Motocikls "Minsk C4 250": tehniskie parametri, pārskati

Iekšējais motocikls "Minsk C4 250" attiecas uzikdienas divriteņu transportlīdzekļu grupa, kurā varat pārvietoties pa pilsētu, automaģistrālēm un lauku rajoniem. Ierīcei ir pilnīgi droša vadība, ir aprīkota ar piecu ātrumu pārnesumkārbu un informatīvu stūri. Velosipēds ir aprīkots ar četrtaktu dzinēju ar jaudu 19 zirgspēku, kas nodrošina diezgan ātru paātrinājumu un dinamisku braukšanu. Strāvas blokam ir atdzesēšana atmosfērā, instrumentu panelis uzrāda visu informāciju, kas vajadzīga vadītājam, atvieglojot attiecīgās tehnikas vadīšanu. Mēs izpētām modeļa īpašības un īpašības, kā arī pārskatus par to.

Apraksts

Motocikls "Minsk C4 250" ir aprīkots ar mūsdienīgugalvas gaismas elements, kas ir apvienots ar vispārējo iekārtas dizainu, nodrošina labu redzamību naktī. Drošībai priekšējās un aizmugurējās disku bremzes garantē ātru apstāšanos, pat ja vadītājs ir vadītājs.

Projektētāji ir izveidojuši attiecīgo mašīnu arsausais svars 149 kg. Tas nerada problēmas kustībā, zemais smaguma centrs nodrošina ērtu piekļuvi apgriezieniem, un nolaišanās padara vienību ērti motociklistiem ar zemu izaugsmi. Neskatoties uz labu manevrēšanas spēju, šis velosipēds nav paredzēts agresīvam braukšanas stilam. Divriteņu transportlīdzekļa galvenais mērķis ir izmērīt kustību ātrumā, kas nepārsniedz 110 km / h. Tajā pašā laikā Minsk C4 250 motocikls dod jaudu 19 Nm, kas neitralizē vienības svaru, ļaujot tam pastāvīgi pieskarties dažāda veida augsnei. Plašais 16 litru degvielas tvertne garantē labu pārvietošanās brīvību bez degvielas uzpildīšanas.

Strāvas padeve

Tehnika ir aprīkota ar motoru artilpums 249 cu. cm un 19 "zirgu" ietilpība. Motora agregāts ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu, dzesēšana - atmosfēras. Jaunās kopijas bieži vien rada problēmas ar pirmā ātruma iekļaušanu. Laika gaitā tas atstāj, pēc slēdža kājas attīstības. Dzinējs labi atvisi no sākt, bet ar ātrumu 90 km / h tālāku paātrinājumu kļūst ļoti problemātiska un materiāli fiziski.

Minsk C4 250: specifikācijas

Zemāk ir norādīti tehniskā plāna rādītāji:

• Jautājums ir 2010. gads.
• Strāvas padeve ir četrtaktu dzinējs ar vienu cilindru (tilpums - 249 kubikcentimetrus, jauda - 19 zs).
• Izliece ir 8000 rotācijas minūtē.
• Kompresija ir 18,8.
• Degvielas iesmidzināšana - karburatora sistēma.
• Dzesēšana - gaiss.
• Darba piedziņa ir ķēdes piedziņa.
• Priekšējā balstiekārta ir teleskopiska dakša.
• Aizmugurējā piekare - svārsta iekārta ar amortizatoru.
• Bremžu sistēma ir pilnībā dubultā diska ar hidrauliku.
• Degvielas patēriņš ir 4,5 l / 100 km.
• Garums / platums / augstums - 2.04 / 0.79 / 1.05 m.
• Svars - 149 kg.
• Ātrgaitas slieksnis ir 110 km / h.

Modelis "Minsk C4 250", kura cena ir ļoti lielakas ir pieņemams lielākajai daļai patērētāju, galvenokārt ir paredzēts cilvēkiem, kuri necenšas panākt pārpasaulīgu ātrumu un agresīvu braukšanu. Pārējā daļā automašīna ir pietiekami adekvāti parādījusies daudzos aspektos.

Ergonomika

Kā liecina testi, attiecīgais velosipēdsir diezgan konkurētspējīgs savā segmentā. Daļa no tehnikas tiek kopēta no analogā Lončina. Tomēr motocikls "Minsk C4 250" ir agresīvāks, lai gan tam ir maza dzinēja jauda. Tehnoloģiju priekšrocības: ilgstoši proporcionāli izmēri, ērti pielāgojami.

Informācijas panelis nepasliktinās ar jauninājumiembet tai ir visi nepieciešamie dati par svarīgu mezglu statusu, ieskaitot pašreizējās pārraides rādītāju. Automašīna sākotnēji nebija paredzēta gredzenveida sacīkšu un izklaidējošu ekspluatāciju. Attiecīgi, ja tas ir pareizi to izturēties, tas ilgs ilgu laiku.

Motociklu "Minsk C4 250": cena un atsauksmes

Šī tehnika galvenokārt paredzēta braukšanai pa pilsētu. Par to liecina šādi elementi:

• zems un plašs sēdeklis;
• asfalta riepas;
• mīksta polsterējuma sistēma;
• tieša piezemēšanās.

Modeļa cena svārstās no 200 tūkstošiem rubļu.

Iekšzemes velosipēds "Minsk C4 250" pārskatus saņēma galvenokārt pozitīvi. Starp plusi, īpašnieki atzīmē šādus punktus:

• informatīvs informācijas panelis;
• labs dizains;
• oriģinālā papildinformācija (skaista formas spoguļi, optika, stūre);
• mēreni spilgti, bet piesaista uzmanību;
• uzturēšana;
• pieejamu cenu.

Starp trūkumiem atzīmēja:

• ne tik moderns trokšņa slāpētājs;
• mugurkafīts, kuram nav praktiskas nozīmes;
• nepatīkams pasažieru sēdekļu un labās puses novietojums;
• zems ātrums un zems atlaidums.

Ņemot vērā, ka šī metode ir paredzēta, lai ceļotu pa pilsētu, īpašnieku atsauksmes galvenokārt ir pozitīvas.

Rezultāts

Motocikls "Minsk C4 250" ieņēma cienīgu nišutā segmentā. Aprīkots ar labu dzinēju un lielisku bremžu sistēmu, tas ir vislabāk piemērots ikdienas braucieniem īsos attālumos. Mūsdienu dizains, ekonomika un vilces dzinējs būs ne tikai iesācējiem, bet arī pieredzējušiem motociklistiem.