Motoreļļas viskozitāte: apzīmējums, dekodēšana

Viskozitāte ir viens no vissvarīgākajiem parametriemeļļa, kas jāizlieto dzinējā. Tas nav nekas, ka motora eļļas viskozitāte ir norādīta uz pašas tvertnes. Viskozitātes izmaiņas kā temperatūras funkcija nosaka šīs degvielas temperatūras robežas. Pie zemām temperatūrām eļļas viskozitāte nedrīkst būt ļoti augsta, lai motors varētu iedarbināt "aukstumu" (no startera), un sūknis to var sūknēt caur sistēmu. Un augstā temperatūrā šīs eļļas viskozitāte nedrīkst būt zema, lai nodrošinātu nepieciešamo spiedienu sistēmā, un izveido eļļošanas plēvi starp motora daļām, kas berzējas pret otru.

Eļļas kategorijas

Atkarībā no tā, kā šī degviela mainās ar temperatūru, pastāv dažādas kategorijas:

1. Ziema. Šīm eļļām ir zema viskozitāte, tāpēc kadauksta temperatūra uz ielas, ar kuru viegli iedarbina dzinēju. Tomēr augstās temperatūrās šādas eļļas nespēj nodrošināt normālu motora darbību. Šāda veida motoreļļas viskozitāte ir ļoti zema augstās temperatūrās, tādēļ starp motora detaļām tā nevar izveidot uzticamu eļļas plēvi.
2. Vasara. Ārpus zemas temperatūras (piemēram, ziemā) šīs eļļas nenodrošina aukstu palaišanu, bet augsta viskozuma dēļ augstu temperatūru var strādāt labi.
3. Vissezonas. Tie ir universālie lubrikantiZema temperatūrā tiem ir ziemu eļļas viskozitāte, savukārt augstās temperatūrās tām ir vaska eļļu viskozitāte. Šīs smērvielas ir vispopulārākās, jo tās nav jāmaina katru sezonu, un tās ir ļoti efektīvas kā enerģijas taupīšana.

Motoreļļas viskozitāte ir svarīga, bet nevienīgais darbības parametrs. Ir arī vērts apsvērt antiwear, pretkorozijas, mazgāšanas un antioksidantu īpašības. Neskatoties uz to, vissmaguma motoreļļas īpašības ir vissvarīgākās. Viņiem autovadītāji klasificē degvielas un smērvielas. Dažādas piedevas un piedevas tikai palielina produkta izmaksas.

Kura eļļa ir piemērota jūsu automašīnai?

Atsevišķa zīmola izvēles pamats irautomašīnu ražotāja pieprasījums. Instrukcijās jānorāda motoreļļas viskozitāte. Kā piemērus, instrukcijās ir arī norādīti konkrēti zīmoli un saites uz eļļošanas līdzekļu ražotāju vietnēm.

Gadījumā, ja automašīna ir veca, un atrodietoficiālās instrukcijas par izmantoto eļļu tipu un zīmolu nevar, jūs varat patstāvīgi izvēlēties eļļas zīmolu pārvadāšanai un dzinējam. Jebkurā tirdzniecības vietā vai degvielas uzpildes stacijā būs iespēja sniegt kvalificētu padomu.

SAE motoreļļas viskozitāte

SAE (Automobiļu inženieru biedrība) irstarptautisks standarts, kas regulē eļļu viskozitāti. Daudzi autovadītāji uzskata, ka šis ir smērvielu ražotājs vai zīmols, bet tas tā nav. SAE specifikācijā nevar teikt neko par eļļas kvalitāti vai tās mērķiem konkrētam motora tipam.

SAE standarts novērtē šādus smērvielas parametrus:

1. Kinemātiskā viskozitāte. Šis parametrs raksturo produkta atbilstību konkrētai viskozitātes klasei. Tas ir galvenais rādītājs visiem degvielas variantiem, un to nedrīkst sajaukt ar motoreļļas dinamisko viskozitāti, kas nosaka abu eļļas slāņu izturības stiprību.
2. Sūknēšanas jauda. Nosaka ātrumu, kādā eļļa plūst uz berzes pāriem, kad motors tiek iedarbināts uz aukstu. Arī motora atteices iespējamība, pateicoties laineru rotācijai, palaišanas laikā ir iespējama.
3. Viskozitāte augstās temperatūrās. Atspoguļo pašreizējo viskozitāti augstās temperatūrās. Parametrs raksturo arī pretnodiluma īpašības.

Faktiski SAE ir eļļošanas īpašībasmateriāli par viskozitāti. Šodien ir 5 vasaras nodarbības un 6 ziemas nodarbības. Ziemas tipa motoreļļu viskozitātes apzīmēšanai obligāti ir angļu burts W, kas nozīmē Winter. Jo augstāka ir viskozitāte, jo augstāks ir specifikācijā norādītais numurs.

Motoreļļas viskozitātes skaidrojums

Pirmkārt, mēs definējam ziemas un vasaras nodarbības. Ziemas klases ietver eļļas:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W

Vasaras smērvielas:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Lai padarītu lietas vieglāk jums, iedosim vienkāršusmērvielas īpašības piemērs. Mēģināsim saprast, kāda ir dzinēja eļļas SAE 10W-40 viskozitāte. Ņemiet vērā, ka produkts ar šo raksturojumu visbiežāk tiek izmantots Krievijā.

Tātad 10W apzīmējumā mums saprot, ka tas ireļļa ir ziema. Par to, kā pareizi jūs varat noteikt šo parametru, būs atkarīgs no tā, vai viegli palaist dzinēju aukstā stāvoklī bez negatīvām sekām tam.

