Ķermeņa remonts "Gazelle" - vai tas tiešām ir nepieciešams?

Pagariniet automašīnas dzīvi, samaziniet tā izmaksassaturs ļauj savlaicīgi veikt ķermeņa remontu. "Gazelles", tāpat kā jebkurš cits mazas kravas transportlīdzeklis, visbiežāk vajag virsbūves remontu.

Vadītājiem bieži vien netiek ņemti vērā rādītājiautomašīna, mēģinot vienlaikus transportēt vairāk produktu, nekā tas ļauj maksimāli palielināt mašīnas ietilpību. Tas neizbēgami noved pie ne tikai dzinēja, pārnesuma, bet arī ķermeņa elementu pasliktināšanās. Jūs nevarat izslēgt agresīvo vides ietekmi, jo automašīnas lielākoties pavada uz ielas. Tādēļ, apmeklējot degvielas uzpildes staciju, ķermeņa remontam vajadzētu kļūt par obligātu darbību.

Tipiski bojājumu veidi

Parasti ķermeņa remonts "Gazelle" ietverpasākumi, lai atjaunotu plastmasas un tērauda elementu integritāti, kā arī detaļas, kas izgatavotas no dažādiem alumīnija un citu metālu sakausējumiem. Katra detaļa tiek novērsta ar dažām problēmām, no kurām visbiežāk ir šādas:

• krāsošanas viengabalainības pārkāpums - plaisāšana, pīlinga, korozijas attīstība - tipiska metāla elementu;
• plastmasas detaļām raksturīgas plaisas un pārrāvumi, jo tiem ir mazāka plastika nekā tērauda detaļām;
• iespiedumu izskats ar šķembu, plaisāšanu LKP meklē metāla konstrukcijas, taču šī problēma var traucēt arī polimērmateriālus.

Raksturīga problēma ar maza apjoma transportlīdzekļiemir ģeometrijas pārkāpums. Pārslēgšanas asis, plaisu veidošanās rāmī - lai novērstu šīs problēmas, nevar katrs centrs, kas ražo ķermeņa remontu "Gazelle". Atsevišķos gadījumos lētāk ir "nodot" metāllūžņus, nevis tos labot.

Kosmētiskais remonts

Saskaņā ar kosmētikas remontu visbiežāk tiek saprastskrāsu un laku pārklājuma atjaunošana. Ir nepieciešams ne tikai atdot automašīnu senatnīgs un pievilcīgs izskats, bet arī aizsargāt to no korozijas. Ūdens, kas nonāk mazās plaisās, kļūst par galveno rūsas veidošanos. Ja skrambas vai mikroshēmas ir pilnīgi "svaigas", tad tās bez ķermeņa mehāniskas apstrādes. Ļoti bieži šādos gadījumos veikt ķermeņa remontu "Gazelle" ar savām rokām. Šajā nolūkā bojāto virsmu apstrādā ar šķīdinātāju. Tad tiek uzklāts gruntskrāsas un krāsas slānis. Katrs "jauns" slānis tiek lietots pēc tam, kad iepriekšējais ir pilnībā izžuvis.

Ja bojāejas vietā tika pamanītas pēdaskorozija, ir jāpiemēro SRT, jo ir nepieciešams korozijas apšuvums ar mehāniskiem līdzekļiem. Vislabāk, ja tiek veikta smilšu strūkla.

Cieto vietu atjaunošana

Rūpnīcas grīdas šasijabieži pārklāts ar mikrodaļiņām, zaudē savas īpašības, kuru dēļ metāls kļūst pilnīgi neaizsargāts. Šajā gadījumā "Gazelle" korpusa remontam ir jāpiemēro bitumena mastika ar iepriekšēju apstrādi par iespējamu abrazīvu augu korozijas veidošanos.

Pārējie visneaizsargātākie un tajā pašā laikāGrūti piekļūstamas vietas speciālisti uzskata, ka spārnu, sliekšņu un durvju nišu iekšējās virsmas. Šajās vietās korozija attīstās tādēļ, ka autovadītāji veic retu un pieļaujamu pārbaudi. Šajā gadījumā mazu bojājumu novērš arī bieza mastika un īpaši savienojumi, piemēram, "Movil".

Ķermeņa remonts

Tieši ķermeņa remonts "Gazelle Next",tiek veikta, lai novērstu iespiedumus un nopietnākus defektus. Auto elementu atjaunošana ir izdevīga tikai gadījumos, kad tiek pieņemts neliels darba priekšmets. Citās situācijās labāks ir bojātā elementa nomaiņa.

Lai novērstu iespiedumus, šodien jāpiemēroprogresīvās tehnoloģijas. Jo īpaši viņi izmanto hidrauliskos "pullers", kas burtiski stiept dent, atdot sākotnējo izskatu uz automašīnu. Lai novērstu šķeldas un plastmasas elementu pārrāvumus, "Gazeli Nekst" virsbūves remonts tiek veikts, izmantojot īpašus lodēšanas piederumus, termoizstrāvējumus un matu fēnus.

Pievelciet ar šo bojājumu novēršanutas nav iespējams. Pretējā gadījumā jūs radīsit apstākļus korozijas attīstībai, kas galu galā liks jums veikt lielu ķermeņa remontu. "Gazelle", kuras cenas ir strauji pieaudzis, pēc šāda darba veikšanas vienkārši nesamaksās. Novērš izdevumus nākotnē tieši tagad.

</ p>