 britu un 60 vācu iznīcinātāji.
Šajā karā iznīcinātāji sāka veikt cituuzdevums ir aizsargāt flotu no zemūdenes uzbrukumiem, uzbrūkot tiem ar artilērijas uguni vai auni. Tas noveda pie iznīcinātāju korpusu nostiprināšanas, aprīkojot tos ar hidrofoniem, lai atklātu zemūdenes un dziļjūras bumbas. Pirmo reizi 1916. gada decembrī zemūdens tika nogremdēts ar dziļi ieslēgtu bumbu iznīcinātāju "Llewellyn".
Kara gados Apvienotā Karaliste radīja jaunuapakšklasē - "iznīcinātāja līderis" ar lielākām īpašībām un ieročiem nekā parasts iznīcinātājs. Viņš bija iecerējis uzsākt iznīcinātājus, cīnīties ar ienaidnieka spēkiem, iznīcināt grupu kontroli un iepazīties ar eskadru.
Pirmā pasaules kara pieredze parādīja, ka iznīcinātāju torpēdas arsenāls bija nepietiekams kaujas operācijām. Lai palielinātu ielaiņu skaitu apbūvētajā aparātā, tika uzstādītas sešas caurules.
Jauns posms šā tipa kuģu būvēvar uzskatīt par japāņu "Fubuki" tipa iznīcinātājiem. Viņu bruņojums sastāvēja no sešiem spēcīgiem piecu collu lielgabarīta leņķiem, kurus varēja izmantot kā pretgaisa šaujamieročus, kā arī trīs trīspolu torpēdu caurules ar 93. tipa "Long Lance" skābekļa torpēdām. Turpmākajos japāņu iznīcinātājos klāja virsbūvē tika izvietoti rezerves torpēdas, lai paātrinātu transportlīdzekļu uzlādēšanu.
ASV iznīcinātāji "Porter" projekti "Mahan" un "Gridley" bija aprīkots ar piecu collu dvīņu šautenes, un tad pieauga skaitu torpēdu caurules 12 un 16 attiecīgi.
Jaguar tipa franču iznīcinātāji jau bija pārvietojuši 2000 tonnas un 130 mm lielas pistoles.
Saskaņā ar Hitlera programmuLielie iznīcinātāji un Vācija pārbūvēja atkārtoti, 1934. gada tipa kuģi bija pārvietojuši 3000 tonnas, bet vāja bruņošanās. 1936. gada tipa iznīcinātāji jau bija bruņoti ar smagiem 150 mm lieliem ieročiem.
Iznīcinātāju vācieši izmantoja tvaika turbīnu iekārtu ar augstspiediena tvaiku. Šis risinājums bija novatorisks, taču tas izraisīja nopietnas problēmas mehānikā.
Pretēji Japānas un Vācijas programmāmLielo iznīcinātāju, britu un amerikāņu būvniecība sāka radīt vieglu, bet daudz vairāku kuģu. Angļu iznīcinātāji A, B, C, D, E, F, G un H tipiem ar 1400 tonnu tilpumu bija astoņas torpēdas caurules un četras 120 mm lielas šautenes. Taisnība, tajā pašā laikā "Tribal" tipa iznīcinātāji, kuru tilpums pārsniedza 1,8 tūkstošus tonnu, tika uzbūvēti ar četriem pistoles turijiem, kuros tika uzstādīti astoņi kombinēti 4.7 collu kalibra lielgabali.
Tad J c tipu iznīcinātājidesmit torpēdas caurulēs un trijos torņos ar sešām piestiprinātām ieročiem un L, kurā tika uzstādīti seši pārī savienotie universālie ieroči un astoņas torpēdu caurules.
ASV Bensonas tipa iznīcinātāji, kuru tilpums bija 1,6 tūkstoši tonnu, tika bruņoti ar desmit torpēdas caurulēm un pieciem 127 mm (5 collu) ieročiem.
Padomju Savienība pirms Lielā Tēvijas karauzbūvēti iznīcinātāji 7. projektam un modificēti septiņi gadi, kurā spēkstacijas ēkas izvietojums ļāva uzlabot kuģu dzīvotspēju. Viņi izstrādāja ātrumu 38 mezgli ar tilpumu aptuveni 1,9 tūkstoši tonnu.
Saskaņā ar 1./38. Projektu tika būvēti seši iznīcinātāju līderi (galvenais - Ļeņingrads) ar gandrīz 3000 tonnu pārvietojumu, ar ātrumu 43 mezgli un 2,1 tūkst. Jūdzes rezervi.
Itālijā, Black flotes tā tika veidota līderi iznīcinātājs "Taškenta" tūkst.t ar pārvietošanu 4,2, ar maksimālo ātrumu 44 mezgls un kreisēšanas diapazons ir lielāks par 5000. Miles pie 25 mezgli ātrumu.
