Great Wall Hover M2 - bezceļa variācijas Kubisma stilā

Great Wall Hover M2 - jaunsĶīnas ražotāju attīstība. Oriģināls dizains, mūsdienīga "pildīšana", saprātīgas izmaksas un labas tehniskās īpašības rosina pārliecību, ka šī mašīna drīzumā atradīs atbilstošu popularitāti starp autovadītājiem.

Great Wall of China Automobile Corporationlai gan tas nepieņēma pietiekamu popularitāti pasaulē, bet tas labi parādījās, atbrīvojot vairākus modeļus. Viens no tiem - bezceļa automašīna Great Wall Hover M2, kas izgatavota diezgan oriģinālā "kubiskā" stilā.

Dizains "Great Wall Hover" gan neizskatās labitas ir bīstams, jo paredzēts to darīt bezceļa transporta līdzekļiem, bet tajā ir kaut kas drausmīgi drosmīgs. Iespējams, šādu sajūtu nodrošina lielais priekšējais buferis ar bezceļa virsbūves komplektu, un drosme tiek sniegta gandrīz taisnstūrveida ķermeņa formā. Bet joprojām Great Wall Hover M2 nešķiet ļoti garš, bet tā garums ir aptuveni četri metri. Iespējams, šāda ilūzija rodas gandrīz identiskas platuma un augstuma dēļ, kā rezultātā mašīna šķiet īsa.

Tāpat kā visas Hover automašīnas, SUVizstrādāts un samontēts ļoti droši. Neraugoties uz Ķīnas izcelsmi, iekšējā apdare nerada necilvēcību. Nav parasto automobiļu no Ķīnas slots un vētraina squeak. Visi Great Wall Hover M2 paneļi un pārklājuma elementi tiek pielāgoti milimetriem.

Vadības ierīces atrodas ļoti ērti un ērtiergonomisks, izņemot apsildāmos priekšējos sēdekļus. Pirms tas ir nepieciešams iegūt ar dažām grūtībām. Visā pārējā, ieskaitot ērtu aizmugures dīvānu 3 pasažieriem, salons "Hover" ir ļoti ērta.

Bet attiecībā uz intelektuālo pildījumuattīstītāji no Vidusjūras valstības, šķiet, ir pārsnieguši sevi. Priekšējā paneļa vidū viņi izveidoja pilnu multimediju kompleksu, kas ietver navigāciju, radioierakstītāju, Bluetooth un daudz ko citu. Visa informācija tiek parādīta lielā skārienekrānā, kurā atpūtas periodā varat skatīties TV pārraides. Tomēr, lai ieslēgtu televizoru, jums ilgstoši būs jāsaprot formāti, pielāgojumi un iestatījumi.

Bet izskats, kā saka, ir jautājumsSekundārā un kas ir zem kapuces? Tajā bija sešpadsmit vārstu benzīna dzinējs ar tilpumu 1,5 litrus un 105 "zirgu" ietilpību. Bezceļu piedzīvojumiem nedaudz vāja. Bet, spriežot pēc tīri pasažieru riepām ar 16 collu un klīrensu aptuveni 16 mm, automašīna tika izveidota pilsētas ceļiem. Tas pats parāda pieslēgto visu riteņu piedziņu.

Uz lielceļa Great Wall Hover M2 ļoti uzvedaspaklausīgi. Viņš klausās komandās un patur tos stūros. Tas ir saistīts ar daļēji neatkarīgu McPherson apturēšanu. Nedaudz kaitinošs troksnis salonā, braucot ar nelielu ātrumu. Ar trokšņa izolāciju mūsu ķīniešu draugi nedaudz sāka strādāt. Bet jāņem vērā bremžu sistēma. Disku ventilētas bremzes darbojas uzreiz.

Principā, ņemot vērā izmaksas SUV "Hover"M2 "- .. Lielisks auto, labi pielāgota Krievijas pilsētām lielākā daļa mūsu pilsētu riteņu piedziņa būs neaizvietojams palīdzēt pārvarēt ceļa šķēršļus un izmaksas diapazonā no 600 tūkstošiem rubļu šīs klases mašīna ir diezgan pieņemams.