Apzīmējums 40 mūsu piemērā attiecas uz vasaruklases produkts. Līdz ar to šī eļļa ir universāla. Šis parametrs nosaka, cik labi eļļa darbojas motora augstās temperatūras režīmā.

Abās klasēs apzīmējumu klātbūtne nosaukumārunā par visu laika apstākļu degvielu. To pašu var teikt par motoreļļas 5W40 viskozitāti. Šī ir universāla eļļa, kas var strādāt gan augsta, gan ļoti zemā temperatūrā.

Kā noteikt motoreļļas viskozitāti jūsu automašīnai?

Labākā lieta, izvēloties motoreļļusekojiet ražotāja ieteikumiem. Spriežot pēc šiem ieteikumiem, jūsu automašīna būs apdrošināta pret problēmām, sākot ar dzinēju ziemā. Tas novērsīs negatīvo ietekmi uz motoru, kas saistīts ar naftas noplūdi. Ja izmantojat nepiemērotu viskozitātes, iespējami lielāku nodilumu un pat traucēšanas motora pēc uzsākšanas. Jāatceras, ka pēc motora iedarbināšanas sūknim ir nepieciešams laiks, lai sūknētu eļļu caur sistēmu. Tikai tad tas iet uz berzes detaļas. Un, ja viskozitāte ir pārāk augsta, sūknis prasīs daudz ilgāku laiku. Visu šo laiku motors būs eļļas "badošanās" režīmā, kura dēļ beršanas daļas ātri kļūs nevērtīgas. Vislabākā ziemas eļļa ir tāda, kas spēj saglabāt vienmērīgumu pat sals. Vislabākie šajā gadījumā ir "0W" klases smērvielas.

Eļļas viskozitātes skala atkarībā no temperatūras

Ja jums nav ieteikumu vai instrukcijutā vairs nav, tad jūs varat vai nu lūgt padomu SRT (vienkāršākā un kodolīgākā versija), vai paši mēģināt noteikt šo parametru.

Vispirms ir nepieciešams atrast informāciju par ziemas temperatūras vidējām vērtībām jūsu reģionā, kur jūs plānojat braukt ar automašīnu. Atkarībā no tā, jums ir jāizvēlas eļļa.

Tādā veidā izskatās motoreļļas viskozitātes skala:

Par vasaras eļļas izvēli

Izvēloties degvielu automašīnas vasaras ekspluatācijaiir vērts uzskatīt, ka lielākā daļa labi zināmo Eiropas bažas iesaka izmantot "40" klases smērvielas. Tas ir saistīts ar faktu, ka vasaras un pat pavasara vai rudens laikā dzinēju termiskais spriegums ir augsts. Augsta temperatūra, bīdes ātrums dažādās dzinēju zonās, kā arī milzīgs specifisks spiediens - tas viss ir raksturīgs mūsdienu motoriem. Šajos apstākļos eļļai jāsaglabā īpašības un jāsaglabā nepieciešamā eļļas plēve, kā arī atdzesē berzes pārus. Šis uzdevums kļūst sarežģītāks, ja motors darbojas ekstrēmā karstumā vai satiksmes sastrēgumā, ja motora dabiskā aktīvā dzesēšana nav pretējā gaisa plūsmā.

Vissezonu eļļām piemīt vasaras īpašības unziemas šķiedras smērvielas. Tiem ir paredzēti divi SAE apzīmējumi. Piemēram, norādot 5W30 motoreļļas viskozitāti, vienlaicīgi ir divi apzīmējumi. Šeit ziemas viskozitāte un temperatūras īpašības ir atspoguļotas kreisajā pusē, bet vasaras - pa labi.

Viskozitātes temperatūras īpašības

Tas ir viens no galvenajiem eļļas īpašībām. Šīs īpašības nosaka temperatūras diapazonu, kādā šī degviela nodrošina normālu motora palaišanu bez tās uzsildīšanas, kā arī efektīvu eļļas sūknēšanu caur eļļošanas sistēmu, berzes daļu dzesēšanu vislielākajās slodzēs un temperatūrā.

Pat ja automobilistiek ekspluatēts valstī ar mērenu klimatu, temperatūras diapazons no aukstās iedarbināšanas ziemā līdz maksimālajai iesildīšanai var būt 180-190 grādi. Minerāleļļas viskozitāte temperatūrā no -30 līdz +150 grādiem var atšķirties tūkstošiem reižu. Vasaras eļļas, kuru augsta viskozitāte ir augstā temperatūrā, nodrošina normālu motora iedarbināšanu apkārtējās vides temperatūrā 0 grādiem. Ziemas degviela, kas nodrošina dzinēja auksto palaišanu ar negatīvu temperatūru, apkures laikā būs nepietiekama viskozitāte.

Tādēļ sezonas eļļas ir jāmaina 2 reizes gadā. Un viņu darbs vispār nemaz neiedarbojas. Pat ja automašīna stāv garāžā visu ziemu ar ziemas eļļu, tā jāmaina siltuma sākumā. Tādēļ motora darbība kļūst diezgan dārga.

Šo problēmu daļēji atrisina īpašapolimēru piedevas. Tāpēc 10W40 tipa universālajās degvielās vienmēr būs piedevas. Bez tiem eļļa nevar būt universāla un vienlīdz laba strādāt ziemā un vasarā.

Secinājums

Tagad jūs zināt motora viskozitātes interpretācijueļļu un jūs varat uzņemt pareizo degvielu. Bet, ja rodas šaubas par pareizas viskozitātes izvēli, labāk konsultēties ar speciālistu. Nepareizi izvēlēta degviela un smērvielas var nopietni bojāt dzinēju.