Otrajā pasaules karā aktīva līdzdalībaņēma aviāciju, tostarp kaujas operācijās jūrā. Iznīcinātāji sāka uzstādīt pretgaisa ieročus un radarus. Cīņa pret progresīvākām zemūdenēm sāka izmantot bumbas.
Iznīcinātāji bija "palīgmateriāli"visu karojošo valstu flotēm. Viņi bija vissmagākie kuģi, piedalījās visās kaujās visos militāro operāciju jūrās. Vācijas iznīcinātājiem šajā laikposmā bija tikai gaisa skaitļi.
Līdz XX gadsimta vidum, daži kara laika iznīcinātāji, nevis būvēt dārgus jaunus kuģus, tika īpaši modernizēti, lai apkarotu zemūdenes.
Arī vairāki lieli,bruņojušies ar automātiskajiem ieročiem par galveno uguns, mīnmetējus, radaru, hidrolokatoru kuģiem: padomju iznīcinātāji projicēt 30-bis un 56, angļu - "Drosmīgs" un amerikāņu "Forrest Sherman."
Kopš pagājušā gadsimta sešdesmitajiem gadiem arAdvent raķešu "zeme-zeme" un "zeme-gaiss" lielie jūras pilnvaras sāka būvēt iznīcinātāji ar vadāmu raķešu (krievu saīsinājums - URO, angļu - DDG). Tas bija padomju kuģi projekta 61., angļu - piemēram, "County" American -. "Charles F. Adams" tipa
Līdz divdesmitā gadsimta beigām robežas starp faktiskajiem iznīcinātājiem, smagā bruņotiem fregatos un kreiseri ir izplūdušies.
Padomju Savienībā kopš 1981. gada. sāka būvēt Project 956 (tipa "Sarych" vai "Modern") iznīcinātājus. Šie ir vienīgie padomju kuģi, kas sākotnēji tika klasificēti kā iznīcinātāji. Tie bija paredzēti, lai apkarotu virszemes spēkus un atbalstītu karaspēku, un pēc tam - pretzumēšanas un pretgaisa aizsardzības nolūkos.
956. gadā tika uzcelts projekts un iznīcinātājs "Persevere", pašreizējais Baltijas flotes flagship. Tas tika uzsākts 1991. gada janvārī.
Iznīcinātājs ir bruņots ar palaišanas ierīcēmpretkuģu spārnotās raķetes "odu" (divi Quad), anti-lidaparātu raķešu "Klusums" (2 vienības) komplekss seškārtīgs mīnmetēji RBU-1000 (2 vienības), divi pāra pistole stiprinājumi 130 mm, seškārtīgs AK-630 (4 vienības), divi divas torpēdu caurules ar kalibru 533 mm. Uz kuģa ir helikoptera Ka-27.
No jau izveidota jaunākā līdz nesenbija Indijas flotes iznīcinātāji. Kuģi, piemēram, "Deli", ir bruņota ar pretkuģu raķetes ar dažādiem bojājums 130 km, SAM "klusums" (Krievija) un video Barak (Izraēla) aizstāvēt Krievijas anti-zemūdens raķešu bombometnye instalācijas rbu-6000 ASW un pieci torpēda ceļveži torpēdas kalibrs 533 mm. Helikopteru piestātne ir paredzēta diviem jūras karagļu helikopteriem. Ir paredzams, ka tuvākajā nākotnē aizstāt šos kuģus iznīcinātāju "Kalkutā".
Šodien iznīcinātājs DDG-1000 Zumwalt ASV Navy pārņēma palmu koku čempionātu.
Visās galvenajās flotēs bija kopīgastendences jauno iznīcinātāju būvniecībā. Galvenais pielietojums ir tādu kaujas vadības sistēmu izmantošana, kas ir līdzīgas American Aegis (AEGIS), kuras mērķis ir iznīcināt ne tikai gaisa kuģus, bet arī kuģu klāja un gaisa kuģu klases raķetes.
Izveidojot jaunus kuģus, jāpiemēroStealth tehnoloģija: izmantot radiācijas absorbējošu materiālu, īpaši izstrādāts ģeometriskas formas, tomēr, piemēram, dažāda veida iznīcinātājs USS Zumwalt.
Jaunajos iznīcinātājos vajadzētu arī palielināt braucienu ātrumu, kā rezultātā palielināsies dzīvesvieta un kuģošanas spējas.
Mūsdienīgajos kuģos ir augsts automatizācijas līmenis, bet tam vajadzētu palielināties, un tādēļ papildu spēkstaciju īpatsvaram vajadzētu pieaugt.
