Riepas Kumho Ecsta PS31: pārskats, apraksts, ražotājs. Riepu izvēle ar automašīnu zīmolu

Jebkurš braucējs gaida pavasari un atjaunoceļi. Tomēr pirmajā sasilšana nav nepieciešams mainīt ziemas riepas uz pavasari, jo tās var viegli izsist saaukstēšanās, kas var novest pie uselessness jaunizveidotajām modeļiem. Visi pircēji vēlas iegādāties gumiju, kas ļaus jums izmantot automašīnu skaistos un komfortablos apstākļos. Šim nolūkam ir vērts izvēlēties augstas kvalitātes vasaras riepas.

Šajā rakstā tas būs par šo versiju - Kumho Ecsta PS31. Pārskati par modeli ir lieliski, mēs tuvāk tos apskatīsim zemāk.

Daži papildu dati

Jāatzīmē, ka korejiešiem navatjaunoja savu kvalitātes iespēju klāstu, tāpēc daudzi gaidīja šo modeli. Protams, tika prezentētas parastās riepas, taču šis modelis kļuva visveiksmīgākais. Ražošana ilga diezgan ilgu laiku - apmēram 10 gadus. Šobrīd Kumho Ecsta PS31 riepas, kuras tiks pārskatītas tālāk, ir pieejamas vairākos variantos: atšķirība attiecas uz izmantotajām tehnoloģijām, dizaina diametru un nokrāsām. 2016. gada vasaras sezonā ražotājs iepazīstināja ar šo modeli. Šobrīd tas tiek uzskatīts par vienu no labākajiem savā cenu segmentā un sporta gumijas sarakstā. Šis jaunais produkts ir piemērots tiem, kuri izvēlas vienotu un dinamisku braukšanu.

Kumho Ecsta PS31

Pirms iegādāties riepas, jums vajadzētu izdarīt pareizo riepu izvēli uz automašīnas marķējuma. Tikai tad, ja šī gumija pēc iespējas atbilst automašīnai, jūs varat pievērst tam īpašu uzmanību.

Kas piesaista šīs riepas uzmanību? Tam ir pilnīgi jauns protektora raksts, kas braukšanas laikā rada papildu komfortu.

Izmaiņas

Riepa bija pilnībā pārstrādāta. Ir mainīta arī bloku ģeometrija. Izstrādātāji ir saglabājuši vispārējo dizaina uzmanību. Pie liela ātruma šis modelis sāk pilnīgi līdzsvarot, to raksturo augsta stabilitāte un manevrētspēja, it īpaši, ja runa ir par braucienu uz valsti.

Protector un tā elementi

Ja persona pareizi uzņēma zīmolu riepasautomašīna, tad viņš jutīs izmaiņas pēc pirmās šīs gumijas lietošanas. Sakarā ar to, kas notiek? Aizsargs un tā elementi ir ieguvuši citas īpašības. Riepas centrā ir stingra riba. Tas ir apaļas formas. Izpildot Kumho Ecsta PS31 aprakstu, jāievēro ražotāja marķējums. Rievai nav nekādu šķēlumu vai depresiju. Pateicoties šīs formas izmantošanai, ražotājs ir sasniegusi maksimālu stabilitāti braucot. Ja mēs šo tehnoloiju apskatīsim detalizētāk, jūs varat redzēt, ka riepa saskaras ar ceļu, kas tiek uzturēts līdz ceļa beigām. Tādējādi vadāmība pie ātruma ir augsta, un riepa nekavējoties reaģē uz izmaiņām stūres statņa stāvoklī.

Aizsargs saņēma gareniskos hidrokanālus. Kas vēl var īpaši izcelt? Centrālie elementi saņēma viļņainu sienu. Tas ietekmē ūdens atsaukšanu kustības laikā, attiecīgi izslēdz akvaplanēšanu, un ar ātrumu riepa nezaudē vietu.

Ņemot vērā riepu Kumho Ecsta PS31 protektoru,Pārskati par kuru tiks prezentēti vēlāk, jāievēro arī tas, ka centrālajā daļā atrodas rindu rindas. Blakus tiem ir ziedlapu bloki. Viņiem ir izliektas sienas, tās ir akūtas leņķī. Šis dizains ietekmē arī dizainu, padarot to sportiskāku, kā arī nodrošina maksimālu stabilitāti gan slapjos, gan sausajos ceļos. Pirmajā variantā sejas ir sakārtotas tā, ka tiek izgriezta ūdens plēve. Uz sausa pārsega bloki nav sadalīti līdz dziļumam. Tā kā rezultātā tiek uzturēts riepa stingrība.

Pleca zona

Pleca zona ir izveidota tā, kapersona bija pēc iespējas vairāk aizsargāta no kustību traucējumiem. Īpaši tas izpaužas, ieejot savukārt un laikā, kad notiek asi manevri. Prieks uzņem visu spiediena spēku, attiecīgi, pretoties saņemtajam spiedienam. Pateicoties Kumho Ecsta PS31 XL automašīnai ir viegli kontrolēt un pārvietoties atbilstoši vadītāja plānotajai trajektorijai.

Jāatzīmē, ka stingrāka plecu,riepas deformācija būs mazāka. Tādējādi kontrole būs pēc iespējas precīzāka. Tādēļ ražotājs nolēma piepildīt lielu bloku plecus. Tie atrodas šķērsām. Arī šajā fona laikā rodas negatīvas īpašības. Kuras no tām? Apskatīsim tālāk.

