"Lamborghini viesuļvētra": viss interesanti par itāļu jaunumiem

"Lamborghini viesuļvētra" ir jauna superauts,kas tika prezentēts Ženēvā pagājušajā gadā, proti, 2014. gada marta sākumā. Interesanti, ka Krievijas Federācijā šīs pavisam jaunās Itālijas sporta automašīnas pasūtījumi tika pieņemti ziemā, janvārī. Tā kā Krievijas kvota dārgajai sporta automašīnai no Lamborghini ir maza, visas automašīnas tika pārdotas pirms oficiālas modeļa prezentācijas Šveicē.

Nedaudz par vārdu

Lamborghini Huracan - tā tas tiešām ir.tika nolemts izsaukt šo modeli. Visi zina, ka šis Itālijas uzņēmums nodarbojas tikai ar dārgu un sporta automašīnu ražošanu. Par šo automašīnu kapuci ir logotips ar dusmīgu vērnu. Saskaņā ar jau iedibināto tradīciju, visiem modeļiem ir apveltīti ar buļļu nosaukumiem, kuri piedalījās vēršu cīņā. Un šoreiz jaunību sauca par godu vērša, kura vārds bija Huracan, tas ir, kā tas tika tulkots no Spānijas, Hurricane. Viņš cīnījās ar matadoru 1879. gada tālā gadā.

Par izskatu

Šādas automašīnas dizains un eksterjers kāŠķiet, ka "Lamborghini viesuļvētras" vajadzētu vismaz kaut kā atgādināt milzīgu dzīvnieku izskatu. Tomēr tas nepastāv, pat nav novērota līdzīga atrašana. Dizains vienkārši pārsteidz ar graciozām un elegantām ķermeņa līnijām. Katrā saliekumā, jebkurā sīkumā - tas viss ir tik pilnīgi pārbaudīts šajā gadījumā, ka es gribu izpētīt šo mašīnu uz visiem laikiem.

Attiecībā uz izmēriem, "Lamborghini Hurricane"ir 4459 mm garš, 1924 mm platumā un 1165 mm augstumā. Ja mēs runājam par jaunrades garenbāzi, šajā gadījumā tas ir vienāds ar rādītāju 2620 mm. Kā standarts, modelis ir aprīkots ar riepām, kas pazīstamas ar nosaukumu Pirelli P Zero. Tie bija īpaši izstrādāti pavisam jauna sporta "Hurricane". Protams, automašīnai ir paredzēti tikai lietie diski. Kā iespēja, ir pieejami skaisti un stilīgi diski, īpaši - ar divām adāmadatas piecu gabalu skaitā.

Aerodinamiskās īpašības

Ir loģiski pieņemt, ka tāda mašīna kā"Lamborghini viesuļvētra" ir ļoti viegla un aerodinamiska. Darba kārtībā šī automašīnas svars ir 1422 kilogrami. Ir vērts atcerēties, ka zem šī motora pārsega ir uzstādīts 10 cilindru dzinējs, kā arī pilnpiedziņas transmisija ar papildu aprīkojuma masu. Tātad svars ir ļoti mazs, un tas pozitīvi un reāli ietekmē mašīnas aerodinamiskās īpašības.

Viss šajā ziņā ir vienkāršs šajā ziņā. Šo Itālijas uzņēmumu kontrolē Audi. Un visiem cilvēkiem, kuri ir vairāk vai mazāk pieredzējuši automašīnās, ir labi zināms, ka vācieši ir labākie speciālisti, lai apkarotu modeļu "lieko svaru". Tāpēc nebija iemesla, ka tika nolemts veikt ķermeņa stūres rāmi no alumīnija un oglekļa šķiedras, un ārējie paneļi - no tādu materiālu kombinācijas, kā oglekļa šķiedra un spārnotais metāls. Apturēšanas sviras ir izgatavotas no alumīnija, lai nemainītu principus.

Interjera dizains

"Lamborghini viesuļvētra" - automašīna ir divkārša,tā, ka ar visu savu izskatu viņš demonstrē savu sportisko orientāciju un nemierīgo raksturu. Un ko par interjeru, par šī superauto salonu? Tātad, vadītājs kopā ar navigatoru atrodas ļoti komfortablā vidē. Vispirms, protams, mums jāpievērš uzmanība ērtiem krēsliem. Tie ir uzstādīti zemi, bet diezgan ērti. Sēdekļi ir aprīkoti ar elektronisko piedziņas regulēšanu. Arī tūlīt uzmanību piesaista stūres rats ar lielu malu un uzkrītošajiem brīžiem. Stūres rats tika sagriezts no apakšas - tas tika izveidots pareizi satveršanai. Tagad vadītājs var pārslēgt pārnesumus ar lāpstiņu ziedlapiņām, pat nenoņemot roku. Turklāt viņam nebūs grūti kontrolēt šajā postenī esošo audio sistēmu, mobilo ierīci un citu aprīkojumu.

Bet par aprīkojumu vajadzētu teikt vairāk. Eleganti dekorētajā stendā, kas parādās uz priekšu, jūs varat redzēt plašu 12,3 collu krāsu displeju. Ekrāns nodrošina autovadītājam visu nepieciešamo informāciju - no spidometra rādījumiem un dzesēšanas šķidruma temperatūras devēju rādījumiem līdz mobilās, multivides sistēmas un navigācijas karšu uzstādījumiem.

Vairāk par aprīkojumu

"Lamborghini viesuļvētra", kuras cena ir 11500 000 rubļu (un tas ir tikai sākotnējais marķējums) ir diezgan interesants auto, ņemot vērā tā aprīkojumu. Piemēram, centrālajā konsolē ir vēl viens mazs, šaurs ekrāns TFT, kas paredzēts divu zonu klimata kontrolei, bet, ja to vēlas vadītājs, tas var parādīt informāciju par motoreļļas temperatūru un spiedienu, kā arī informāciju par tīkla spriegumu.

Centra konsole un automašīnu torpēds"Lamborghini viesuļvētra", kuras īpašības ir patiešām iespaidīgas, ir nedaudz līdzīgas cīnītāja kabīnei. Viss tiek darīts ļoti lakoniski un stingri. Dizaineri neievēroja pat pogu "start-stop", kas atrodas aiz sarkanā atloka. Bet apdares materiāli ir ļoti nekomplicēti un dārgi, jūs pat varat teikt, premium. Alcantara un dabiska augstas kvalitātes āda - tas ir ietverts absolūti viss salonā. Starp citu, iekšpusē ir LED apgaismojums. Starp citu, jūs varat izvēlēties jebkuru iespēju apdarei. Interjers ir piepildīts ar dažādām krāsu shēmām.

Par īpašībām

"Lamborghini viesuļvētra", kuras cena irdiezgan liels, ir lieliskas īpašības. Sirds no automašīnas - 5,2 litru benzīna dzinējs un 7-ātrumu pārnesumkārbu ar diviem sajūgiem un vairākiem darba režīmiem (Corsa, Sportt, Standa). "Lamborghini viesuļvētras" testa brauciens devās uz "izcilu", jo virs strādnieku un tehnisko daļu speciālistiem strādāja arī ar dizainu ar interjeru. Sakarā ar mašīnas vieglumu, elektromehānisko stūres pastiprinātāju un oglekļa-keramikas bremzēm ir izveidota nereāla braukšanas sajūta. Maksimums, ko šī automašīna var attīstīt, ir 325 km / h, un paātrinājuma laiks līdz simtiem ir 3,2 sekundes. Attiecībā uz rēķina 100 kilometriem būs nepieciešami 9,4 litri (uz šosejas) un aptuveni 17,8 uz pilsētu.