VAZ-2114: stūres paliktņu nomaiņa ar savām rokām

Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kā vadīt VAZ 2114notiek stūres padomu nomaiņa. Tiks apsvērti pat visnepiešnējās situācijas, kas var rasties remonta procesā. Diemžēl ir daudz no tiem. Jo vecāka ir automašīna, un, jo biežāk tā tiek darbināta, jo vairāk nodilums ir tās daļās. Un visvairāk cieš vaza un stūrēšanas elementi. Tas, protams, ir iemesls ceļu kvalitātei. Katrs nevienmērīgums reaģē uz automašīnas elementiem. Un tur ir tādas nelikumības, no kurām pat ķermeņa cieš, tā sāk deformēties. Bet tagad par to nav stāsts par stūrēšanu.

VAZ 2114 stūrēšana

Pirmoreiz šāda shēma tika izmantotaautomašīna VAZ modelis 2108. Šī ir pirmā automašīna ar priekšējo riteņu piedziņu (vietējā automobiļu rūpniecībā). McPherson klasiskā piekares tipa kombinācija ar stūres statņu un zobratu tipu nodrošina izcilus rezultātus. Ja mēs salīdzinātu sajūtas, priekšējo riteņu transportlīdzeklis kļūst, pat uz vietas, ir ļoti viegli, nevis modeļi VAZ 2101- 2107. Turklāt, Saliekami stūres kolonna 2114 nomaiņu stūres padomus, kas tiek apspriesti šajā rakstā. Tāpat kā galvas sadursmē tas salocē un nesasniedz vadītāju. Pilnīgi atšķirīgs stāsts ar to pašu centu. Garais vārpsts savieno stūri un pārnesumkārbu.

Tā kā pieres sadursme pieres vietā, šis vārpsta varējacaurdurt vadītāju. Priekšējā piedziņā esošās automašīnas stūres statnis ir pievienots nodalījumam, kas atdala iekšējo un dzinēja nodalījumu. Dzinējs ir no stūres, ko kontrolē vadītājs. Kustība tiek pārsūtīta caur plaukta pārnesumkārbu uz divām saitēm, kuras ir savienotas ar amortizatora bagāžnieku pagriežamo šarnīriem. Šīs stieples nav cietas, to galvenā daļa tiek fiksēta uz sliežu kustīgi. Ārējām malām ir lodveida šuves. Savienojums ar stieņa galveno daļu ir vītņots, ir iespējams regulēt kopējo garumu. Un tagad par to, kā aizvietot VAZ 2114 stūres padomus pats un ātri.

Standarta rīki stūres paliktņu aizvietošanai

Lai nomainītu stūres padomus, tuir nepieciešams standarta rīku komplekts. Knaibles un uzgriežņu atslēga uz "19", lai atskrūvētu uzgriezni, nostiprinot galu pret amortizatora rotējošo duku. Izmantojot knaibjtorņus, ir ērti atvērt un izvilkt koka tapu, kas nosaka vītnes uzgriezni. Jums ir nepieciešams arī domkrats, atslēgas par "17", "24", "27".

Šis ir viss rīku komplekts, ko jūs varat atrastjebkurā garāžā. Bet jums nepietiks, lai iegūtu tikai šos rīkus. Būs vajadzīgs arī vairāk piederumu, tos var atrast jebkurā auto detaļu veikalā. Pievērsīsim uzmanību tam, ko jūs joprojām varat uzskatīt par lietderīgu, jo nav iespējams mainīt stūres padomus uz VAZ 2114 bez īpašas iekārtas.

Īpaši instrumenti

Protams, iespiešanās eļļas klātbūtne ir ārkārtīgi svarīgavēlams. Viņam ir jāapstrādā visi ieskrūvētie savienojumi bez izņēmumiem, lai demontāžas laikā nebūtu nekādu problēmu ar atskrūvēt uzgriežņus. Ir arī vēlams, lai būtu speciāls puller padomiem. Tas sastāv no loka, kas ir novietota uz grozāmo dūriņu, un skrūvi ar lodīšu augšpusē, ja uz galu izņemšanas skatāties uz knaibles.

Ja nav iekļuvusi smērviela vai tā irneefektīva, kas ir pilnīgi iespējams, jums būs nepieciešama gāzes kasetne ar inžektoru. Ārkārtējos gadījumos jūs varat izmantot gāzes plīti, kas ir uzstādīta virtuvē. Kā izmantot šīs ierīces tiks aprakstīts tālāk. Mērīšanai ir jābūt arī kalibriem.

Sagatavošana remontam

Iestatiet automašīnu pēc iespējas gludāk, izspiedietBremžu svira aizmugurējo riteņu bloķēšanai. Zem tiem ir nepieciešams uzstādīt īpašas pieturas. Ir ieteicams veikt remontu vispirms vienā pusē un pēc tam, kad pāriet uz otro. Nekavējoties atskrūvējiet skrūves, kas nosaka riteņus uz rumbas. Tad jums ir nepieciešams visu priekšējo daļu no automašīnas lifta virs zemes, tā, lai ir neliels attālums no virsmas riteņa VAZ 2114. nomaiņa stūres padomus, kas veikti pie automašīnas priekšā karājās ārā.