Mazas nianses

Sakarā ar to, ka riepu var neuzildītpārāk daudz stingrības dēļ tas var traucēt optimālu vilkšanu. Kumho Ecsta PS31 tests apstiprina to. Dinamiski un aktīvi braucot, vadītājs saņems pārāk karstu riepu. Ja tas pārkarst, tad attiecīgi samazinās tā drenāžas iespējas. Lai saprastu, kāpēc tas notiek, un kā novērst šo problēmu, jāapsver papildu īpašības.

Plecu funkcijas

Tas jau ir minēts iepriekš, ka pleciem ir saņemtsmasveida bloki. Lai novērstu kritiskās temperatūras paaugstināšanos, īpašas 3D tipa rievas novieto pie bloku malām, kas ir dimanta formā un var uzlabot siltuma pārnesi. Tie tiek uzskatīti par nelietderīgas lietošanas nodiluma rādītājiem. Pateicoties šim risinājumam, riepa reti ietekmē temperatūru. Arī lieliski ekspluatācijas parametri lielā ātrumā paliek.

Lai mašīna būtu stabilākamanevru un sarežģītu triku izpildes laiks, rievu bloki ir savienoti ar speciāliem baneriem. Tas ļauj samazināt slodzi plecos un to vienmērīgi sadalīt. Sakarā ar to riepa praktiski nav deformējas.

Vai man jāpievērš uzmanība?

Kumho Ecsta PS31 pārbaude un apskate ļauj izdarītsecinājums, ka modelis acīmredzami ir pelnījis pircēju uzmanību. Riepa tika izveidota, izmantojot mūsdienu tehnoloģiskās inovācijas. Ja mēs apsvērsim sīkāk, dziļāk iesaistoties liemeņa darbā un gumijas maisījuma sastāvā, varam atzīmēt, ka šajā modelī izmantotie korejieši spēja pierādīt jaunu izmantoto tehnoloģiju līmeni. Tādēļ daudzi pircēji iesaka šo modeli citiem autovadītājiem.

Rāmis un struktūra

Riepu būrī Kumho Ecsta PS31, par kuru atsauksmēmlielisks, ir īpašs maisījums, kas pārsteigs daudzus cienītājus. Tas ietver poliesteru un neilonu. Protektora daļa saņēma divas "pirmās vielas" devas. Tika izmantotas arī diegu un dubultā neilona. Sānu siena ir izgatavota no poliestera, tāpēc riepas ir marķētas ar XL. Jāatzīmē, ka šis materiāls sver daudz vairāk nekā neilons, tādēļ šīs riepas labāk izdzīvos temperatūras apstākļu un mehānisko faktoru ietekmē.

Diezgan viegli izvairīties no deformācijas. Riepas un sānu malas atsevišķi piepildās ar slodzi, ko saņem automašīna. Nylon, kas tiek izmantots kopā ar poliesteri, piešķir riepai papildus elastību un izturību. Mitruma pretestība šeit ir arī labākā līmenī. Ko tas viss dod? Ražotājs varēja izveidot riepu, kas pilnībā apvieno visus ražošanā izmantotos materiālus.

Visa šī informācija var tikt saukta par atbildi uzpircēja jautājums par to, ko modelis ir, un vai vērts pievērst uzmanību tam. Šī riepa var ietaupīt degvielu. Produkta ģeometriskā forma tiek saglabāta pat tad, ja iet cauri sarežģītiem takiem.

Maisījums

Gumijas maisījums Kumho Ecsta PS31, atsauksmesrunā par sevi, saņēma jaunu tehnoloģiju, kā arī īpašus materiālus. Tie ļauj vienlaikus uzlabot saķeri uz ceļa, palielina kalpošanas laiku. Turklāt visi materiāli ietekmē sakabes īpašības.

Loka aizsardzība

Riepa ir ar aizsargmaluietaupīs disku no jebkādiem bojājumiem. Tas arī neietekmē slīpēšanas darbu ar apmalēm. Turklāt šis elements ir slāpētājs, ja riepa iekrīt bedrē.

Rezultāti

Tā rezultātā jāatzīmē, kaautomašīnu markas riepas - diezgan sarežģīts un laikietilpīgs process. Galu galā, gumija ietekmē ne tikai braukšanas komfortu, bet arī vadītāja drošību. Nelietojiet dažāda izmēra riepas un ar dažādiem protektora modeļiem. Jāatzīmē, ka pat visbiežāk līdzīgām riepām ir atšķirīgas iezīmes un īpašības, tādēļ ceļā tās var neprognozējami rīkoties.

Šis modelis ir izturīgs pret karstumu un lieliskipiemērots augstākās klases vai sporta segmenta vieglajiem automobiļiem. Visbiežāk šīs riepas tiek uzstādītas uz "Ford", "Citroen" ražotāju transportlīdzekļiem. Jaunums ir paredzēts aktīvas braukšanas faniem, un tas ir izgatavots 45 zema profila izmēros no R14 līdz R18 ar ātruma indeksiem ZR, V, W, kā arī XL versijā.

Šis riepu modelis ir lielisks un ļauj daudziemvadītāji jūtas pārliecināti braukšanas laikā. Tomēr mums nevajadzētu aizmirst, ka liela atbildība slēpjas nevis uz riepām, bet gan uz pašu personu. Tādēļ jums ir jāievēro visi ceļa noteikumi, tad riepas pilda tikai papildu funkcijas un lūdz. Veiksmīga lietošana!