VAZ-2103: tehniskie parametri un konstrukcijas elementi

60. gados starp Itālijas automobiļiemkompānija "Fiat" un PSRS Automobiļu rūpniecības ministrijas pārstāvji parakstīja vienošanos par savstarpēju sadarbību. Līgumā bija paredzēta iekārtas projektēšana un būvniecība, kā arī automašīnu dokumentācijas nodošana standarta un luksusa aprīkojuma variantos.

Sākotnēji luksusa modelis tika piedāvāts"Fiat-125", kas strukturāli atšķiras no standarta versijas automašīnām. Tomēr šī opcija bija sarežģīta ražošana un neatbilst padomju pusēm. Kompromisa risinājums bija Fiat 124 īpašais, kas kalpoja kā prototips ražotnes "VAZ" trešajam modelim, kas tika izlaists ražošanā 1972. gadā.

Trešais VAZ modelis

Jaunā automašīna saņēma apzīmējumu VAZ-2103. Itālijas un padomju mašīnu tehniskie raksturojumi un izskats bija diezgan tuvu. Bet dizainā bija atšķirības, ko noteica PSRS automašīnu ekspluatācijas apstākļi.

"Trīs" saņēma bagātu ārējo dizainu. Automašīnā palielinājies elementu skaits ar hromētu putekļu iedarbību. Priekšpusē ir uzstādīti divi lukturi tuvo un tālo gaismu tuvumā. Aizmugurējie lukturi palielinājās. Jaunums bija stāvgaismas lukturi durvju galos. Vakarā viņi skaidri noteica atvērto korpusa durvju robežas.

Salona apdare vēlreiz uzsvēra vairākaugstas VAZ-2103 tehniskās īpašības. Instrumentu panelis saņēma pavisam citu konfigurāciju un bija aprīkots ar tahometru. Instrumentu paneļa ārējie elementi tika ielīmēti ar filmu, kas imitē koku. Sildīšanas un ventilācijas sistēmai bija devēja siltā gaisa padeve uz aizmugurējo sēdekļu rindu. Automašīnas grīda tika pārklāta ar vieglu paklāju, kas uzlaboja akustisko komfortu salonā. Aizmugures sēdeklis bija aprīkots ar saliekamo roku balstu.

Kopumā VAZ-2103 tehniskie parametri ļāva padarīt automašīnu daudz ērtāku un prestižāku, kas atspoguļojās cenā, kas sasniedza 7500 rubļu.

Strāvas padeve

Jaunums bija motors VAZ-2103, tehniskaiskuras īpašības ir ievērojami uzlabojušās. Viņš saņēma jaunu cilindru bloku un kloķvārpstu, kas palielināja cilindru tilpumu līdz 1,45 litriem. Motora jauda 75 litri. ar izkliedēta automašīna ar ātrumu 150 km / h.

Pārnesumkārba palika četru ātrumu, bet arnedaudz pārveidoti pārnesumu skaitļi. Palielinājies zobu skaits aizmugurējā tilta pārnesumkārbā. Šīs izmaiņas ļāva pilnīgāk īstenot motora augstās tehniskās īpašības VAZ-2103.

Bremžu sistēma

Vajadzīga lielāka automobiļa dinamikaefektīvas bremzēšanas īpašības. VAZ-2103 aprīkots ar bremžu pastiprinātāju un ierīci, kas ļauj automātiski kontrolēt atstarpi aizmugurējās bremzēs. Šis risinājums ir samazinājis automašīnas ikdienas apkopes apjomu. "Troika" pirmo reizi tika izmantota PSRS radiālajās riepās, kas vairāk pielāgota liela ātruma kustībai.