Noņemiet riteni, atskrūvējiet stūri vēlamajā virzienā. Ja maināt galu pa kreisi, stūre pagriežas pa labi. Un, otrādi, nomainot labo rokaspuldzi, stūre pagriežas pa kreisi. Šajā situācijā remonts ir daudz vieglāk. Iepriekš, vēl vēlams dažas dienas pirms darba sākšanas, visās vītņotajās locītacijās jāpieliek iesūkšanās eļļa. Tas atkarīgs no tā, cik ātri jūs veicat remontu.

Noņem stūres galu

Ar plieres palīdzību ir nepieciešams atvērt kokvilnas tapuun izvelciet to. Atslēga "19" pagrieziet uzgriezni. Ja iespējams, vislabāk ir vēlāk instalēt jaunu koka tapu un uzgriezni. Pēc tam uz pirksta ievietojiet īpašu izvilcēju. Pārbaudiet, vai tā ir pareizi instalēta, lai tā netiktu atvienota vēlāk. Tagad ar atslēgu uz "17" pagrieziet skrūvi puller. Lēni pagriežot to līdz tam laikam, kamēr gals pirksta nav izlēkt no stūres šarnīrs. Bet pirms, ka jums ir nepieciešams, lai atbrīvotu riekstus, kas nodrošinātu galu pie pamatnes stūres stieņa VAZ 2114. nomaiņa stūres padomus ražoti minētajā secībā.

Ja jūs to nevarat izdarīt, tad izlasietinstrukcija, kas tiks dota mazliet zemāka. Uzmanīgi izmēriet attālumu starp pirkstu vidus un ārējās malas sākumu. Tas palīdzēs jums pēc iespējas precīzāk noteikt riteņu pāreju. Ņemiet vērā, ka ir vēlams, lai veiktu korekcijas pie degvielas uzpildes stacijā, kā noskaidrot konverģences leņķus joprojām nestrādās, būs pieredze nevienmērīgu nodilumu riepu protektora, ņemot auto uz sāniem, un citi "piekariņi". Un šeit ir kā pārbaudīt VAZ 2114 stūres padomus? Tas ir pietiekami, lai tos pārvērstu ar rokām, ja ir traucējumi vai kustība uz eņģes ir pārāk vienkārša, ir pienācis laiks mainīt elementus.

Ko darīt, ja es nevaru atskrūvēt regulēšanas uzgriežņus?

Jā, vecākām automašīnām, kas ir ievērojamasnobraukums, to var novērot. Maz ticams, ka katrs vadītājs uzrauga vītņoto savienojumu stāvokli, lai viņi galu galā kļūtu netīri, un ir ļoti grūti tos atskrūvēt. Mums jālieto triki, kas sarežģī remontu. Ja jūs nevēlaties sarežģījumus, tad vismaz reizi gadā iztīrājiet smērvielu ar regulēšanas uzgriežņiem stieņos. Bet atpakaļ uz remontu. Veiciet tālāk norādītās darbības. Vispirms ir nepieciešams atskrūvēt skrūvi, kas nostiprina stūres stieni pie sliedes. Pēc tam visa konstrukcija, ieskaitot VAZ 2114 stūres statņa galu, tiek izņemta no automašīnas pārsega.

Tagad var tikai palīdzēt vītnes sildīšana. Šo darbību var veikt gan mājsaimniecības krāsnī, gan gāzes cauruļvados. Visa vilces daļa ir apsildāma, uz kuras ir vītne. Pēc tam to rūpīgi jāizmanto ar āmuru. Rezultātā visi rūsas un netīrumi, kas ir uzkrājušies iekšpusē, sabojājas. Vītņotie savienojumi kļūst vaļīgi, uzgriežņus var viegli atskrūvēt. Starp citu, šo triku var izmantot jebkurai skrūvēm, kniedēm, kuras parasti nevar atskrūvēt. Galvenais ir tas, ka tiem nav kausējamu elementu.

Jauna gala instalēšana

Tātad, jums jāzina, kāds attālumsbija no regulēšanas uzgriezuma malas līdz stūres gala astes asij. Tikai zinot šo attālumu, jūs varat pareizi uzstādīt riteņus, salīdzinot tos ar otru. Vispirms ieskrūvējiet uzgriezni pašā galā. Tad jūs to instalējat galvenajā vilces daļā. Kā izrādījās, ir pavisam vienkārši nomainīt stūres padziļinājumus VAZ 2114. Jūs varat darīt visu ar rokām pusotras stundas laikā.

Pagrieziet to līdz tam laikam, kamēr nav attālumabūs tāds pats kā vecajā daļā. Pievelciet pēc pēdējās uzstādīšanas. Vispirms novietojiet pirkstu šarnīra dūrē. Nevajag piepildīt to ar spēku, vienkārši ielieciet to ar rokām. Pagrieziet uzgriezni, pievelciet to ar nepieciešamo spēku, nostipriniet savu pozīciju ar tapas tapu.

Secinājums

Galu galā tas ir absolūti nepieciešamsPievelciet stūres statņa regulēšanas uzgriežņus. Šādā shēmā elementi tiek aizstāti gan kreisajā, gan labajā pusē. Un stūres stienīšu vārstuļa VAZ 2114 aizvietošana tiek veikta tieši tādā pašā veidā kā visiem priekšējiem riteņiem. Pievērsiet uzmanību, ka gadījumā, ja tiek noņemta visa iegrime, ir nepieciešams demontēt aizsargājošo vāku, kas maksā pār rakējumiem.