America's favorite car - Chevrolet Impala 1967

Stāsts, kas galu galā izraisīja Chevrolet Impala 1967 modeļa gadu, radās tālā 1958. gadā ... Nē, tā nav tā, ka par šādu skaistumu tas nav tik sauss un bezpersonisks. Tātad ...

Šīs mīlestības vēsture sākās 1958. gadāgads, kad kara šausmas jau bija aizmirstas, jaunas nav paredzētas, un nozare centās smagi, lai padarītu vienkāršu amerikāņu dzīvi labāku un jautrāku. Šī bija vēlme, kas ļāva Chevrolet veidot tā un tā labi pārdotās automašīnas luksusa versiju, Bel Air. Vidējā amerikāņu doma, koģenerēja tikai no McDonald's, pēc tam modē, un to nopirka. Jaunās automašīnas pārdošana ātri uzkāpa kalnā, un patērētāju tik ļoti mīlēja vārdu, ka drīz vien viņš saņēma savu automašīnu, vai drīzāk jaunā automašīna ieguva savu nosaukumu - Impala, Chevrolet nosaukts nezināmas Āfrikas antilopes vārdā. Chevrolet uzņēmums 1959.gadā izlaida atsevišķu modeli, kas nav līdzīgs Bel Air un nav zaudējis. Skaista, liela, spēcīga. Tikai amerikāņu sapnis. Pārdošanas apjoms pieauga, vadība priecīgi iztērēja rokas. Saskaņā ar skaisto vīriešu pārsegu, vai nu V6, vai V8 tika paslēptas, tostarp turbulentu izvēli, kas slēpa kovboju no 315 izvēlētām zirgiem zem gāzes pedāļa. Šis modelis izrādījās ne tikai veiksmīgs ... 59. Chevrolet zīmola vislabāk pārdotais modelis, 60. Amerikas Savienoto Valstu vislabāk pārdotais modelis. Vai tas nav veiksmīgs?

Trešā paaudze parādījās 1961. gadā. Popularitāte turpināja pieaugt, līdz 1967. gada Chevrolet Impala izskaite bija seši gari gadi, taču izskats jau bija līdzīgs.

Ironiski, akciju bija mazāka dzinēja jauda, ​​salīdzinot ar savu priekšgājēju (135 ZS vs 145), bet top turbovosmerka izsniegta visai mount 360.

1965. gadā nāca jaunā Impala un jauns ieraksts. Par dabu "naftas Kara", plašumu un praktiskums ģimenes sedana kombinācija izraisīja absolūtās ierakstu pārdošanas pilna izmēra sedans - vairāk nekā 1 miljons eksemplāru. Neskatoties uz to, ka visas Chevrolet markas šķirnes šajā gadā pārdod tikai nedaudz vairāk par 1,6 miljoniem. Amerikas mīļākā automašīna.

Svaiga automašīna ieguva jaunu, vairākagresīvs dizains, daudz jaunu tehniskie jauninājumi, un vissvarīgāk - Turbo Jet V8 dzinējs, jauda ir 425 zs, kas, šausmas, šausmas, tas bija iespējams pievienot vairāk. Un tad, tajā pašā gadā, stāsts paver sava veida burvju, arēnā parādās Impala Caprice, luksusa Impala versija, kas 1966. gadā kļuva par atsevišķu modeli.

1967. gads. Chevrolet Impala tiek atjaunots un līdz 1970. gadam, kad iznāca jauna paaudze, tā nemainās. Protams, mēs varētu turpināt stāstu tālāk, jo parādījās piektā paaudze un sestais, bet es to nedarīšu. Tad bija naftas krīze, būvniecības kvalitātes pasliktināšanās, ražotāja cīņa par izdzīvošanu un saulriets, saulriets.

Chevrolet Impala 1967 modeļu gads ir kļuvispēdējais no Mohicans. Labākais no labākajiem, pēc kura bija tikai labākais no sliktākajiem. Līdz šim amerikāņi, un ne tikai tie, mīl šo automašīnu. Atrodiet, iegādājieties, atjaunojiet, modernizējiet. Visā pasaulē ir amatieru klubi. Chevrolet Impala 1967 atbilst Dodge Charger un Pontiac GTO, Ford Mustang un Ford Gran Torino. Nepārslēdzieties tikai ar Amerikas mīļākās automašīnas labo pusi.

Un par jautājumu, kāpēc mēs mīlam Impalu, jūs vienmēr varat dzirdēt vienkāršu un saprotamu atbildi: "Jo viņi to vairs nedara!"

</ p>