Ģimenes tipa automašīna Opel Astra hečbeks, splašs, ērts interjers, tas tiek izsniegts kopš 1991. gada. Automašīna pieder pie C klases, lai gan tā atšķiras salīdzinoši lielos izmēros. 2686 mm garā bāze ir optimāla attiecībā pret kopējo garumu 4420 mm. Kustības laikā tiek izveidota visu ekspluatācijas komponentu loģiskā mijiedarbība, kas nodrošina labu manevrēšanas spēju un stabilitāti stūros. Tukšā transporta līdzekļa augstums ir 1512 milimetri, savukārt gravitācijas centrs atrodas pietiekami zemā līmenī, kas samazina apgāšanās risku.
Opel Astra hečbeks ir ģints pēctecisOpel Cadet, kura ražošanas vēsture aizsākās 1962. gadā. Daudzi Cadet modeļu pārstāvji savu tehnisko tradīciju nodod jaunai automašīnai, un 1991. gadā Opel Astra ieguva pēctecības nosaukumu. Līdz tam Opel Astra F modelis bija pilnīgi gatavs, kas tika prezentēts Frankfurtes izstāžu zālē. Tas jau tika modificēts un parādīts piecās versijās, starp kurām bija divi hečbeķi, sedans un universāls vagons. Savukārt universālveikalam ar nosaukumu "Caravan" bija modificēts jaunākais brālis "Astraven", kas, šķiet, bija darba trenažieris trīsdurvju versijā.
Autovadītāja galvenā uzmanība tika pievērsta OpelAstra hečbeks kā visdaudzsološākā automašīna. 1994. gadā automobilis dziļi atjaunojās, izveidoja jaunu radiatora režģi un citus durvju rokturus, jaunus stilīgus sānu spoguļus un diski. Interjers kļuva ērtāks un, kā svarīgs papildinājums, stūres kolonnā tika uzstādīta drošības spilvens. Sēdekļi tika modernizēti, lai panāktu lielāku ergonomiku, aizmugures mainīja garenvirziena kontūru, cerot, ka tas būs ērtāk piemērots. Galvas balsti tika noregulēti augstumā un šķērsvirzienā uz asi.
Nākamajā Frankfurtes autošovākas notika 1997. gadā, tas tika atkārtoti iesniegts Opel Astra 3-durvju hečbeks. Automašīna parādījās radikāli atjaunotā formā. Jaunās funkcijas atspoguļoja uzlabotu aerodinamiku un ievērojami paaugstinātu ķermeņa izturības līmeni. Iekārtas drošību papildināja arī avārijas spilveni četru detaļu, divu mazu priekšējo un divu pusapvalku, kas ir iebūvēti priekšējo sēdekļu aizmugurē, skaitu. Uzlabotas durvju slēdzenes durvis pilnībā aizvērtas, un priekšējo durvju logu elektroinstalācija tika veikta divu ātrumu versijā.
Vienlaikus ar komfortu Opel AstraHečbeks palielināja drošību. Un līdz ar dzinēja jaudas palielināšanos palielinājās ātrums uz šosejas. Motora Opel Astra četru cilindru hečbeks, šķērsvirziena novietojums, tilpums 1,9 litri, jauda 140 Zs, 10 litru benzīna iztērēta pilsētas režīmā un braukšana pa ceļu - 7,4 litri. Saskaņā ar CO emisijas standartiem, jaunais Opel Astra hečbeks atbilst Euro-4 standartam.</ p>