Ir skaidrs, ka visi šie procesi noved pie kuģu būves izmaksu pieauguma, tāpēc to skaita samazināšanās dēļ vajadzētu kvalitatīvi palielināt viņu spējas.
Jaunā gadsimta iznīcinātājiem ir jāpārsniedz lielumsun visu veidu kuģu pārvietošana līdz šai dienai. Jaunais iznīcinātājs DDG-1000 Zumwalt uzskatīts ieraksts par pārvietošanu, tā ir 14000. Tonnas. Šā tipa kuģi plānots slēgt ASV Navy jau 2016., pirmais no tiem jau ir sākuši jūras pētījumos.
Starp citu, vietējais iznīcinātājs projekts 23560, kas, kā solīts, sāks būvēt līdz 2020.gadam, jau būs pārvietojums 18 tūkstoši tonnu.
Saskaņā ar projektu 23560, kas, pēc plašsaziņas līdzekļu domām,ir sākotnējā projekta posmā, plānots būvēt 12 kuģus. Iznīcinātājam "Leader" ar garumu 200 metri un 23 metru platumu jābūt neierobežotam navigācijas loceklim, autonomajā navigācijā - 90 dienas, maksimālais ātrums - 32 mezgli. Paredzams, ka tas būs klasisks kuģa izkārtojums, izmantojot Stealth tehnoloģijas.
Daudzsološs "Leader" projekta iznīcinātājs (virsmakuģa no okeāna zonas), visticamāk, tiks uzbūvēta ar atomelektrostaciju, un tam ir jābūt 60 vai 70 slēptās pamatnes kruīza iznīcināšanai. Paredzēts, ka tas tiks paslēpts raktuvēs un gaisa kuģu vadāmās raķetēs, kurām vajadzētu būt tikai 128, ieskaitot Polimen-Redut SAM. Baložu ieročiem vajadzētu sastāvēt no 16-24 vadāmām raķetēm (PLRM). Iznīcinātāji saņems universālu 130 mm kalibrs A-192 "Armat" un divu daudzfunkcionālu helikopteru piltuves.
Visi dati joprojām ir hipotētiski un tos var vēlāk izlabot.
Kuģu pārstāvji uzskata, ka "Leader" tipa iznīcinātāji būs universālie kuģi, kas veic iznīcinātāju, zemūdens kuģu un, iespējams, "Orlan" tipa raķešu kreiserus.
Iznīcinātāji, piemēram, Zumwalt, ir galvenais elements ASV Navy programmas 21. gadsimta virszemes kuģiem (Surface Combatant SC-21).
Krievijas "Leader" tipa iznīcinātājs ir jautājums, iespējams, par tuvāko, bet nākotni.
Bet pirmais jaunā tipa iznīcinātājsDDG-1000 Zumwalt jau ir uzsākta, un 2015. gada decembra sākumā tika uzsāktas rūpnīcas pārbaudes. Šī iznīcinātāja īpatnējā forma tiek saukta par futūristisku, tās korpuss un virsbūve ir pārklāti ar radio absorbējošiem materiāliem, kuru biezums ir gandrīz trīs centimetri (1 collas), un izvirzīto antenu skaits ir samazināts līdz minimumam.
Zamvolta tipa iznīcinātāji, 183 m garš,Virszemes tilpums līdz 15 tūkst. Tonnām un galvenās spēkstacijas kopējā jauda ir 106 tūkst. Litri. ar var attīstīt ātrumu līdz 30 mezgliem. Viņiem ir spēcīgs radaru spējas un spēj atklāt lielos attālumos, ir ne tikai zema kas peld raķetes, bet arī laivas teroristi.
Iznīcinātāju ieroči sastāv no 20 vertikāliemmetējiem, MK 57 VLS, aprēķinātie 80 raķetes "Tomahawk», ASROC vai ESSM, divas ātras artilērijas Mk 110 kalibrs 57 mm noslēgta tipa, divas 155-mm AGS ieroči ar virkni 370 km, divi cauruļveida 324 mm torpēdu caurules.
Uz kuģiem var bāzēt 2 helikopterus SH-60 Sea Hawk vai 3 bezpilota lidaparātus MQ-8 Fire Scout.
"Zamvolts" ir iznīcinātājs, galvenaiskuras uzdevums ir iznīcināt ienaidnieka piekrastes mērķus. Arī šāda veida kuģi var efektīvi risināt ienaidnieka virsmas, zemūdens un gaisa mērķus un saglabāt savus spēkus ar artilērijas uguni.
"Zamvolts" ir jaunākā iemiesojumstehnoloģijas, tas ir jaunākais iznīcinātājs, kas iznīcina. Indijas un Krievijas projekti vēl nav īstenoti, un šāda veida kuģi, šķiet, vēl nav pārdzīvojuši.
</ p>