"Orions" - sporta motocikls

Motociklu "Orion" ražo rūpnīcāsKrievijas holdinga kompānija VELOMOTORS. Klase ir viegls motocikls. Līdzīgs modelis ir Stales, bet starp tām nav vienotu rezerves daļu. "Orions" - motocikls ir konstruktīvi drošs, tam ir vairākas modifikācijas, kas galvenokārt atšķiras pēc izskata. Motocikla dizains var būt futūristisks, piemēram, modelis "Grifons" vai, gluži pretēji, ierobežots un elegants, tāpat kā "Orion 125 City".

Ceļa raksturojums

"Orions" - motocikls ar izteiktusportiskums, plāni riteņi ar dziļu protektoru norāda uz motocikla gatavību liela ātruma braukšanai bezceļa apstākļos. Un tā garenbāze 1240 mm ļauj ātri manevrēt. Iekārtas garums ir 1850 mm, platums gar stūres līniju ir 770 mm un augstums ir 1020 mm. Motocikla klīrenss ir 125 mm, tas ir pietiekami liels, lai nokļūtu nevienmērīgi sauszemes ceļiem, to veicina arī salīdzinoši mazais Orion svars 85 kg.

Būvniecība

Rāmis ir cauruļveida, tērauda, ​​tā ģeometrija tiek aprēķinātauz augstu statisko slodzi braukšanas laikā. "Orions" - motocikls ar drošību, var veikt lecenus ar stingru nolaišanos. Inerce tiek atmaksāta, pateicoties paplašinātam pakaļējās piekares svārsta tipam ar diviem amortizatoriem. Priekšējā piekare ir klasiska teleskopiskā dakša. Abiem riteņiem ir bremzes, pilnīgi identiskas, savstarpēji maināmas. Aizmugurējā riteņa izmērs ir 2,75x17, priekšējais ritenis ir 2,50x18 collu. Riteņi ir pneimatiski, riepu aizsargs nav virziena rakstura, tapas ir diezgan augsts, tas ļauj vadīt pa ziemas ceļiem. Motocikls "Orions", kura cena ir relatīvi zema un ir 35-50 tūkstoši rubļu, var arī pretendēt uz visu sezonu.

Motors

"Orion" dzinējs ir kompakts, viencilindrs, arar gaisa dzesēšanu, četrtaktu. Nominālā rotācija - 7400 apgriezieniem minūtē, vienlaicīgi attīstoties 7 zirgspēkiem. Kloķvārpstas eļļošana ir saistīta ar eļļas saturu degvielas maisījumā proporcijā 1:20. Jaunā motocikla ieskrējiena periodā eļļas un benzīna attiecība ir 1:10, tas ir, litrs eļļas uz 10 litriem benzīna. Motocikls "Orion", kura tehniskās specifikācijas tuvojas pasaules klases standartiem, ar labu ielaušanos var ilgt ilgu laiku. Degviela no 8 litru degvielas tvertnes ieplūst karburatorā ar gravitācijas spēku un pēc tam jau tiek izsmidzināta sadedzināšanas kamerā. Aizdedze tiek veikta, izmantojot magneto CDI un sveču A8U.

Pārraide

Rotējošs no kloķvārpstas tiek nosūtīts uzPārnesumkārba ar daudzplākšņu sajūgu, kas strādā eļļas vannā. Šis sajūga ekspluatācijas princips nodrošina vienmērīgu motora rotējošo komponentu savienojumu, un līdz ar to kustība bez rumbām. "Orion" - dinamisks motocikls, ir nepieciešama sava impulsīvā rakstura stabilizācija. KP tajā ir 4 pakāpieni, ar pēdu pārnesumu pārslēgšanu, izmantojot sviru, kas atrodas kreisajā pusē. No pārnesumkārbas rotācija tiek virzīta uz aizmugurējo riteni ar ķēdi, kuras spriegojumu regulē riteņu ass kustība, kam seko tā fiksācija. Ķēdei nevajadzētu būt pārāk izstieptiem, tas rada spriedzi starp saitēm un var novest pie ķēdes stiepšanās. Ķēdes transmisijas spriegojums tiek pārbaudīts vienkāršā veidā, ķēdei jābūt vidējai daļai no pusotras līdz diviem centimetriem.